ABS/ESP świeci jednocześnie.

[bo86bo]

Problem wygląda następująco... świeci się ciągle i nie działa przez to ABS. Brak ABS aż tak mocno mi nie przeszkadza to świecące diody na desce. Byłem u Krzynola i komputer pokazał pompę ABSu, jednak nie wydaje mi się,że to aż tak padło. Najśmieszniejsze jest to,że jak ruszam nie świeci przejadę kilka metrów i zapala się. Ostatnio zrobiłem test, ruszyłem pomału jechałem 1 bez gazu i nie pokazywał się błąd. Jak tylko dodałem trochę gazu i włączyłem 2 to wyskoczył.

Pytanie - możliwe,że świni wszystko czujnik a komputer idzie na skróty i pokazuje od razu pompę? Uciążliwe to mocno a diagnostyka nie wiele daje a nie bardzo uśmiecha mi się pchać w pompę bo nowej nie kupię bo cena jest kosmiczna - ASO chcę 9.5 tysiąca. Znacie może kogoś kto ogarnia ewentualnie pompy absu w pomorskim,żeby faktycznie to sprawdzić i stwierdzić czy do wymiany czy nie.

Moje podejrzenie pada na czujnik obrotu kół jezdnych... przyznam szczerze ze zaliczyłem raz taka dziurę,że felga poszła do prostowania i od tego momentu zaczęły się problemy z tym. Tylko czy ten czujnik obrotu jest to co innego jak czujnik abs?

[ROBAL_26]

bo86bo czujnik ABS jest zarazem czujnikiem prędkości danego koła, trzeba by było wejść w sterownik ABS i w blokach pomiarowych obserwować pomiary z każdego koła .ok
najprędzej będzie uwalony któryś czujnik .ok

[bo86bo]

No oki ale jak diagnostyka pokazała pompę to na pewno to to? Czy być może uszkodzony jest czujnik ale komputer tego nie pokazuje i idzie o krok dalej i pokazuje pompę? Wiem,że jakbym szukał dziury w całym ale nie chce mi się wierzyć,że padła pompa. Poza tym chyba taniej sprawdzić po kolei wszystko niż szukać pompy, która tania nie jest a dwa jest taki rozstrzał cenowy na allegro,że masakra od 50 do nawet 700zł więc teraz rodzi się kolejne pytanie którą ewentualnie kupić

[Krzycho-63]

Skoro byłeś u kol. Krzynola i odczytanie błędów wskazuje na uszkodzenie pompy,to raczej tak jest.Sam naprawiam elektrykę i elektronikę samochodową i usterki pomp zdarzają się wcale nie tak rzadko jak się wydaje. Zakup pompy używanej to nie jest aż tak duży wydatek. Sterownik wygeneruje błąd po przekroczeniu ok. 15 km/h.Przy usterce pompy w blokach pomiarowych prędkości poszczególnych kół są odczytywane zazwyczaj prawidłowo.A kupić tą ,która powinna być w tym aucie-czyli zgodną z numerem katalogowym.Możesz odczytać z naklejki na pompie lub za pomocą komputera.

[bo86bo]

Tak też zamierzam zrobić ale mówię,że na allegro jest taki rozstrzał cenowy pomp,że masakra. Sam mówisz,że raczej... jutro mam wolne pobawię się wymienię bezpiecznik bo niby one też lubią jaja robić i wejdę pod auto bo tak jak mówię błąd wyskoczył po tym jak zaliczyłem dziurę w takim stopniu,że felga poszła do prostowania. Dlatego mam wątpliwości co do tej pompy. Tak jak mówię mocno mi to nie przeszkadza brak abs ale wku.... mnie to świecenie na desce :P

[bo86bo]

Tadam! Problem tak jak czułem w moczu nie był w pompie

Wczoraj zaś mnie tknęło aby powęszyć, przejrzałem kilka forum i na jednym z nich nakierowali mnie na akumulator,że jak jest na padnięciu może powodować zawirowania z ABS. Drugi użytkownik zwrócił uwagę na BEZPIECZNIKI, które znajdują się jak i komorze silnika jak i w okolicach kierownicy. Wstałem rano i wziąłeś się za sprawdzanie bo po raz kolejny podpinać komputera w tej sprawie nie bardzo mi się uśmiechało, tym bardziej,że za każde podpięcie oczywiście trzeba płacić a robiłem to chyba u 3 ludzi i każdy uparcie mówił,że to pompa, bo tak pokazuje komputer.

Co się okazało?

Pompa trybi a spalony był bezpiecznik w puszce nad akumulatorem. Wymieniłem go i zaczęło trybić.

[gomar]

Owszem u mnie przy padającym AKU (chociaż auto paliło bez problemów) objawy były podobne (dziwne błędy ABS i inne)

[Ceed1]

Jaki konkretnie wymieniłeś bezpiecznik ( numer czy wielkość )? Jak go namierzyć dokładnie? Wymieniłeś bezpiecznik pod maską czy w okolicy kierownicy? Mam problem z kontrolkami przy zapalaniu i nie wiem czy to akumulator czy może bezpiecznik.

[bo86bo]

Jutro dodam fotę... bo nie wytłumaczę Bezpiecznik pod maską.

[ROBAL_26]

na aku są 3 sztuki zielone czyli 30A

[krzynol]

zajebiście kolo, a pamiętam, że te bezpieczniki oglądaliśmy
sprawdź punkty zasilań pod śrubami i w gniazdach bezpieczników
sprawdź też punkty mocowań mas do podłużnic w okolicahc aku
odkręć, spryskaj kontaktem, dokręć po minucie

może spadek napięcia spowodował wariacje zasilań mikroprocesora sterownika ABS
punkt dla bobo (z zajebistego Smołdzina) za dociekliwość, zobaczymy czy nie będzie efektu jojo

[bo86bo]

Jak widać wypalone gniazdo... wymieniłem bezpiecznik bo był stopiony i poszło a swoją drogą da radę naprawić to gniazdo czy całą puszkę trzeba wymieniać. Dzięki Krzynol za kolejne rady.


IMAG0238.jpg

Być może działo się wcześniej coś w środku i oby efektu jojo nie było. Z drugiej strony nie mam pojęcia czy ten bezpiecznik akurat jest odpowiedzialny za ABS. W moim przypadku ABS wróciły a schematów nie szukałem,żeby sprawdzić czy faktycznie ten szedł do pompy. Grunt,że dobrze się skończyło bo już miałem namierzoną pompę i na dniach miałem ją zamawiać

[ROBAL_26]

bo86bo widząc że już palił ci się jeden przewód to ja bym poszukał nowej i wymienił to .

[bo86bo]

I tak zrobię... wiesz auto mam od marca tamtego roku więc dopiero zaczyna wychodzić co go boli

[krzynol]

wymień wymień tę puszeczkę bezpieczników
ten podpalony to od wentylatora, ale być może gdzieś korozja i ciepło uszkodziły oba sąsiednie styki
a te dwa są właśnie od zasilania sterownika ABS

[krzynol]

ROZPISKA BEZPIECZNIKÓW SKRZYNKI BEZPIECZNIKÓW GŁÓWNYCH
1 - świece żarowe / pompa napowietrzania spalin
2 - sterownik silnika
3 - wentylator chłodnicy 2-zakres
4 - bezpiecznik główny wnętrza auta
5 - alternator
1a - ABS pompa
2a - ABS zawór
3a - Wentylalor chłodnicy 1-zakres

S97-0276.png

[bo86bo]

A możliwe,że od tego wentylatora wyrzucało błąd od powietrza dodatkowego co checkiem mi rzuca? Tak pytam bo niby pompa wszystko oki a błędem rzuca

[ROBAL_26]

możliwe przez spadki napięcia spowodowane brakiem dobrego styku .ok

[bo86bo]

Pisząc pompa ma na myśli pompę powietrza dodatkowego... od dłuższego czasu walczę z tym a błąd jaki rzuca to 16795 napisane przy nim jest ciągły i w opisie:
nieprawidłowy przepływ w układzie powietrza dodatkowego a na moje to może się łączyć z wentylatorem Ale to na moje :P

[ROBAL_26]

może to cię naprowadzi .ok

[bo86bo]

No i dziś zaświecił się zaś... wyjąłem bezpiecznik zeby sprawdzić i zgasło ale czuje pod pedałem jakby hamulce były zapowietrzone bo normalnie słychać jakby powietrze... Rozbujałem się i hamulec nagle i nie zadziałały ABS bo nie czułem pod nogą ale kontrolki się nie palą... na dniach dodam zdjęcie bo zastanawiam się czy wcześniejszy użytkownik nie miał z czymś problemu bo dla mnie trochę druciarstwa widać.

Skrzynka zamówiona i niebawem będzie wymiana... na co zwrócić uwagę przy tej wymianie. Z góry dzięki.

[ROBAL_26]

bo86bo zachowaj kolejność przy przekładaniu przewodów i tyle .ok

[bo86bo]

WP_20170127_001.jpg

Zdjęcie obróciło się mimo faktu,ze jak je oglądam to widać normalnie. Pytanie numer jeden czy ta wiązka z lewej strony nie jest jakoś kombinowana? I czy da radę wymienić te poprzepalane przewody.

[ROBAL_26]

widać że klema plusowa została uszkodzona i wymieniona , oprócz przewodu do rozrusznika i odchodzącego do skrzynki na aku to ciekawe od czego jest ta reszta ? przewody które przekładałeś przy wymianie skrzynki mogłeś mocniej zagnieść i dodatkowo zalutować dla poprawy styku .ok

[bo86bo]

Robal tak to wygląda teraz... przed wymianą dopiero dziś przyszła mi skrzynka auto wjeżdża w przyszłym tygodniu do naprawy No właśnie czy to nie jest jakoś za dużo i czy nie gryzie się to i nie powoduje wariacji?

Te dodatkowe mogą być od instalacji gazowej? Bo takową Szkodnik posiada?