ASO mi wlało za dużo oleju.

**loyd** · 30.04.2011, 07:14

ASO mi wlało za dużo oleju.

Po przeglądzie sprawdziłem olej na zimnym silniku i okazało się, że wlali go strasznie dużo -poza wszelką skalę na miarce. Robić coś z tym ?? W sumie auto na gwarancji, przegląd zrobiony w ASO a do wyjazdu do CRO zostało mi jeszcze 2 miesiące (więc jak się coś będzie miało od tego popsuć to się popsuje i niech się ASO buja z tym)

W sumie po przeglądzie wracałem z Krakowa do Kielce i jest ok.

Pozatym mam wrażenie, że auto lepiej pracuje - jest bardziej dynamiczne, ciszej pracuje itp.

**Jaroslav92525** · 30.04.2011, 07:24

Zbyt wysoki poziom oleju może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora. Chyba w instrukcji obsługi to wyczytałem.

**Tony065** · 30.04.2011, 07:26

jest ciszej, bo masz nowy olej. za duża ilość może uszkodzić katalizator, więc należy go ująć conieco, najlepiej w ASO. i paluch w gały, że Ci chcieli auto popsuć. nie czekaj, bo na urlop, to zastępczą fabią nie pojedziesz...

**Vojtek1,9tdi** · 30.04.2011, 07:30

wez kup w zologicznym wezyk do napowietrzania akwarium i w aptece jakas duza strzykawke ktora spasi do tego wezyka wyciagnig bagnet wsadz wezyk i jazda odciagaj olej tak dlugo az stan bedzie ok za wysoki stan oleju to bardzo nie dobrze tak jak za niski pozdro.

**loyd** · 30.04.2011, 07:32

Chyba w InterAuto wiedzą co robią ??
Po to do nich pojechałem, bo w Kielcach jak sam pan serwisant przyznał - mają głównie tdi flotowe .....

**Marcinooo** · 30.04.2011, 07:43

Zamieszczone przez loyd

Chyba w InterAuto wiedzą co robią ??

No to moje przypuszczenia sie sprawdziły, że wleją zbyt dużo oleju

Ja ze swoim ASO miałem również taki problem i pojechałem z reklamacją. Teraz poziom oleju jest na na MAX. Po przeglądzie w oleju była taka "kulka" na bagnecie - ok. 1 cm ponad MAX...

**Vojtek1,9tdi** · 30.04.2011, 07:45

Rob jak chcesz w kazdym razie za wysoki poziom oleju jest nie dobry dla silnika .

**loyd** · 30.04.2011, 08:13

Jakby coś się miało z....ć to chyba by się z.....o w trakcie drogi z Krakowa do Kielc ???

**Jaroslav92525** · 30.04.2011, 08:22

Swoją drogą to masz szczęście że sprawdziłeś ten poziom a nie uwierzyłeś tzw "fachowcom" na słowo... Ogólnie można chyba potwierdzić opinię że im mniej ingerencji ASO w auto tym lepiej... Ja np. samodzielnie wymieniłem sobie olej, filtry bo wiedziałem wcześniej (problemy z instalacją LPG)czego można się spodziewać po "fachowcach" z ASO. Z reszty gwarancji (kilka miesięcy) zrezygnuję...

**briano** · 30.04.2011, 08:46

Re: ASO mi wlało za dużo oleju.

Trzeba jak najszybciej upuścić nadmiar oleju bo może wywalić olej np przy uszczelniaczu wałka rozrządu u mnie tak w corsie było prawie nówce sztuce, też mechanior mi zalał za dużo oleju. A jeżdziłem krótko może 2 dni.

**ruwado** · 30.04.2011, 21:42

Zamieszczone przez loyd

Po przeglądzie sprawdziłem olej na zimnym silniku i okazało się, że wlali go strasznie dużo -poza wszelką skalę na miarce

przynajniej byli uczciwi, mnie kiedys wlali tyle ile trzeba 4 litry z haczykiem, a na fakturze widniało 5 literków

Zamieszczone przez loyd

W sumie auto na gwarancji, przegląd zrobiony w ASO a do wyjazdu do CRO zostało mi jeszcze 2 miesiące (więc jak się coś będzie miało od tego popsuć to się popsuje i niech się ASO buja z tym)

przegląd przeglądem, a mogą Ci powiedziec, że to ty dolałeś później olej, jak tego nie zgłosisz i nie bedziesz miał zlecenia na to, jako dowód ich braku myślenia. A jak sie sp....li nie do wyjazdu, tylko np. w CRO, albo w drodze? Sam wiem, jak to może wk....ć, kiedys w okolicach Rijeki szukałem ASO.

**loyd** · 30.04.2011, 23:00

Zamieszczone przez ruwado

kiedys w okolicach Rijeki szukałem ASO.

Z jakim wynikem i efektem ???

**ruwado** · 30.04.2011, 23:33

Podali dokładny adres dwóch ASO w Rijece. Niestety nie miałem ani navi, ani mapy. A że wczesniej dwa razy jechałem przez Rijekę (duże miasto) dałem sobie spokój z szukaniem, bo zona namówiła mnie, żeby spytać w warsztacie tuż obok hotelu. To był całkiem trafiony pomysł. Chociaz warsztat nie przypominał "serwisu", jednak sympatyczny chorwat podłączył kompa i wyśpiewał wszystko co dolegało. Na pewno powiedział prawde, bo to były błędy, które miałem już wcześniej w Polsce, tylko były wykasowane do następnego razu.

**sezamek1** · 01.05.2011, 19:46

Witam

Mam pytanie w kwestii poziomu oleju silnikowego w Octavii 1,4 TSI.
W instrukcji obsługi strona 231 napisane jest, aby sprawdzać poziom oleju na miarce bagnetu kilka minut po wyłączeniu silnika. Wtedy poziom na miarce powinien zawierać się pomiędzy poziomem min. i max.

Pomiar poziomu oleju silnikowego w moim sliniku 1,4 TSI, 10 minut po wyłączeniu silnika wskazuje wskazuje 3/4 poziomu pomiędzy min. i max.
Natomiast po całej nocy tj. całkowicie zimny silnik - poziom oleju na miarce bagnetu jest ok. 1 cm powyżej max.

W instrukcji jest także napisane, aby nie przekraczać poziomu max. Lecz nie napisali czy dotyczy to pomiaru kilka minut po wyłączeniu silnika czy pomiaru przy całkowicie zimnym silniku?

A jak jest w Waszych silnikach (szczególnie 1,4 TSI) czy jest duża różnica pomiędzy pomiarem przy zimnym i ciepłym silniku.

**loyd** · 01.05.2011, 19:55

sezamek1, co się martwisz .... kupiłeś nowe auto - jeżdził i się nie przejmuj niczym.

**Jaroslav92525** · 01.05.2011, 20:33

Zamieszczone przez sezamek1

...10 minut po wyłączeniu silnika wskazuje wskazuje 3/4 poziomu pomiędzy min. i max.
Natomiast po całej nocy tj. całkowicie zimny silnik - poziom oleju na miarce bagnetu jest ok. 1 cm powyżej max....

Szczerze mówiąc dziwnie się zachowuje ten silnik TSI: w moim (1.6 MPI) wymieniałem olej kilkanaście dni temu i poziom jaki był po 10 minutach od końcowego dodania oleju, taki był również rano... Z ciekawości sprawdziłem. U mnie 1 cm na bagnecie odpowiada m/w 1 litrowi.. Jeśli masz za dużo o litr to może być kłopot...

**Tichy** · 02.05.2011, 07:39

Zamieszczone przez sezamek1

Witam

Mam pytanie w kwestii poziomu oleju silnikowego w Octavii 1,4 TSI.
W instrukcji obsługi strona 231 napisane jest, aby sprawdzać poziom oleju na miarce bagnetu kilka minut po wyłączeniu silnika. Wtedy poziom na miarce powinien zawierać się pomiędzy poziomem min. i max.

Pomiar poziomu oleju silnikowego w moim sliniku 1,4 TSI, 10 minut po wyłączeniu silnika wskazuje wskazuje 3/4 poziomu pomiędzy min. i max.
Natomiast po całej nocy tj. całkowicie zimny silnik - poziom oleju na miarce bagnetu jest ok. 1 cm powyżej max.

W instrukcji jest także napisane, aby nie przekraczać poziomu max. Lecz nie napisali czy dotyczy to pomiaru kilka minut po wyłączeniu silnika czy pomiaru przy całkowicie zimnym silniku?

A jak jest w Waszych silnikach (szczególnie 1,4 TSI) czy jest duża różnica pomiędzy pomiarem przy zimnym i ciepłym silniku.

Wydaje mi się, że u mnie jest podobnie. Sprawdzę to jeszcze i napiszę.

Ogólnie to normalna sytuacja, bo olej ścieka cały czas do miski olejowej z silnika. Ważne jest żeby w trakcie normalnej pracy (albo kilka minut po wyłączeniu silnika) nie było go zbyt dużo, bo powoduje to jego nadmierne zużycie. W ekstremalnych sytuacjach jakieś awarie. W poprzednim aucie też miałem dużą różnicę poziomów, w zależności od czasu pomiaru.

Trzeba też pamiętać, że nowe silniki mogą zużyć w procesie dotarcia pewną ilość oleju. ASO pewnie przygotowuje auto na 30tys. eksploatacji bez dolewki, stąd większe ilości oleju.

**Skfarek** · 02.05.2011, 09:09

Zamieszczone przez loyd

sezamek1, co się martwisz .... kupiłeś nowe auto - jeżdził i się nie przejmuj niczym.

no nie do końca, akurat poziom oleju ma kontrolować użytkownik auta,jak się potem cos z tego powodu spitoli to ASO się wymiga z naprawy bo Ci powie że sobie dolałeś oleju ponad stan :wink:

**Tichy** · 05.05.2011, 20:48

Sprawdziłem, że po wyłączeniu silnika i kilku minutach mam na pograniczu obszaru środkowego (B) i maksymalnego (A), po długim postoju w okolicach maksa (A).

Ogólnie pomiar poziomu jest trudny, bo te kolorowe elementy (szersze niż część pomiarowa bagnetu) brudzą się olejem podczas wyciągania, i jak poziom powyżej maksa to już tak naprawdę nie wiadomo o ile... W dieslu to chociaż olej był jak smoła a tutaj takie siki.... :?

**piramida** · 05.05.2011, 23:40

natomiast mi sie wydaje ze jak jest za dużo oleju a ciśnienie w silniku jest wysokie to może wywalać uszczelnicze lub srać olejem tam gdzie będzie najsłabszy punkt, więc na bank jak bym miał za dużo oleju u siebie to bym go trochę spuścił :!:

**Marcinooo** · 06.05.2011, 05:59

Zamieszczone przez Tichy

Sprawdziłem, że po wyłączeniu silnika i kilku minutach mam na pograniczu obszaru środkowego (B) i maksymalnego (A), po długim postoju w okolicach maksa (A).

U mnie jest identycznie

**loyd** · 06.05.2011, 06:23

Ciągle jeźdżę i jest ok.

Może jednak oleju nie jest za dużo :?: :?: :?:

**navigator** · 06.05.2011, 06:49

Zamieszczone przez loyd

Ciągle jeźdżę i jest ok.

Może jednak oleju nie jest za dużo :?: :?: :?:

...to może zrób pomiary tak jak koledzy Tichy i Marcinooo i jeśli któreś ze wskazań przekroczy max to podjedź do werksztatu i poproś o odessanie nadmiaru?

**rufix** · 06.05.2011, 09:37

kiedyś po wymianie oleju nie sprawdziłem poziomu oleju, gdzies po miesiącu usłyszałem jak coś mi tłucze w silniku, no i sie okazało, że silnik zalany był olejem grubo powyżej maxa, silnik rozszczelniony, olej lał się na pasek klinowy, który po tym miesiącu naderwał się, rozszczepiona cześć waliła o silnik, uciołem nożyczkami odstający kawałek paska, i umówiłem się na naprawę w warsztacie,
i to wszystko bo nie chciało mi sie sprawdzić poziomu oleju

,
nadmiar oleju odessali za darmożke, ale uszczelnienie i wymiana pasków już nie

ASO mi wlało za dużo oleju.

ASO mi wlało za dużo oleju.

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz