Czy można w ten sposób-(za dużo oleju w silniku)?

[Zapp]

te szpary nad lampami to pewnie wloty powietrza chłodzące motorownię :lol:

[leones]

Czy można w ten sposób-(za dużo oleju w silniku)?

Wiem, zaraz powiecie że było 1000 razy.
Ale ja mam inne pytanie. Czy można poprzez odkręcenie filtra oleju zmniejszyć poziom oleju w silniku?Czy coś może się stać?
Zawsze sprawdzałem poziom oleju jakieś 10 min po wyłączeniu silnika i było ok. 2mm powyżej połowy na bagnecie.Ale dzisiaj sprawdziłem po 1 h i ku mojemu zdziwieniu poziom przekracza ok 7mm powyżej połówki bagnetu (olej wymieniał poprzedni właściciel jakieś 5kkm)

[rekin]

a czym mierzyłeś poziom!!! suwmiarka??

[Maicroft]

leones, Bo olej sprawdza sie rano, na zimnym silniku, a nie na cieplym, czy ledwo zgaszonym

[leones]

a czym mierzyłeś poziom!!! suwmiarka??

Gdybym mierzył suwmiarką to bym napisał 2 i 7mm, ale ja podałem w przybliżeniu ok. :wink:

[zurcio]

Czy można poprzez odkręcenie filtra oleju zmniejszyć poziom oleju w silniku?Czy coś może się stać?

Nic się nie stanie, poza tym że uwalisz silnik
Ale jeśli jest troszeczkę ponad stan to wydaję mi się że nie ma sensu nic robić, nic się nie stanie,
żebyś miał z litr ponad stan to OK, ale jeśli jest 50-100 gram to nic nie będzie

[leones]

Znalazłem w "Motorze" coś takiego:"Nadmiar jest szkodliwy, zbyt duża jego ilość w układzie smarowania prowadzi do wzrostu panującego w nim ciśnienia (narażone uszczelnienie silnika). Olej wypchnięty przez odmę może w znacznych ilościach trafić do komory spalania, powodując niekontrolowany wzrost obrotów, co może doprowadzić do zniszczenia silnika".
I co wy na to?

[macieks]

leones, sprawdź na zimnym silniku - rano.
Jak masz powyżej poziomu max to jest za dużo - odessij strzykawką z wężykiem przez otwór bagnetu (będzie na dolewkę :wink: ).
Jak nie przekracza poziomu maksymalnego to jest ok i nic nie musisz robić.

[Salvatore]

ok 7mm powyżej połówki bagnetu

Skoro około 7mm powyżej połówki bagnetu, a bagnet ma około 20-30mm, to nadal jest poniżej maksimum. A więc jaki problem? :-D

[zurcio]

Nadmiar jest szkodliwy, zbyt duża jego ilość w układzie smarowania prowadzi do wzrostu panującego w nim ciśnienia

zgadza się jak najbardziej, jeśli faktycznie jest jego dużo to wzrasta ciśnienie w skrzyni korbowej, ale jeśli

poziom przekracza ok 7mm powyżej połówki bagnetu

czyli jest go ponad max. 1-2 mm, wydaje mi się, że nie doprowadzi to do najmniejszych problemów ...

[wojtek841]

Moi drodzy :idea: , jeżeli po przejechaniu 5 kkm nie wywaliło uszczelnień poprzez wzrost ciśnienia w komorze korbowej, TO JUŻ NIE WYWALI :!: .
Zastanawiające jest tylko podejście i podstawowa wiedza tech. :shock: leones, do zasadniczej sprawy - kiedy sprawdzać poziom oleju (z resztą nie tylko tego płynu "ustrojowego" autka) - Najpierw czytaj instrukcje - a potem działaj :!: Rób tak jak pisze macieks, przy normalnych przelotach, a w przypadku samodzielnej wymiany oleju i filtru (po zalaniu świerzynki) odpal na kilka sek. silniczek (aby olej mógł zalać filtr) zgaś i sprawdź poziom - - uzupełnij stosowną ilość... 8)
Pzdr :wink:

[anaksagoras]

Ja mam tez na zimnym(1 dzien nie jezdzil) silniku sprawdzilem poziom i mam okolo 7 mm za dużo oleju. Jak pojechalem do ASO z pretensjami to odpowiedzieli mi ze jak sprawdzam po dluzszym postoju to tak ma byc bo olej scieka z kazdego elementu wyzej i bedzie ponad poziom. Kazali mi sprawdzać okolo 10 min po wylaczeniu silnika. Wiec tak zrobiłem i po 10 min miałem 1mm mniej niż polowa zalecanej ilości. po 20 min miałem około 3/4 a po 0,5h miałem 1 mm przed wartością maksymalna.

Teraz mam mętlik w głowie i nie wiem czy coś z tym robić czy nie... mam przejechane na tym poziomie 3,5 tys km niby wszystko ok...

Wymieniałem ten olej w Gall ICM ale teraz to umowie sie w Elcar na kontrole tego oleju dla świętego spokoju. Po tej kontroli napisze tutaj co i jak mi powiedzieli.

[leones]

Jak masz powyżej poziomu max to jest za dużo - odessij strzykawką z wężykiem przez otwór bagnetu (będzie na dolewkę :wink: ).

Właśnie tak zamierzam zrobić.Strzykawa kupiona jutro tylko zakup tekalanu fi 6 i do roboty

[ Dodano: Czw 19 Cze, 08 20:50 ]

Rób tak jak pisze macieks, przy normalnych przelotach, a w przypadku samodzielnej wymiany oleju i filtru (po zalaniu świerzynki) odpal na kilka sek. silniczek (aby olej mógł zalać filtr) zgaś i sprawdź poziom - - uzupełnij stosowną ilość... 8)
Pzdr :wink:

Widzisz problem polega na tym, że to nie ja wymieniałem olej tylko poprzedni właściciel. Jak ja wymieniam to właśnie tak robię jak napisałeś i nigdy nie miałem takiego problemu jak wyżej opisany.

[b707]

hmmm czy napewno na zimnym? Olej ze wzrostem temperatury rozszerza się... W instrukcji pisze by odczekać po zgaszeniu i sprawdzić...
Po nocy do michy spływa prawie calutki olej z silnika więc czy jest to miarodajne?

Producenci oleju również zalecają odczekac i sprawdzac na ciepłym...

Ksiązka H.R.Etzolda również zaleca by rozgrzac silnik..odczekac az olej spłynie i wtedy sprawdzać...
pzdr

[Maicroft]

Jesli olej ma splynac to wlasnie zajmuje mu to troche czasu i nie jest to 10minut Od zawsze sprawdzalem na zimnym silniku po nocnym postoju i zawsze wiedzialem ile jest oleju

[bradley]

Od zawsze sprawdzalem na zimnym silniku po nocnym postoju i zawsze wiedzialem ile jest oleju

Szczegolnie po moich plamach na podjezdzie. Plam pelno ale oleju dalej tyle samo :haha:

Olej ze wzrostem temperatury rozszerza się...

I załóż sytuacje, ze sprawdzasz olej na rozgrzanym silniku i jest na kresce "min". Olej splywa po nocy do miski i co... jest grubo ponizej minimum. A zanim olej "zabełta" podczas rozruchu to nie mamy pelnego smarowania... :wink:

Olej sprawdzam zawsze rano, zawsze w tym samym miejscu. Takze wszystkie wyniki sa miarodajne.

[b707]

IMHO producent jakas tolerancje dla tych kresek przewiduje... ja tam u siebie tryzmam 0,5-0,75 bagnetu;]

[anaksagoras]

jak wspomniałem wcześniej tak zrobiłem byłem w Elcar z olejem i wytłumaczono mi ze zawsze po nocy będzie oleju więcej niż max bo ścieka z głowicy. Zapytano mnie ile jest oleju po 10-15 minutach. Jak powiedziałem ze wszyscy mówią że ma być po nocy pomiędzy min - max to w skodzie powiedzieli ze to błąd i tak naprawdę wszyscy którzy tak mówią maja za mały poziom oleju i że w każdym warsztacie ASO naleją mi w taki sposób. Poprawna wartość to połowa po 10-15 min.

[Salvatore]

W instrukcji jest napisane, żeby sprawdzać kilka minut po zgaszeniu auta.

BTW, natchniony tym wątkiem postanowiłem sprawdzić poziom u siebie (wymieniałem niecałe 2 tygodnie temu). I co? Około pół centa ponad poziom! Ale chłopaki w Aso odessali i przeprosili, tak więc im odpuszcze obsmarowanie na forum :-) Chciałem żeby mi jeszcze w ramach rekompensaty auto umyli, bo się uwaliło niemiłosiernie, ale akurat nie było "myjkowego" :-(

Morał jest taki: zawsze po zmianie sprawdzaj poziom i rób to 10 minut po zgaszeniu auta, na równej powierzchni.

[yanooshiiik]

Ja bylem ostatnio na przegladzie. Sprawdzielm rano poziom i co - 5 mm ponad max. Telefon do Emidy Krakow potem Interauto Zakopianska i wszedzie uslyszalem to samo. Poziom oleju badac w ten sposob:

1. Zimny silnik odpalic na 10-15 sekund.
2. Zgasic i odrazu sprawdzic poziom oleju.
3. Jesli wtedy jest ponad max to przegwizdane, jesli nie to jezdzic.

Ile w tym prawdy , nie wiem. Ponoc to zalecenie SAP.

[adamo64]

Ja po tym pomiarze wg. yanooshiiika mam dokłądnie w połowie (między min a max) a na zimnym po nocy jest ponad stan ok 1-2 mm.Ciekaw jestem jak u Was jest :?:

[JanuszSz]

Ja bylem ostatnio na przegladzie. Sprawdzielm rano poziom i co - 5 mm ponad max. Telefon do Emidy Krakow potem Interauto Zakopianska i wszedzie uslyszalem to samo. Poziom oleju badac w ten sposob:

1. Zimny silnik odpalic na 10-15 sekund.
2. Zgasic i odrazu sprawdzic poziom oleju.
3. Jesli wtedy jest ponad max to przegwizdane, jesli nie to jezdzic.

Ile w tym prawdy , nie wiem. Ponoc to zalecenie SAP.

:shock: :shock: :shock:

Przy takiej metodzie pomiaru,mając w misce 10 l.oleju nigdy na miarce nie stwierdzimy nadwyżki,prędzej uszczelniacze polecą w kosmos.

[Maicroft]

Tez twierdze, ze zapanowala jakas nowa moda na sprawdzanie poziomu oleju :lol: Ja jednak zostaje przy mojej starej metodzie, ktora jednak sie sprawdzala przez x lat wiec cos w tym musi byc