Wykorzystanie Turbiny w TSI

[dylq]

U mnie w pracy jest jakiś wielki hejt ogólnie na skody. Co trochę słyszę porównywanie O2 FL czy ogólnie Octavii do np Mondeo, Focusa czy Golfa. Jakie te inne są zajebiaszcze a skoda to siet. Moja O2 FL jest 4 Octavią w rodzinie i następna też będzie skoda. :wink: :twisted:

[Fotom]

Wykorzystanie Turbiny w TSI

Za kilka dni odbieram octavie III z silnikiem 1,4 TSI
Chciałbym wiedzieć przy jakich obrotach najlepiej wykorzystuje się turbina ???
Do tej pory jeeżdżę jeszcze II 1,9 TDI i mam wrażenie , że w benzynie inaczej to działa

[uli07]

W 1.4 TSI CAXA 80% maksymalnego momentu obrotowego dostepne jest od 1250 obr/min. Od 1500 obr/min ma byc juz 100% max. momentu obrotowego - przynajmniej tak mowia instrukcje/foldery do tego silnika. To oznacza, ze od niskich obrotów ten silnik nieźle ciagnie, az do okolo 4000 obr/min gdzie moment zaczyna opadac. Turbina jest mala i nie ma "zmiennej geometrii".
Czy ktos ma podobne dane dla 1.4 TSI montowanego w O III?

To nie znaczy, ze jezdze w zakresie obrotow 1200-1800. Raczej utrzymuje min. 2000 obr/min.

[Sebastian_M26]

I jazda przy tych obrotach spowoduje rozciągnięcie łańcucha i szybkie zużycie panewek.

[Tony065]

Sebastian_M26, ale tego w folderach już nie piszą, bo po co od razu straszyć klientów :evil:

[Zorr]

I jazda przy tych obrotach spowoduje rozciągnięcie łańcucha i szybkie zużycie panewek.

jazda ze stałą prędkością czy przyśpieszanie z tych obrotów?

Fotom trzymaj się 2000obr jak chcesz jechać eco

[Tippo]

Fotom trzymaj się 2000obr jak chcesz jechać eco

Spali niezauwazalnie mniej, niz przy 1500rpm i przy okazji nie zajedzie silnika bo:

I jazda przy tych obrotach spowoduje rozciągnięcie łańcucha i szybkie zużycie panewek.

Z tym ,ze w o3 kolega bedzie mial juz pasek :P Co nie zmienia faktu, ze eko jazda zabija silnik i kolo 2masowe, z tym ze w 1.4 caxa chyba go nie ma, nie wiem jak w tym nowym.

W kazdym razie, nie korzystaj zbyt gorliwie z podpowiadacza biegow