Logi AHF

[marianw]

Panowie da się uruchomić rolkę do MFA przy sterowniku: 5K0953569E
Multifunkcja już działa, jednak nie mogę odpalić MFA (w liczniku zakodowany Bajt 1, bit 3)


Jeśli się nie da to jaki moduł obsługuje rolkę z prawej?

[kornat]

Logi AHF

Logi zostały zrobione w celu sprawdzenia kondycji auta i czy się nadaje do robienia chipa. Ostatnio gdy temp. zewnętrzna oscylowała poniżej 10*C odczuwałem, że miał delikatnego muła jakbym miał na pokładzie 5 osób. Ogólnie odkąd go posiadam mam jakby nie miał tego kopa.
- AHF
- zaślepiony EGR
- wycięty katalizator
- założone wtryski 0,216 Bosch
- przepływomierz jakiś zamiennik bez oznaczeń :/
- zwiększona maksymalnie wartość w adaptacji dla grupy 003

Logi:
1) Dynamiczne:
000 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171607.html
001 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171608.html
003 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171610.html
004 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171606.html
008 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171605.html
011 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171609.html
2) Statyczne BS:
000 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171612.html
003 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171614.html
004 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171611.html
011 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171613.html
3) Statyczne MB:
000 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171617.html
001 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171616.html
003 - http://vaglog.rtnet.pl/kornat.forum_171615.html

[rob555]

Przeplywka nie jest super mocna ale na serii daje rade i nie ogranicza.
Wysterowanie turbo poprawne.

[kornat]

Przeplywka nie jest super mocna

Z tego co się orientuję to po zaślepieniu EGR wartości przepływki powinny być zawyżone i tak miałem

http://vaglog.rtnet.pl/kordiasz_109602.html

Ostatnio vagiem zmieniłem adaptacje i nie wiem czy czasem przez to nie zmniejszyły się wartości. Ale jak mimo wszystko nie tnie dawki to OK, bo najbardziej się jej obawiałem, ze względu na jakiś no-name



Podziękował za analizę.

[przemik]

Wszystko jest dobrze.
Zamieść logi dynamiczne po modyfikacji.

[kornat]

Zamieść logi dynamiczne po modyfikacji.

Ok, myślę że za jakiś miesiąc będę modził.

P.S. Czy przy temp. otoczenia ok. 25*C przy spokojnej jeździe temp. w dolocie miała 55*C a po logu skoczyła do 65*C. Czy to nie za wysoka temp? Oczywiście siedzi SMIC

[rOBERTO795]

Zamieść logi dynamiczne po modyfikacji.

Ok, myślę że za jakiś miesiąc będę modził.

P.S. Czy przy temp. otoczenia ok. 25*C przy spokojnej jeździe temp. w dolocie miała 55*C a po logu skoczyła do 65*C. Czy to nie za wysoka temp? Oczywiście siedzi SMIC

Na tym coolerze norma .

[kornat]

Jeszcze się tak zapytam, w logach boost wynosi około 1.1bara przy obrotach 2000-2300rpm. Z tego co wiem po chipie się ustawia ciśnienie 1.1bar chyba max 1.2 dla VNT15. Czy przy ustawieniu zadanego ciśnienia 1.1 turbo będzie miało boost powyżej 1.2bara to nie będzie źle wypływało na w/w turbosprężarkę?

[przemik]

Overboost trwa niecałą sekunde... nie rozpatrywałbym tego w ramach problemu.

[kornat]

Jak tak to dobrze

P.S. Jeszcze raz wszystkim wielkie dzięki.
edit:
Wykres AHF+216 i drugi AHF+216+chip

Myślę, że bardzo dobry wynik.

[rOBERTO795]

Nm mogłoby być wiecej. Mocowo w miare ok.
Pokaz logi.

[kornat]

Logi wrzucę za jakiś czas, bo teraz to zaliczenia/egzaminy mam.
Od czego zależy ilość Nm? Turbo już w miarę dużo pompuje bo coś ok. 1,2Xbara a niestety siedzi tam VNT15. Paliwa też było trochę ściągane bo dymił. Nie chciałem mocnego programu aby oszczędzić dwumas.

[przemik]

Wykres OK.
Przynajmniej sprzeglo i dwumas mu dluzej pochodzi.