Adaptacja nowego kluczyka

[Beahemoth23]

http://www.skoda-auto.com/en/models/new-superb-combi-sportline/#ExtendableModuleWebPart

[Mariano_Italian]

Adaptacja nowego kluczyka

Witam! Na forum VW znalazłem następującą procedurę kodowania kluczyka:
Czy któryś z doświadczonych ojców może potwierdzić, iż procedura sprawdza się także w Skodzie? Ps. Czy znajdzie się w GLIWICACH jakiś dobry człowiek, który pomoże mi zakodować kluczyk?

Procedura adaptacji kluczyków:
wkładamy prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik) i włączamy zapłon,
w programie wybieramy opcję [Immobilizer],
jeśli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników, więc należy wybrać opcję [Liczniki (inspekcje)],
następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które znajdują się na blaszce dołączonej do kluczyków. Jeśli te 4 cyfry nie są dostępne można posłużyć się numerem identyfikacyjnym sterownika (u dołu ekranu programu DeltaScan) i za jego pomocą wpisać brakujące 4 cyfry potrzebne do procedury logowania.
po przyjęciu kodu w procedurze logowania, wybieramy opcję [Adaptacje],
podajemy 21 jako numer kanału adaptacji i wciskamy przycisk {Przejdź do kanału},
w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się cyfra określająca ilość kluczyków obecnie obsługiwanych przez sterownik,
chcąc zmienić tą wartość, w polu Nowa wartość adaptacji wpisujemy cyfrę oznaczającą ilość wszystkich kluczyków (ale nie więcej niż 8), którymi będziemy mogli uruchomić samochód,
sprawdzamy poprawność wpisanej wartości przez wciśnięcie przycisku {Test wartości},
jeśli po przeprowadzeniu testu, w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się nowa wartość, oznacza to, że wartość jest poprawna i można ją na stałe zapisać w pamięci sterownika - przycisk {Zapis wartości},
po zapisaniu nowej wartości w pamięci sterownika, kluczyk który znajduje się w stacyjce został już zarejestrowany w sterowniku,
następnie należy wyłączyć zapłon i zmienić kluczyk na następny, który ma być zarejestrowany w sterowniku,
kluczyk można wymienić na następny dopiero wtedy gdy lampka kontrolna immobilizera zgaśnie,
należy umieścić po kolei wszystkie kluczyki, które mają być zarejestrowane w sterowniku. Jest na to przewidziany czas 30 s. liczony tylko wtedy gdy jest włączony zapłon.
Przyciskiem {Wyjdź} kończymy komunikację ze sterownikiem.
Uwagi.
procedura adaptacji kluczyków może być automatycznie przerwana gdy:
przekroczony zostanie czas 30 s.
zostanie osiągnięta ilość kluczyków wprowadzona w kanale 21 adaptacji,
do stacyjki zostanie włożony ten sam kluczyk dwukrotnie,
na zakończenie procedury adaptacji kluczyków należy sprawdzić, czy w pamięci sterownika nie zostały zarejestrowane kody błędów - opcja [Odczyt kodów błędów].

[adamwwy]

Dziś miałem przyjemność adaptować nowy czysty kluczyk w Golfie IV więc procedura taka sama jak w Octavii. Najpierw na włączonym zapłonie (z kluczykiem który odpala auto) VAG Commanderem 1.4 wyciągnąłem PIN z licznika, następnie Polskim Vagiem 4.9 połączyłem się z licznikiem>logowanie (wpisałem cztery cyfry pinu bez 0 na początku)>adaptacja>nie pamiętam który kanał, ale chyba faktycznie 21 (była tam liczba 3). Wpisałem liczbę kluczyków, zapisałem, wyjąłem kluczyk, włożyłem czysty, kontrolka się zaświeciła dłużej, gdy zgasła wyjąłem kluczyk i wyłączyłem VAGA. Wszystko działa.

[Mariano_Italian]

No i pięknie! Wielkie dzięki za dobry, zdecydowanie czytelniejszy opis

[ Dodano: Czw 15 Sty, 15 17:10 ]
No i nie działa... Po podłączeniu do Vaga pod kanałem 21 w zegarach, wyświetla się ilość starych kluczy, ale po wpisaniu nowej ilości wyskakuje error i nie mam możliwości wciśnięcia przycisku "save". W polskim wagu, pod kanałem 21 zegarów wyskakują jakieś całkowite bzdury...

[LaurinKlement]

Apropo wyciągnięcia pinu immo - ktoś z okolic zielonej góry mógłby mi to zrobić za parę złoty ponieważ nie posiadam kabla. Proszę o priv - będę bardzo wdzięczny.

[adamwwy]

A co w tym kanale 21 Ci wyskakuje?

[alxxx]

adamwwy, ERROR. w sumie dziwna sprawa bo próbowałem na innych zegarach 1/2 fis i jest to samo.. czyli logowanie pinem.. kanał 21 - pokazuje ilość kluczyków - wpisuje nową ilość daje testuj i ERROR :?

[adamwwy]

Ja jutro sprawdzę u siebie i może nagram jak to zrobić.

[alxxx]

adamwwy, gdzieś jest babol, pytanie tylko gdzie. W wolnej chwili włożę te zegary do swojego samochodu i spróbuję..

[adamwwy]

A Ty czysty transponder kodujesz czy używany?

[alxxx]

Taki problem ma Mariano_Italian, kwestia jest taka, że do zegarka po lifcie możesz wkodować już obecny + nowy z czystym transponderem lub wszystkie nowe. Ale nie chodzi tu o pastylkę tylko o to, że w ogóle licznik nie dopuszcza do adaptacji :? Normalnie powinieneś w kanale 21 wybrać ilość kluczy -> testuj i licznik powinien zakodować kluczyk obecny w stacyjce.. i później następne.. a tutaj ERROR

[LaurinKlement]

Moim zdaniem w skodzie działa TYLKO i wyłącznie ten sposób:

https://www.youtube.com/watch?v=83Co22N70Gw

Sprawdzone w kilku przypadkach - skuteczność 101%

[belgot11]

Ale to co pokazują na filmie to programowanie pilota zdalnego otwierania , a nie adaptacja klucza i immobilisera