jaki gwint przy korku tankowania LPG

[cezar]

mwojc podane przez pandzika ceny to realne ceny transakcyjne w tamtych latach.

1.6 w gazie plus optimum kosztował jakieś max 46 tys zł w bieli. Ja za kombi 1.4 z podlokietnikiem dalem ok 44tys zł. Normalna cena wersji liftback to cos kolo 41tys zł.

Nie dyskutuję ale według mnie różnica w 1.6 a 1.4 2k i ktoś piszę że kupił 1.4 :shock: to jest nie do przyjęcia . Co do negocjacji ceny to była tak, że jak się nie podoba to proszę sobie coś innego kupić. Więc dla mnie czas oczekiwania był najważniejszy bo tylko 3 miesiące a inni co zamawiali w tym samym czasie odbierali w grudniu albo styczniu 2012. A te ceny co podają naprawdę nie wiem skąd brali chyba że flotowe i kilka sztuk na raz .

[krzys301]

jaki gwint przy korku tankowania LPG

chciałbym się podpytać , czy przy korku tankowania LPG ( fabryczna instalacja LANDI RENZO OI 1.6 z 2009 ) jest gwint M10, czy M14?

[b8tz]

Zmierz suwmiarką. Ja w 02 Tour z 2011 mam M10

[krzys301]

dzięki, też tak myslałem,że M10 . Obecnie rodzice są samochodem na wczasach , a muszę kupić reduktor do tankowania i stąd to pytanie