Korekty na LPG

[shanzi]

Witam, sprawdzałem ostatnio korekty w vag w grupie 032 i korekta na biegu jałowym dochodziła do +18,2 a korekta obciążenia średniego stoi na -8,2. LPG było strojone ok 2-3 tygodnie temu w trasie ( na odcinku ok 13km) . Czy takie korekty są normalne ?

Dodam jeszcze, że dziś w vcds pojawił się błąd 17811. Może być on związany z wyżej wymienionymi korektami czy nie ma to związku ?

[Przemek_i]

Witaj

korekta na biegu jałowym dochodziła do +18,2

To dość ubogo jak na krótkotermonową

korekta obciążenia średniego stoi na -8,2

to z kolei jest na bogato.

13 km na strojenie to krótki odcinek. Ja jak stroiłem swoją BSE to zrobiłem ok 25 km na benzynie i potem 25-30 na LPG, było to ok 2 miesiące temu.
Przedwczoraj sprawdzałem korekty i mam pierwszą +1,6% a drugą 0,0% ze zmianą co jakiś czas do poziomu -3%.

Zrób tylko na PB jakieś 50 km normalnej jazdy i zobacz na jakim poziomie są wtedy. Może czasy LPG szwankują bo są źle ustawione...

[shanzi]

Sam stroisz LPG ? Masz podłączona instalację pod OBD ?

[Przemek_i]

Mam Landi z oddzielna wtyczką. Stroiłem z kolegą.

[shanzi]

Zrobiłem odcinek 70km, 95% trasa. Pierwsza korekta stoi na + 17,2 .- 18 , drugą spadła na - 1,6.

[Przemek_i]

Pierwsza korekta stoi na + 17,2 .- 18

Nie rozumiem tego +17,2 -18. To jest dość ubogo jak pokazuje +17%
Ważniejsza jest ta -1,6%, lekko na bogato dłuoterminowa, im bliżej zera tym lepiej.
Ta chwilowa jakoś dziwnie wysoka. Nie masz kontrolki Check ?

[shanzi]

Wiem, że jest za wysoko. Check pali się dopiero jak jest +/- 25. U mnie do tego jeszcze nie "dobiło" ...

[Przemek_i]

Może warto wlać jakiś specyfik do PB żeby przeczyścić wtryskiwacze, potem sprawdzić korekty i jak wrócą do normy to dopiero wystroić LPG.

[shanzi]

Narazie nie chce lać żadnej chemii, skoro drugą korekta spadła to znaczy że trzeba przejechać odpowiednią ilosc kilometrów. Ostatnio po wymianie przepływki miałem korekty pierwsza między 0 0 a 1,8 plus a druga była na plus 7,4 , albo się mapy rozjechały po strojeniu LPG albo jakaś inna przyczyna.

[Przemek_i]

Trzeba pojeździć na PB i zobaczyć.
Moim zdaniem dojdą do normy.
A dopiero wtedy strojenie lpg na drodze.

[yunior81]

Strojenie instalacji LPG bez AFR jest średnim pomysłem.

[Przemek_i]

Strojenie instalacji LPG bez AFR jest średnim pomysłem.

To powiedz to 90% zakładów i salonów Aso

Ja stroiłem bez AFR i w sobotę sprawdzałem korekty i mam +0,85% A DŁUGOTERMINOWĄ 0,0%

[yunior81]

[QUOTE=Przemek_i;n2579545]

To powiedz to 90% zakładów i salonów Aso

/QUOTE]

.... i że ludzie do nich jeszcze jeżdżą to jakiś cud.... ale jak widać na nowy program z płytki nie brakuje chętnych

[Przemek_i]

Ja stroiłem autorskim programem Znajomego z Forum LPG. Sam napisał program do LANDI i sam stroi.

[yunior81]

Kolega z Mielca ?

[Przemek_i]

Dokładnie

[yunior81]

Bardzo w porządku człowiek, w razie problemow z LR - polecam.

[shanzi]

To tylko pozazdrościć tak zestrojonej instalacji LpG

[Przemek_i]

No jest z niego Bardzo Dobry Fachowiec i pasjonuje się tym co robi, dlatego mu to tak świetnie wychodzi.
Ostatnia wersja jego programu jest na prawdę świetna.

Kolego shanzi wejdź sobie na jego autorskie forum i poczytaj o jego programie.

http://omegas-reader.fmcx.pl/forum/index.php

[shanzi]

Poczytać moge, ale raczej nic mi to nie da. Ja u siebie nie mam instalacji fabrycznej. Mam założony sterownik AEB King Mp48.

[logan_x]

Ja stroiłem autorskim programem Znajomego z Forum LPG. Sam napisał program do LANDI i sam stroi.

Czy potrzebny jest map sensor do strojenia pod obciążeniem ?

[Przemek_i]

W landi jest map sensor, Wyjmuje się go z listwy wtryskiwaczy w montuje w aluminiowym trójniczku jak najbliżej listwy wtryskiwaczy.

[logan_x]

W landi jest map sensor, Wyjmuje się go z listwy wtryskiwaczy w montuje w aluminiowym trójniczku jak najbliżej listwy wtryskiwaczy.

Wystarczy odczytać wartość podciśnienia na wolnych obrotach na benzynie i wpisać wartość w Omegas Reader ?
Mam Barracudy więc map sensor jest na trójniku zamontowany, ale raczej się nie nada bo króćce są na 12 mm.

[Przemek_i]

Zerknij do instrukcji umieszczonej na forum Omegas Reader, u mnie Paweł to zrobił zdalnie i nie pamiętam jak to było.

[Artq]

W landi jest map sensor, Wyjmuje się go z listwy wtryskiwaczy w montuje w aluminiowym trójniczku jak najbliżej listwy wtryskiwaczy.

Przy wtryskiwaczach jest czujnik ciśnienia i temperatury gazu .
Mapsensor montuje się na podciśnieniu idącym od kolektora do reduktora (w instalacjach Landi przeważnie trzeba dołożyć taki czujnik).