Czy czeka mnie regeneracja turbawki

[Dig Dug]

również my z sebo czekamy na naklejeczki jeszcze czekamy cierpliwie hehe :P

[xekon]

Czy czeka mnie regeneracja turbawki

W mojej Octavi zaczal wystepowac notlauf niestety tak gdzies 130-140. Wiem ze przeplywka jest ok - na fabrycznie nowej jest tak samo (lub podobnie). Sprawdzając sterowanie turbawka po zejsciu w kanal okazalo sie ze przycina sie ten dynks do sterowania kierownicami - mieszek jest ok - raczej cos w korpusie turbiny.

Macie jakis pomysl na sprawdzenie czy to to?

[rokoski]

Witam!

Mam to samo . Notlauf okolo 160 lub przy pelnym gazie. Jestem juz umowiony na rozwiazanie problemu. Mam pytanko co mozna zrobic, ewnetualnie sprawdzic samemu, gdzie znajduja sie te kierownice, czy przesmarowanie wd40 cos da czy szkoda czasu.
Co to jest przeplywka, mozna to samemu rozebrac?
Ewentualnie chetnie poslucham innych porad, lacznie z modlitwami i innymi ;p

[pantol]

Myślę, że WD40 to jak przysłowiowe kadzidło dla umarłego.

W załączeniu coś poglądowego na temat zapieczonych kierownic w turbinie (Garret)

Zapieczona turbina wygląda tak:

[Emil]

Myślę, że WD40 to jak przysłowiowe kadzidło dla umarłego.

W załączeniu coś poglądowego na temat zapieczonych kierownic w turbinie (Garret)

Zapieczona turbina wygląda tak:

Juz wielokrotnie o tym pisałem. U mnie przesmarowanie wd40 bez rozkręcania pomogło. Jezdze juz po tym zabiegu pół roku i jest gicior.

Xekon, myślę że bez względu na stan turbiny, nie ma sensu jej regenerować. Jest to zbyt kosztowne biorąc pod uwagę ceny używanych turbin w przyzwoitym stanie.

[figurel]

A tak kierownice powinny chodzić.