zamiennik czy oryginał?

[wojtekk]

Wczoraj byłem w końcu u mechaników celem założenia tych tulejek dystansowych za 45zł za sztukę.
Co się okazało. Były założone "tulejki dystansowe" ale raczej nie tu gdzie trzeba i "trochę" nie takie.
Aby założyć tulejki i łożysko doszło do końca trzeba było opiłować zgrubienia na tych moich B6-kach.

Po całej operacji auto poszło trochę do góry. Jeszcze nie mierzyłem ile, ale na oko wygląda wyżej :-)

Coś dziwnego się dzieje, bo jak skręcam kołami to słychać jak sprężyna strzela. Nie zawsze - czasem. Takie głuche, stłumione bę, bę.
Coś koleś za mocno skręcił, czy co? Z jednej strony to dobiega. Albo mi się wydaje, że tylko z jednej.
Czeka mnie chyba wizyta reklamacyjna.

[tomaszwrc]

zamiennik czy oryginał?

Brat w swoim szkodniku planuje wymianę przednich błotników (korozja, kiedyś klepane itd)
Pytanie: Czy kupić nowy zamiennik np w intercars czy szukać używki ori.
Co do używki ori zastanawia się czy nie bedzie sie działo z nim to samo co z tymi obecnie co ma, bo niegdy nie wiadomo czy był klepany czy nie...
Będę wdzięczny za opinie...

[sebu]

tomaszwrc, Z zamiennikami może być różnie czasami potrafią kiepsko pasować,lepiej by było,gdybyście poszukali ori i najlepiej w kolorze.

[matrix_pl]

tomaszwrc, stałem przed tym samym wyborem

wybrałem ori bez rdzy ... trafić w kolorze to już sztuka a nie porysowane w transporcie to jak 6 w totka

[aniol]

tomaszwrc, Szukaj oryginału w kolorze.Ja żonie kupiłem tylną klape do Polo pod kod lakieru,zrobiłem przekładke i gra.A jaki kolor :?: bo na forum gościu chce gołą bude srebrną oddać za grosze

[rafiki]

aniol, tak, tylko, że ta buda jest wybrakowana, nie ma np. błotników z przodu :P

[aniol]

rafiki, A tego to już nie pamiętam bo nie zwracałem na to uwagi-nie mój kolor

[rafiki]

aniol, ale mój :twisted: ogólnie z przodu to sam szkielet został :lol:

[tomaszwrc]

bude widziałem bo kolor też jest srebrny...
Tak naprawdę wszytsko sie rozbija o to czy jak kupię używke a była szpachlowana kiedys i ją pomaluje pod mój kolor to czy za rok nie wyjdzie jakies badziewie?

[aniol]

tomaszwrc, Jak będziesz odbierał osobiście to zawsze można sprawdzić miernikiem lakieru.Druga sprawa to od wewnętrznej strony też zobaczysz jak wygląda a tam nie ma lakieru.

[BASTIAN001]

Tak jak napisali koledzy najlepszym wyborem jest oryginał... masz pewność że błotnik będzie bezproblemowo pasował czego niestety nie można powiedzieć o zamiennikach.
Znalezienie używanego błotnika w kolorze i dodatkowo w dobrym wizualnym stanie nie jest takie proste ale warto spróbować.

[tomaszwrc]

Kolor moze byc inny i tak bedzie lakierowany

[OCPtaxi]

To ja jestem na opak bo wolalbym nowe zamienniki niz stary blotnik. Polakierowalbym idealnie pod kolor i gra gitara kiedys kupilem do auta klape "w kolorze" i to najgorszym bo czerwonym. Odcina sie, w zasadzie do tego stopnia ze kwalifikowala sie do lakierowania. Jesli Ci nie zalezy na idealnej kolorystyce to rozwiazaniem jest element w kolorze ale skoro naprawia auto ze wzgledu na estetyke to podejrzewam ze to nie przejdzie

[BASTIAN001]

Skoro kolor nie gra roli bierz w ciemno używane oryginalne błotniki.

[aniol]

tomaszwrc, Jeżeli będzie lakierowany to bierz oryginał przynajmniej będzie pasował bez problemu.Zamienniki przeważnie nie są spasowane dokładnie i potem są problemy.A jak by nie było musi się zgrać z maską,zderzakiem,migaczem bo inaczej będą za duże szpary i problem.