vcds - analiza pomiarów

[DejVidooo]

Miałem chętnego na roomstera. 40k + zszedłem koła letnie gratis. Nasprawdzał, namacał, nawet za przegląd w ASO zapłacił a i tak nie wziął bo TSI, bo nie wierzy że sprzedając roczne auto z przebiegiem 7kkm jestem uczciwy w stosunku do niego. Ale dodatkowe urwać 2.5k jeszcze chciał Teraz wystawie za te 2.5k więcej żeby było z czego urywać a gratisy to niech szukają w mediamarkcie

[target]

vcds - analiza pomiarów

Witam
otóż ostatnio zauważyłem dziwny spadek mocy (sporadyczny) przy przyspieszaniu kiedy obroty miały dojść do 4k nagle w czasie sekundy opadły i znów cisło do przodu, chciałem zapytać czego to może być skutek.

chciałem to przeanalizować na vcdsie i zauważyłem jedynie tutaj dziwną anomalię, otóż kiedy sprawdzałem pracę silnika były wskazania jak na zdjęciu kiedy przygazowałem wszystkie parametry były prawie że w normie..czy mam się tym martwić czy olać sprawę?

[alxxx]

target, wszystko działa tak jak ma być bo oglądasz grupę EGR ale zrób komplet normalnych logów i wtedy będzie można coś powiedzieć.

[target]

oba pomiary są na biegu jałowym i mogą aż tak skakać?

sorki ale co do logów jestem początkujący z tym programem, czytałem że są logi dynamiczne i statyczne, chcesz abym zrobił te dynamiczne bo komplet to pewnie chodzi o wszystkie?

jutro zrobie logi na grupie 3 oraz 11, czy takie wystarczą?

[alxxx]

target, zrób logi:

Oczywiście na max. nagrzanym silniku.

Statycznie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 018, 023,
BS: 000, 003, 011,
Dynamicznie: 000, 001, 003, 004, 008, 010 ,011.

Jak nie wiesz jak wykonać to na youtube są filmiki z instrukcją (logi dynamiczne). Logi statyczne robisz ja biegu jałowym bez dotykania gazu. Logi BS też bieg jałowy tylko klikasz Switch to Basic settings.

[target]

ok, jutro działam dalej. Nie wiem czy jutro uda mi się zrobić wszystkie dlatego dam znać jak zrobię co trzeba.

[alxxx]

Najlepiej loguj każdą grupę z osobna..

[target]

Najlepiej loguj każdą grupę z osobna..

dobra mam pierwsze dwie zrobione na biegu jalowym, jutro jak sie uda zrobie testy dynamiczne bo wole je zrobić we dwie osoby.

tylko jak mam je wyslać?

...rar oraz csv jest niedozwolono

[piotr303]

tylko jak mam je wyslać?

Najlepiej tu: http://vaglog.rtnet.pl/

[target]

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167012.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167013.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167014.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167015.html
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167016.html
Grupy: 003,003,003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167017.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167018.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167019.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167020.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167021.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167022.html

[ Dodano: Sob 29 Mar, 14 21:51 ]

Najlepiej tu: http://vaglog.rtnet.pl/

dzięki

[alxxx]

target, a gdzie dynamiczne?

[target]

A z tego nic się nie da wywnioskować?

target, a gdzie dynamiczne?

Pisalem że zrobie później...dziś niestety nikt ze znajomych nie mógł, będą jutro lub we wtorek...proszę o cierpliwość

[piotr303]

Z tych logów jeszcze nic konkretnego nie wynika czekamy na dynamiczne. Statyczne w normie.

[target]

ok, to jutro będę działać dalej

[ Dodano: Pon 31 Mar, 14 21:31 ]
no i dynamiczne

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167367.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167368.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167369.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167370.html
Grupy: 004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167371.html
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167372.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167373.html

[K_Popiel]

Moim zdaniem przepływomierz do sprawdzenia, trochę słabo mierzy. Jeżeli masz możliwość podmień i zobacz czy jest lepiej.

[target]

Tylko ze spadek mocy byl tylko 2x. Wiec jak bym to mial systematycznie bylo by cos wiadomo jak wymienię teraz taka zmiana nie bedzie zauwazona

[przemik]

Przepływomierz to ostatnia rzecz w tym samochodzie ktorej bym się czepił.
Fura ma pełną moc i w mojej ocenie rwie do przodu jak wsciekła.

Z innej beczki - Kiedy rozrząd zmieniałes ?

[target]

innej beczki - Kiedy rozrząd zmieniałes ?

W zeszlym roku tj 10kkm temu- a zle jest ustawiony? Wiem jak przy mnoe ustawial pompe wody to mu skakalo od -0.5 do 0.

Dokladnie ma moc i to ogromną tylko skąd był ten chwilowy spadek?

[piotr303]

target, jak możesz to zrób jeszcze logi dynamiczne grupy 013, 018, 023.
Czy po tych spadkach mocy żadne błędy się nie pojawiły?

[target]

target, jak możesz to zrób jeszcze logi dynamiczne grupy 013, 018, 023.
Czy po tych spadkach mocy żadne błędy się nie pojawiły?

Nie wiem czy dziś zdążę. Moze jutro bedzie okazja. Tak bledow nie było. Jedynie 01314 ale slyszalem ze to kazdemu sie pojawia

[piotr303]

Ten błąd mówi o braku komunikacji z ECU. Pytanie czy ten błąd pojawia się też w innych modułach? Sprawdź blok 125 sterownika silnika. Jeżeli błąd pojawił się jako sporadyczny mogło to być właśnie w chwili spadku mocy szczególnie że piszesz o tym iż wskazówka obrotomierza nagle opadła. Skasuj błąd i obserwuj kiedy się pojawi (pewnie przy kolejnym spadku mocy).

[target]

przed dokonaniem pomiarow malem takie bledy:

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Thursday, 27 March 2014, 14:38:48:0


Chassis Type: 1U - Skoda Octavia I
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,56,76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.LBL
Controller: 038 906 019 PB
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 8180
Coding: 00002
Shop #: WSC 73430
TMBJS41U188847369 SKZ7Z0G4413782
No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ASR.LBL
Controller: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0021505
Shop #: WSC 73430
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1Ux-907-044.LBL
Controller: 1U1 907 044 A
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 73430
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Controller: 1C0 909 601
Component: 34 AIRBAG VW51 0010
Coding: 13108
Shop #: WSC 73430
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1U0-920-xxx-17.LBL
Controller: 1U0 920 811 J
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 19114
Shop #: WSC 73430
TMBJS41U188847369 SKZ7Z0G4413782
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 73430
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.LBL
Controller: 1C0 959 799 A
Component: DR Komfortgerát HLO 0004
Coding: 00067
Shop #: WSC 73430
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 6Y6-919-283.LBL
Controller: 6Y6 919 283 A
Component: Einparkhilfe 0001
Coding: 00103
Shop #: WSC 73430
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

[piotr303]

Błędy występujące w pozostałych modułach i brak błędów w ECU może oznaczać brak komunikacji w wyniku zaniku napięcia zasilającego ECU i jak widać są to błędy sporadyczne. Do sprawdzenia zasilanie ECU łącznie z przekaźnikiem.

[target]

piotr303 mam reszte logów, zapraszam do oględzin

na bloku 125 miałem pierwszą pustą a kolejne trzy wskazywały 1

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167807.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167808.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mmmatii_167809.html

[piotr303]

Pierwszy blok w grupie 125 tyczy się skrzyni biegów(automatycznej) i Ciebie pewnie nie dotyczy w pozostałych 1 wskazują że jest komunikacja. Czyli błędy są sporadyczne. Logi w normie.
Musisz sprawdzić tak jak wcześniej napisałem zasilanie sterownika, przekaźnik, połączenia i masę do ECU.