Problem z chłodzeniem silnika?

[kazillag]

:spioch

[woodman]

Problem z chłodzeniem silnika?

Witam, kilka dni temu jadąc normalnie w trasie przy temp pow. 5 stopni, temperatura skoczyła mi do czerwonej kreski. Wentylator nie załącza się- po podpięciu na krótko chodzi, ale temperatura nadal idzie w górę. Co teraz sprawdzać i jak?

[utek]

Masz możliwość podłączenia VAGa aby sprawdzić temperaturę?

Płyn chłodzący jest czy go ubywa?

[woodman]

Niestety na razie nie mam. Stan płynu jest cały czas.

[aniol]

woodman, Ja bym sprawdził pompe wody i termostat bo chyba się nie otworzył jak pompa będzie sprawna.Oczywiście zakładam że płynu masz stan

[woodman]

Stan jest, żadnych wycieków nie ma. A jak najprościej spr pompe?

[misza_zabrze]

Tak sie zastanwiam czy w O1 tak jak w golfie jest osobny przekaznik do wentylatora gdzies w okolicy akumulatora ??



Numer 20 na rysunku.

Jesli jest to one w 80% padaja

[woodman]

Pompa sprawdzona - działa, czyli wina może być w termostacie? Tego przekaźnika jeszcze nie szukałem

[Czarna_LK]

Albo termostat albo czujnik temperatury. Ale raczej to pierwsze.

[Marian 2]

Przede wszystkim nie trzeba panikować tylko sprawdzić rzeczywisty stan silnika, czy nie jest przegrzany. Łatwo to wyczuć po otwarciu maski i chociażby pomacaniu węży, dotknięciu np. kolektora dolotowego.
Miałem taki przypadek, że w drodze nagle wskazówka na czerwone pole i na dodatek sygnał dżwiękowy. Oczywiści przeraziłem się i zatrzymałem, zaglądam pod maskę, a tam norma, nic nie jest bardziej "gorące" niż zwykle. Po kilku minutach u ruchomiłem silnik, wskazówka pokazuje normalną temperaturę, więc jadę. Za chwilę wskazówka znowu na czerwone pole, ale dało się wyczuć że te temperatura pod maską w normie, nawet nie wszyskie węże są ciepłe. Przyczyną okazał się przerywający czujnik temperatury płynu chłodzącego.

[woodman]

Przy wyjęciu termostatu okazało się, że jest pęknięty element w pokrywie- króćcu, przytrzymujący iglice, więc to chyba to jest przyczyną, wysokiej temp. Kupiłem zamiennik, ale tak cieknie na o ringu, że nie nadaje się do użytku. Nie wiem czy jakiś grubszy oring załatwiłby sprawę czy czeka mnie oryginał.
Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia, czy może być powiązana z tym termostatem. Podczas przekręcenia kluczyka pojawia się kontrolka temp. na chwilę- przy zimnym silniku również. Wcześniej jak pisząc post chyba nie pojawiała się, albo nie zauważyłem.