Pytanie o ESP

[d_woj]

spoko, ja już mam motocykl, tak, że gorzej być nie może :lol:

[loyd]

Pytanie o ESP

Witam,

Wczoraj się przejechałem trasą Kielce-Poznań-Kielce a ponieważ generalnie napadało białego "puszku" to ESP kilkaktornie uratował mi dupsko.

I teraz mam takie pytanko - skąd ESP wie, że właśnie "zaczynam lecieć bokiem" i trzeba interweniować ?

Auto ma jakiś żyroskop zamontowany ??

[Ayu]

loyd, ja tam nie wiem skąd ono wie, ale jest to zajebiste urządzenie które mi się bardzo podoba, właściwie jego działanie

[tomus7]

loyd,
http://pl.wikipedia.org/wiki/ESP_(motoryzacja)

[loyd]

Wikipedia wyjaśnia skąd system wie, że trzeba interweniować na zakręcie - mierzy obroty poszcszególnych kół które są różne - to ok.

Wczoraj natomiast jechałem prostą drogą i wpadłem w coś (to było przysypane śniegiem) i zacząłem stawać bokiem (koła miałem miałem wyprostowane).

Skąd zatem ESP wiedział, że lecę bokiem skoro miałem wyprostowane koła, które kręciły się z taką samą prędkością ?

[blind_walker]

loyd, wydaje mi się, że jest czujnik przyspieszenia kątowego i bocznego. Kątowego to ten przy kierownicy, a bocznego nie wiem.

[Maicroft]

To jest czujnik 2-3 (wzdluzne, poprzeczne, pochylenia HHC jak wystepuje) w jednym. Jest albo w kierownicy albo pod fotelem pasazera.

Ja mam inne pytanie. Jak wylaczyc te pokichane systemy ABS/EDS itd. Tak, zeby szafa nie piszczala non-stop. Jak wyjmuje bezpieczniki przy kierownicy to zaczyna piszczec szafa i mnie denerwuje, do tego przestaje dzialac wspomaganie.

[abstinent]

Maicroft, a to się da ABS/EDS?
prędzej ASR/ESP :idea:
może jak by pokombinował w vcdsem to by coś ruszył
pewnie z nowszych jak padnie bezpiecznik to piszczy żeby go zaraz wymienić :lol:

ale z tym że chujnia to się zgadzam
droga hamowania z ABS wydłuża się kilku krotnie :!:
wczoraj się tym zająłem :diabelski_usmiech
lekko naciskać na hamulec (tak żeby koła nie stanęły) i zaraz zatrzymuje się

[Maicroft]

Ja potrzebuje wylaczyc wszystkie wspomagacze jakie istnieja, ma byc jak w normalnym porzadnym samochodzie :twisted:

[tomus7]

Wszystko się da :? Jak mówi F. Kiepski "jak nie jak tak" Tylko po co :shock:

[Thundi]

Wczoraj natomiast jechałem prostą drogą i wpadłem w coś (to było przysypane śniegiem) i zacząłem stawać bokiem (koła miałem miałem wyprostowane).

Skąd zatem ESP wiedział, że lecę bokiem skoro miałem wyprostowane koła, które kręciły się z taką samą prędkością ?

Układ ESP ma czujniki mierzące:
- prędkość obrotową każdego koła
- kąt skrętu kierownicy
- przyspieszenie poprzeczne samochodu
- ciśnienie płynu hamulcowego w przewodach
- prędkość obrotową wokół osi pionowej samochodu
- aktualną prędkość jazdy samochodu
- aktualny moment obrotowy przekazywany na oś napędzaną
- aktualne przełożenie wybrane przez kierowcę lub przez komputer sterujący automatyczną skrzynią biegów

Oraz jeśli występują czujniki kontroli ciśnienia w aucie:
- masę pojazdu
- ciśnienie w ogumieniu
- różnice w wysokości lub rodzaju rzeźby bieżnika poszczególnych kół (porównanie prędkości obrotowej kół).
Więc jeśli z jakiegoś powodu auto zacznie się obracać na prostej (najechanie na coś, zderzenie -jak ktoś wam przywali w auto z boku) to ESP też zareaguje.

[Maicroft]

tomus7, Bo tak sie sklada, ze te systemy utrudniaja jazde w kopnym sniegu i do testow pewnej rzeczy w aucie najlepiej byloby mi to wylaczyc.

[Enriquez]

W adaptacjach modułu ABS w grupie 103 albo coś w okolicy można wyłączyć ESP na stałe do prędkości 30 km/h. Nie wiem czy nie będzie coś przy tym brzęczeć, bo nie próbowałem u siebie. Dokładną grupę znajdziesz jak zrobisz mapę adaptacji ABS. Będziesz miał ESP ENabled ..., trza zrobić disabled.

[piramida]

Maicroft, w starszych skodzinkach było cyk i już a teraz chcą na siłę dbać o bezpieczeństwo kierowców :evil:

[Maicroft]

piramida, No to mozna wylaczyc ESP, chociaz teraz nie calkowicie. A ja chce wylaczyc te wszystkie pokichane wspomagacze ruszania, elektroniczne szpery i inne syfy, bo mnie jazda BXE z tymi badziewiami denerwuje :diabelski_usmiech

[Big]

A ja chce wylaczyc te wszystkie pokichane wspomagacze ruszania

No to nic prostszego. Aby wyłaczyć ASR - czyli ten wspomagacz ruszania - musisz wcisnąc przycisk ESP OFF i ... po robocie

[ary]

Wczoraj chciałem pobrykać trochę na placu i ten elektroniczny kaganiec skutecznie mnie powstrzymywał :cry:
Przydałby się dwustopniowy system wyłączania tych udogodnień. Pierwszy taki jak jest teraz dla mniej odważnych, a drugi powinien kompletnie wyszystko rozłaczyć

[Maicroft]

Big, Ta..., a dalej cos gdzies strzela przyhamowujac kola. W OI tez taki guzik mialem, a EDS dalej dzialal

[Gość]

panowie nie wylaczycie ani ABS ani EDS to jest nieodlaczalne (chyba ze pokombinujecie jakims programem czy bezpiecznikami), guzikiem wylaczamy tylko ASR i ESP i mnie to w zupelnosci wystarcza zeby "poszalec" bo EDS w poslizgach nie przeszkadza. Z poczatku strasznie mnie denerwowal swoim terkotaniem, ale juz przywyklem i moim zdaniem EDS znacznie pomaga w grzaskim podlozu, ASR juz nie zawsze, ale mozna wylaczyc i probowac dalej.

[Arti_r1]

haha a mi jakoś się odłączyło EDS w caddy, samo z siebie. I nie wiem jak to ugryźć żeby wróciło spowrotem. Nie wiecie może czy jak podepnę pod kompa to coś będzie można pokombinować?

[ale_jak_to]

Podepne sie pod temat.
Wyczytalem w instrukcji, ze jak mam w aucie ESP to i mam EDS. ESP poznam po guziczku pod radiem, tak? Jesli bedzie tam napisane ESP tzn ze jest. Mam rozumiec ze kazda o2 przed FL w wersji elegance (2008) miala tez ASR?
Czy sa jeszcze jakies inne systemy ktore mozna bylo dokupic np do tourów? Chodzi mi o to zeby sprawdzic w co wyposazone jest moje auto (kupilem od kogos).
Dzieki za info.

Edit - u mnie jest guzik ASR, wiec nie mam ESP i EDS?

[Thundi]

Edit - u mnie jest guzik ASR, wiec nie mam ESP i EDS?

Masz przycisk ASR to nie masz ESP.
A co do systemów to najlepiej sprawdzić wlepkę w bagażniku tam masz kody i te wystarczy rozszyfrować

[ale_jak_to]

dzieki kolego bez esp i eds tez da sie jezdzic ale myslalem ze to jest

[Garret]

Wczoraj chciałem pobrykać trochę na placu i ten elektroniczny kaganiec skutecznie mnie powstrzymywał :cry:
Przydałby się dwustopniowy system wyłączania tych udogodnień. Pierwszy taki jak jest teraz dla mniej odważnych, a drugi powinien kompletnie wyszystko rozłaczyć

nooo.. kicha z tym esp jest :? zero zabawy na placu :?

[Enriquez]

zawsze możesz sobie zrobić wyłącznik w miejscu bezpiecznika pompy ABS