[O1] Problemy z utrzymaniem kierunku jazdy, znosi na koleina

[hubert78]

oczywiscie pierwsza turbina to nie ARL bo ARL jest z kolektorem, to turbina dedykowana to jakiegos fiat'a wiec zeby zamontowac ją w octavii muszisz doliczyc do tego jeszcze koszt zrobienia kolektora wydechowego i zrobienia wydechu lączonego na opaske z turbiną

Uzupełniając: powyższy opis dotyczy oczywiście również GT22 - należy dorobić kolektor i wydech

[20omega]

[O1] Problemy z utrzymaniem kierunku jazdy, znosi na koleina

Witam i przyznam że szukałem na forum i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na mój problem. A mianowicie od pewnego czasu zaczęło się dziać coś dziwnego, moja skodzina zaczęła jeździć jak sobie chce, po prostu znosi ją to w jedną to w drugą stronę, a na koleinach to już masakra :evil: Mam cykora kogokolwiek wyprzedzić. Na pewno doświadczył już ktoś coś takiego i proszę o pomoc aby nie wymieniać wszystkiego. Podejrzewam silentbloki (czy jakoś tak) na wahaczach tylko że ja wymieniałem je na wiosnę :?: . Chciałbym od tego zacząć i doczytałem się że vw i audi stosuje pełne gumy a skoda ma niepełne . Mam o tego zacząć?

[zurcio]

20omega, nie wiem czy trafiłeś na to ale sporo wyjaśnia:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=888

[20omega]

Dzięki kolego , nie trafiłem na ten post ale chyba trafiłem z tym silentblockami. Pytanko mam następne, czy warto wymienić silentblocki na poliuretanowe chodzi mi o komfort i gdzie je można dostać najtaniej?

[zurcio]

silentblock poliuretanowy napewno będzie twardszy ale i pewnie sporo droższy :diabelski_usmiech

co do komfortu to pewnie musi się ktoś z autopsji wypowiedzieć, ale kiedyś słyszałem że stosują je w wyścigach (nazywa się to chyba uniball lub tp.) więc podejrzewam, że wytrzymałość musi być duża a z komfortem niewiele ma to coś wspólnego :P

ale jeśli się mylę i coś pokręciłem to niech fachowcy mnie poprawią :diabelski_usmiech

co do dostępności podejrzewam, że powinno być to ogólno dostępne, wystarczy pewnie trochę podzwonić po sklepach i porównać ceny

[samtech84]

Pytanko mam następne, czy warto wymienić silentblocki na poliuretanowe chodzi mi o komfort i gdzie je można dostać najtaniej?

Ja uważam ze nie warto przerabiałem ten temat co do poliuretanów to nie są one takie dobre jak o nich piszą. Jeśli chcesz wymienić tulejki to jedynie na oryginały.

[Zibi]

Hello

Co prawda malo sie na tym znam, ale pare rzeczy wymienialem w zawiasie i nie bym byl taki szybki i pewny czy to akurat silentbloki - je przede wszystkim slychac zanim padna
Popatrz raczej na lacznik stabilizatora i przegub kulisty wahacza - wystarczy pojechac na szarpaki w stacji kontroli pojazdow lub do kogos kto ma podnosnik i robi cos ze zbieznoscia

Pozdrawiam
Zibi

[hugojugo]

mnie nosilo na lewo i prawo jak mialem zle zbierznosc ustawiona

[Rafi2007]

głupio mi to stwierdzić ale według źródeł policyjnych przyczyną takiego prowadzenia pojazdu jest najczęściej alkohol

[hEllo)]

Rafi2007
... a co jest przyczyną takiego postu jak Twój :shock:

[Rafi2007]

żart...

[skodovkaand]

no to ja wtrącę swoje 3 grosze :
zwróć uwagę na opony , może któraś jest uszkodzona ?? , pęknięte włókna ,
zgubione odważniki na felgach ( kola nie wyważone)
mam nadzieję ze ciśnienie w oponach masz sprawdzone :P,
zużyte spręzyny zawieszenia lub może blokuje sie jeden z hamulców

[DGW]

20omega, sprawdź przede wszystkim czy nie ma gdzieś luzów
Silentbloki to raczej trafna diagnoza. Jeśli będziesz wymieniał, zakładaj tylne pełne a przednie oryginalne. (mowa oczywiście o przednim wahaczu)
Poliuretan nie jest tak trwały jak to zapewniają producenci a koszt zakupu dużo wyższy

[paulob1]

Witam wszystkich. Przerabiałem temat znoszenia na koleinach w Fabii 1ce z 2003 roku i faktycznie część z Was ma rację,że chodzi o silentblock wahacza.Nie mniej jednak znoszenie po wymianie poduszek wahaczy nie ustąpiło całkowicie.Ba!. Po pewnym czasie nawet się nasiliło! Powodem były wybite poduszki i łożyska kolumnMcPhersonów.Jak wiecie, kolumny są podparte też u góry-w kielichach zawieszenia.Podczas przejazdu przez koleiny całe kolumny buja na ich górnych mocowaniach.Zgodnie z powyższym wymiana łożysk i poduszek całkowicie pomogła.A odnośnie sworznia wahacza(przegubu kulistego) to nie ma możliwości,by na nim był jakikolwiek luz.Gdyby taki się pojawił, to natychmiast po wjeździe w głębszą dziurę kolumna pożegnałaby się ze sworzniem.Słyszałem i kilku przypadkach wypadnięcia sworznia(to tak na marginesie).

[ Dodano: Sro 19 Lis, 08 10:32 ]
Jeśłi chodzi natomiast o łącznik stabilizatora,to jego luzy mają wpływ tylko i wyłącznie na bujanie na boki.Stabilizator wraz z łącznikami i poduszkami gumowymi ma za zadanie "trzymać" auto,by nie wychylało się nadmiernie na lewo i prawo.Stąd nazwa stabilizator. Tak mi to wyjaśnił mądry Pan inżynier z serwisu ASO w Krakowie.

[ Dodano: Sro 19 Lis, 08 10:35 ]
Wybity łącznik ponadto stuka przy niewielkich przechyłach auta a bujanie na boki jest szczególnie wyraźne przy wybitych gumach stabilizatora.