A powiedz jak auto ciepłe i odpalasz to też ładuje ponad 14V?
U mnie auto stało jakiś czas więc zapewne układ uzupelniał braki stąd ladowanie na taki poziomie. Ale kiedyś pamiętam też sprawdzałem zaraz po ładowaniu ctekiem zdecydowanie spadło napięcie poniżej 14V podczas jazdy. Dokładnie utrzymywał w rejonach 13.6 (czytane z CMV). Oczywiście rekuperacja podbijają te wartości jak hamowałem silnikiem.
Jeszcze ważne skąd pobierasz informację o napięciu.
VAGA nie podłączam wspieram się się interface na ELMie oraz ODB scan doctor i tam są 2 wskazania
CMV Oraz accu Voltage (zawsze wyższe oscylujace w okolicach 15.5V).
Control Module Voltage pokrywa się z tym co czytam na klemach miernikiem uniwersalnym.
Komentarz