Tweetnij
Mam maglownicę do regeneracji (duży wyciek przez osłonę wewn. drążka), a do warsztatu, który mi to naprawi muszę przejechać 40 km. (połowę w ruchu miejskim). Szacuję, że będę musiał uzupełniać 1 litr płynu żeby pokonać ten odcinek. Czy mogę uzupełniać tańszym mineralnym płynem do wspomagania (np. FEBI) pomimo faktu, że normalnie wlewam zielony syntetyczny płyn? Jeśli tak, czy nie będzie to miało negatywnego wpływu na pompę wspomagania? Auto to O1 Tour 2007r. 1.6 benz.
-
-
Możesz wlać FEBI. Też miałem tak sytuację jak Ty. Opinia mechanika była właśnie tak, żeby do czasu naprawy wlać tańszy płyn. Do zregenerowanej wlałem oryginał.Tempomaty w grupie VAG. Skoda, Audi, Seat, VW. Wiązki, montaż, kodowanie. Tel. 510 150 407
Klientów pytających o rabat informuję, że jest on stolicą Maroka
-
Będzie miało negatywny wpływ na rzyganie olejem Po drodze dojazdowej do warsztatu. Z czego połowę w mieście.Zamieszczone przez msemafor Zobacz wpis
ten opis mogłeś pominąć. O środowisko i tak niewielu z nas dba ale o innych kierowców już by należało.....
wstyd Panie kolego , wstyd , wylać litr na asfalt.Była O2 RS 190 km / 436 Nm
Jest Superb 2FL 201 km / 436 NmKomentarz
-
40 km i litr, to już dość gruby wyciekKomentarz
-
Tydzień temu odebrałem O1 BFQ 2007r. z warsztatu, gdzie regenerowali maglownicę. Widziałem, że nalali mi płynu ORGANIKA ATF. Kierownica chodzi tak sobie - jeździłem autami z lepszym wspomaganiem, pompa nie wyje nawet w skrajnych położeniach kierownicy.
Czy ten płyn nadaje się do O1 BFQ 2007r. bo mam też 1l płynu a ASO i mógłbym wylać to coś z ORGANIKI i nalać oryginał.
Z góry dzięki za Wasze rady i wskazówki.Komentarz
-
Dodam jeszcze, że mam wrażenie, iż przy wysokiej temperaturze silnika i otoczenia trzeba użyć większej siły, aby obrócić kierownicą. Rano wspomaganie jakby lżej chodziło.Zamieszczone przez msemafor Zobacz wpis
Czy temperatura płynu do wspomagania może mieć znaczenie i czy płyn ORGANIKA ATF II zmienia swoje właściwości przy wysokiej temperaturze?Komentarz
Komentarz