Żółta lampka silnika, zawieszony egr?

[TommyLee]

rubik_83, niestety,nie da się tu napisać.Wyślę Ci emila.

zmieniłem zdanie.Napisałem na gg. :szeroki_usmiech

[rafalus]

Żółta lampka silnika, zawieszony egr?

Żółta lampka silnika, zawieszony egr?

Objawy; silnik gdy wyłaczany szarpie, nie ma charakterstycznego clik po wyłączeniu.
Komp pokazuje też bład przepływomierza.
Ponoc zawor sterujacy egrem padl ale wymiana nie pomogla. zawór 239 błąd
Auto po virusie , generalnie jak dla mnie za bardzo sie za autem dymi.Ale jezdzi juz tak 70 tys km .
Auto Toledo TDI ASV 2004.

Może ktoś może pomóc

[Maicroft]

Ale jakie bledy, bo tak to mozna sobie wrozyc. Jaki blad przeplywomierza??

[rafalus]

zawór 239 błąd , przepływomierz pokazuje wartość niższą niż powinnien ( zamiast 800 poakzuje 500) ja sie nie znam niestety . Opisuje co mi powiedzieli. jak będę wiedział o co to sie dopytam.

[bielinek]

Szarpanie przy gaszeniu to dolegliwość przepustnicy przy EGR - jest tam taka dźwigienka i mieszek do którego dochodzi przewód podciśnienia. Przy wyłączaniu się przytyka i za chwilę odtyka (ten charakterystyczny klik). Zawór N239 to właśnie zawór zarządzający tą dźwigienką, odpowiada za gładkie(bez szarpnięć) gaszenia silnika. Czyściłeś kiedykolwiek EGR ?, może warto.

[Maicroft]

rafalus, A kable macie podlaczone do przeplywki?? Moze ta wartosc to stale 550??

Blad zaworu, ale konkretnie jakis numerek wyskoczyl, a to moze byc wazne.

[rafalus]

Wartość 500 a powinien mieć 800 .

Byłem dziś w warsztacie zobaczyć auto na razie dochodzą tematu z kablami.
Ponoć poprzecierane w środku.
Jednak na razie nie pomogło (pojechalismy do domu). Podnie bez pośrednio napiecia na zawór uruchamia klapkę. Z tego wynika ,ze EGR jest nie zawieszony chyba.

Przepraszam za nie scisłości ale dopiero ucze sie tych niuansów. Zawór jest ok N239