"Pływa" maska przy +120km/h

[sevi]

I stopa procentowa franka nie ma nic wspolnego z MF ani rzadem :lol: To wlasnie stopa procentowa zlotowkowa spadla, zeby Ci placacy w zlotkach nie plakali, ze frankowicze maja ujemna, a oni dodatnia stope procentowa kredytu :twisted:

Dwa MF opracowuje przepisy ws. niepobierania podatku od umorzonych kredytów

MF rozne rzeczy rozwaza w tym jednolita stawke VAT ~16%, ale nic nie ma jeszcze gotowego i tak samo bedzie w tym powyzszym temacie, albo jesli to wejdzie to bedzie jakies promil udzielonych kredytow i dotyczyc bedzie rowniez takich w euro, jak rowniez w zlotowkach :idea:

[klekocix]

"Pływa" maska przy +120km/h

Poradźcie coś proszę. Dziś tak naprawdę miałem okazję przejechać się po raz 1-szy moją Octavią z dużą prędkością przez dłuższy czas.

Zauważyłem, że od 120km/h maska zaczyna falować i się unosić. Przy 140-150km/h wygląda to jakby zaraz miała stanąć w pionie. Przy próbie v-max licznikowe 200km/h myślałem, że za sekundę się urwie...

Kolega mówił, żeby podregulować maskę na gumkach. Pytanie czy poluzować aby maska niżej leżała w stosunku do tego co jest teraz czy podkręcić aby była sztywno w stosunku do zamka?

P.S. jazda w trasie 400km z prędkością 3tyś obr/min na tempomacie (ok. 145km/h) - czy nie zaszkodzi silnikowi? (pytam bo do tej pory nie przekraczałem 120kmh ).

Auto z pewnym przebiegiem 144tyś km, 1.9TDI ALH zrobione na 127KM.

[rafiki]

klekocix, jeżeli nie ciśniesz na zimnym oleju :!: i po jeździe dajesz turbinie odetchnąć na wolnych obrotach to nie zaszkodzi, a wręcz lekko pomoże, bo silnik nie złapie muła

[klekocix]

Oczywiście wiem, że pierwsze kilometry nie służą pałowaniu a rozgrzewaniu silnika, jak również wiem, że trzeba dać 30 sek do 2 minut turbinie po ostrej jeździe żeby się uspokoiła, olej też jest nowy (Motul-syntetyk) jak i filtr powietrza.

A pytanie - co z tą maską? Bo nie ukrywam, że jazda z czymś co wygląda jakby zaraz miało odlecieć nie należy do najprzyjemniejszych

[rafiki]

klekocix, a zamek dobrze trzyma? Że wrażenie średnio przyjemne to się domyślam ale zawsze możesz zastosować patent rodem z NASCAR - oprócz zwykłego zamka dodatkowe zawleczki przy krawędziach

[klekocix]

Rękami na zamkniętej masce nie jestem w stanie jej otworzyć bez odciągnięcia blokady na szczęście. Natomiast może regulacja coś da? Czy olać i jeździć z "duszą na ramieniu" że może wytrzyma?

[rafiki]

klekocix, nie jestem w stanie powiedzieć Ci czy regulacja coś da, ale na Twoim miejscu spróbowałbym, bo jazda z "duszą na ramieniu" to żadna frajda

[dd4a]

ja bym zobaczył zamek gumki nic nie pomogą

[Yavor]

u mnie podkręcenie gumek pomogło, pozdro!

[klekocix]

Jako że dopiero teraz wziąłem się za regulację maski chciałbym się dopytać.

Odkręciłem śruby trzymające zamek (zaskakująco lekko się dały odkręcić), następnie próbowałem delikatnie młotkiem puknąć je aby zamek zjechał odrobinę niżej. Tu też kolejne zaskoczenie bo prawa część zawiasu w ogóle nie chciała zjechać niżej, lewa minimalnie obsunęła się na dół (myślę, że to może był 1-2mm).

Skręciłem wszystko porządnie i czekam do juta aby przetestować (chwilowo po wczorajszej imprezie u brata wolałbym nie wsiadać za "kółko" ).

Testując na postoju prawa strona maski (stojąc przodem do auta) trzyma się idealnie sztywno, środek również, luźniejsza jest lewa strona (znaczy na 1-2mm da się ją podnieść w górę ręcznie). Pytanie tylko czy coś regulować gumkami jeśli w tej chwili maska idealnie licuje z błotnikiem i reflektorami?

[Gość]

jak sie maska licuje to co chcesz gumkami regulowac, sprawa plywajacej maski to tylko i wylacznie problem na "ryglu". Albo problem jest po stronie zamka ktory jest luzny, albo linka no bo nie widze nic innego, jedynie jakby byl jakis luz na zawiasach, ale kurde nie dobijasz do 300 na godzine przeciez.

[sew1981]

klekocix, masz nerwy....i bezmyślność jednocześnie. ja bym z taką maską nie wyregulowaną od kwietnia nie mógł jeździć, bo bywały przypadki, że się otworzyła przecież i sru na przednią szybę. Następnym razem szybciej reaguj, jak masz jakąś usterkę jawnie zagrażającą Tobie i innym uczestnikom ruchu drogowego i o niej doskonale wiesz :!: nawet jak to jakieś zawiasy, a nie zamek, to przy dużych prędkościach pęd powietrza dostający się pod falującą maskę mógł przecież uj zamek......i sru do góry. Ludzie, myślcie szybciej niektórzy :!:

[klekocix]

Ja od kwietnia tylko 1-2 razy jechałem tym samochodem więc luzik, tak to sobie stoi w ciepłym garażu i czeka na moją wenę twórczą jak poprawię maskę

[kajtom]

[O1] Problem z zamkiem klapy

Witam,
przygód z usterkami ciąg dalszy. Kolejna z nich to słabo zamykająca się klapa. Poprzedni właściciel grzebał przy klapie, malował ją (oczywiście rdza już sobie z tym poradziła). Moim problemem jest to, że jak zamykam klapę, to w 90% przypadków kiedy ona opadnie, zamyka się jakby na jeden zatrzask, ale w gruncie rzeczy lata dość luźno (zakres ruchu to jakieś 0,5 cm). Muszę kombinować żeby domknąć ją prawidłowo, co niestety często kończy się słabszym lub mocniejszym nią trzaśnięciem. Dodam jeszcze, że kiedy klapa jest zamknięta, żeby ją otworzyć muszę w specyficzny sposób naciskać klamkę - palcami muszę wykonać mocny ruch do siebie. O tym, że tak nie powinno być świadczy to, że nikt poza mną nie wie jak tą klapę otworzyć 8) Pod względem bezpieczeństwa super, pod względem wygody już średnio.

Czy możliwe jest, że przyczyną jest krzywo zamontowana klapa (nie wygląda na to, ale kto wie), czy też zamek będzie przyczyną całego zamieszania?

[aniol]

kajtom, Obstawiam zamek,sprawdź czy ma regulacje bo na 100% nie jestem pewny.Co do otwierania to zobacz cięgno od klamki do zamka.

[kajtom]

O jakiej regulacji mówimy, bo nie do końca wiem czego szukać.