[O1] wibracje na kierownicy w pierwszej fazie hamowania

[witekeop]

UKI, rozeznałeś temat, bo ja tez za jakis czas je wymienie, bo juz zaczynaja dzwonic.

[PePe]

[O1] wibracje na kierownicy w pierwszej fazie hamowania

Witam Wszystkich,
Poczytałem zamieszczone posty, ale nie znalazłem w nich rozwiązania problemu z jakim się borykam już od dłuższego czasu.

Usterka: w pierwszej fazie hamowania, przy delikatnym naciśnięciu na pedał hamulca pojawiają się wibracje na kierownicy (i to jakie ...!); temat pojawia się w czasie hamowania z prędkości od 80-100 km/h, przy czym im większa prędkość tym gorzej.

W czasie jazdy z załączonym układem napędowym oraz na wybiegu (luzie) temat nie istnieje.
Wymiana tarcz hamulcowych (3-krotna) i klocków hamulcowych z przodu pomaga jedynie na około 1000-1500 km. Potem temat powraca. Jeżeli usterka już występuje to demontaż tarcz i ich ponowny montaż niczego nie zmienia. Dodam, że tarcze zawsze zakładałem fabryczne, natomiast ostatnio zamontowane klocki hamulcowe to TRW. Pomiary bicia tarcz zamontowanych za piastach nigdy nie przekroczył 0,03-0,04 mm. Zawieszenie i układ kierowniczy bez luzów, tarcze i klocki hamulcowe z tyłu wymienione na nowe (fabryczne). Problem występuje na 3 różnych kompletach kół (zarówno na obręczach stalowych jak i alu).
Mnie już powoli opadają ręce. Będę wdzięczny za każdy rozsądny pomysł na rozwiązanie mojego utrapienia. 8)

[koja86]

PePe, może drązki stabilizacyjne powinieneś uzbroić w nowe gumy?

[dees]

A przy większym nacisku na pedał ham. wibracje są mniejsze i w jakim zakresie się pojawiają?

[marekzu]

Dodam, że tarcze zawsze zakładałem fabryczne

i mysle ze tu pies pogrzebany - wymienilem na ATE - problem jak na razie nie powrocil

[Bobas122]

Witam
Mam to samo ,od 40tys. km mam już 6 komplet tarcz. Teraz ostatnie założyłem Brembo razem z klockami i dupa 4.tys. i wygięte.
ASO i inni mechanicy nic nie znaleźli w zawieszeniu , każdy mówi że to wina materiału i tarcze się wyginają a reklamacji nie uznają bo zawsze czymś się wykręcą. Już mi ręce opadają

@marekzu a ile na nich zrobiłeś km?

[Golfista]

Miałem coś podobnego.
Nowe tarcze ATE i po 8 tyś bicie.
Pomogło przetoczenie tarcz. A miały bicie jakieś tak małe, że tokarz dzwonił czy na pewno chce toczyć.
Pomogło jak ręką odjął.

[gebek]

Mialem to samo w O1 co Wy :evil: .Jednym slowem kupa.
Teraz jezdze O2 i tego problemu nie ma,pomimo tej samej wielkosci tarcz 280mm z
przodu.
Jedyne co sie zmienilo to wielkosc tylnych tarcz w stosunku do O1 z okolo 230mm
na 256mm i tu jest moim zdaniem problem O1.Za male tarcze z tylu,lub co gorsza
bebny.
Jeszcze,nie slyszalem,aby ktos narzekal na bicie tarcz w O2 Teoretycznie,wymiana
tylnych tarcz na te z O1 RS powinno zalatwic problem,gdyz one maja tez 256mm...
podobno :szeroki_usmiech

[Maicroft]

gebek, OII ma 288 chyba w kazdej juz wersji??


A w OI tarcze bija, bo to nie tylko problem tarcz. Czesto jest to problem zacisku, ktory nie odbija na tloczku i na "plywajacym mocowaniu" oraz takiej rzeczy jak lozyska w kolach oraz czystosc montazu tarcz na piastach.

W OII jest inny zacisk wiec takich problemow nie ma.

[PePe]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi 8)

Tuleje stabilizatora wymieniłem na zasadzie "dobre na nowe", więc myślę, że to nie to.
W sprawie wibracji w późniejszej fazie hamowania, to przy mocniejszym naciśnięciu na pedał zmniejszają się - zaryzykował bym stwierdzenie, że całkowicie zanikają. Problemu nie wyczuwam w czasie hamowania z prędkości poniżej 80-100 km/h.

Tarcze hamulcowe. Może faktycznie spróbuję wymienić na inne niż fabryczne (choć to znowu nieplanowany wydatek ...). Znajomy prowadzący dużą firmę z częściami zamiennymi polecił mi zestaw ATE - w zasadzie jeżdżę raczej spokojnie, w przeważającej mierze po mieście (rocznie około 10kkm). Tylko Wasze doświadczenia z pojawianiem się na tych tarczach bicia trochę mnie niepokoją.

Jeżeli ktoś z Was może podzielić się ze mną jeszcze swoimi doświadczeniami w tej sprawie lub ma inny pomysł w temacie ... czekam z niecierpliwością

[zurcio]

PePe, jeżeli byłbym pewien co do zawieszenia, to również zacząłbym od tarcz ...

warto może sprawdzić, troszkę przycisnąć i kilka razy ostro zahamować i sprawdzić czy nadmiernie się tarcza, felga nie nagrzewa ...
u mnie tak się to objawiało (nadmiernym przegrzaniem - "zaszklone" klocki i spalone ori tarcze)

[dees]

PePe.
Jeżeli bicie kiery zanika przy mocniejszym docisku lub przy mniejszej szybkości to myślę że to jest sprawa któregoś przedniego łożyska,zakładając że bicie tarcz jest takie jak napisałeś w pierwszym poście.

[Maicroft]

Zapomnialem dodac, mi zaczely bic tarcze 312mm :lol: I co, rozebralem, wyczyscilem zamienilem stronami, poupalem je troche na S1 i problem zniknal juz do konca jak mialem to auto, czyli jakies 40kkm przejechalem bez problemow na nich potem.

[Golfista]

Jeżeli ktoś z Was może podzielić się ze mną jeszcze swoimi doświadczeniami w tej sprawie lub ma inny pomysł w temacie ... czekam z niecierpliwością

Przetocz tarcze... :wink:

[cdlomek]

Witam NIe wiem czy to aktualny temat...
Ale musze sie z kolegą podzielic pomysłem....

Miałem taką samą historię z tarczami .Mam motor 18.bez turbo rozmiar tarcz 288 i próbowałem juz wszystkiego ...
Były TRW 2x były ATE 2x ...
zmiękłem zawsze do ok 800km było oki a potem zawsze problem wracał ...także i toczenie nie pomagało wymieniłem wszystko w zawieszeniu nawet piasty i łożyska nie wspomne o gumach wszystkich drążkach amorkach a nawet maglownicy bo mi ją roztrzepało....
myslałem żeby sprzedac wóz ale podjąłem jaszcz jedną próbę i dzwoniłem do brembo
gośc polecił mi tarcze brembo maxx
takie jak na aukcjihttp://moto.allegro.pl/item490627110_sportowe_nacinane_tarcze_brembo_audi _a3_golf_iv.html

przejechałem na nich 3450km i nic
uwazam ze mam temat z głowy a teraz to zupełnie inny szkodnik
hehe powodzenia w rozwiązaniu problemu
pozdrawim cdlomek

[zurcio]

cdlomek, dużo osób które używało te tarcze mówiło o wichrowaniu i mikropęknięciach :roll:
sprawdzałeś może u siebie jak wygląda tarcza, nie ma takich charakterystycznych "rys" :?:

[cdlomek]

sprawdzimy we czwartek na zlocie bo mam je założone sam nie sprawdzałem ...
ale jak na tą chwilę brak wibracji i wichrowania ...
A uwierzcie mi ze jestem przewrazliwiony na tym punkcie po tylu wymianach
Pozdróffka :szeroki_usmiech

[konar]

Mnie już powoli opadają ręce. Będę wdzięczny za każdy rozsądny pomysł na rozwiązanie mojego utrapienia. 8)

Witam w klubie, przez 25 tys. wymienilem do tej pory 7 kompletow, oryginalne, ATE, Brembo (zawsze z klockami). Przed wakacjami zrobilem tyl i pomoglo na jakies 5kkm. Teraz znowu problem wrocil. Wymienilem praktycznie polowe zawieszenia. Eeech juz mam dosyc.
Ja oprocz wibracji przy hamowaniu zauwazylem, ze jak zwalniam np. przed swiatlami to hamulce "nierowno biora" (tzn nie sciagaja tylko jest uczucie jakby byly grubsze w jednym miejscu na obwodzie i przy obrocie kola w tym mjejscu "mocniej" hamowaly").

Doszedlem do wniosku, ze ten typ tak ma i tyle. :?
Jak tak dalej pojdzie to chyba nastepnym autem niestety nie bedzie skoda....


Pozdrawiam

[Golfista]

Mnie już powoli opadają ręce. Będę wdzięczny za każdy rozsądny pomysł na rozwiązanie mojego utrapienia. 8)

Witam w klubie, przez 25 tys. wymienilem do tej pory 7 kompletow, oryginalne, ATE, Brembo (zawsze z klockami). Przed wakacjami zrobilem tyl i pomoglo na jakies 5kkm. Teraz znowu problem wrocil. Wymienilem praktycznie polowe zawieszenia. Eeech juz mam dosyc.
Ja oprocz wibracji przy hamowaniu zauwazylem, ze jak zwalniam np. przed swiatlami to hamulce "nierowno biora" (tzn nie sciagaja tylko jest uczucie jakby byly grubsze w jednym miejscu na obwodzie i przy obrocie kola w tym mjejscu "mocniej" hamowaly").

Doszedlem do wniosku, ze ten typ tak ma i tyle. :?
Jak tak dalej pojdzie to chyba nastepnym autem niestety nie bedzie skoda....


Pozdrawiam

A przetoczyłeś kiedykolwiek tarcze?

[PePe]

No to pięknie.
ATE, Brembo, oryginały - wygląda na to, że problem pojawiał się po zamontowaniu elementów każdego z tych producentów.
A może macie jakieś doświadczenia z EBC? Kilku znajomych polecało mi tarcze i klocki tej marki - może warto spróbować?

[Golfista]

No to pięknie.
ATE, Brembo, oryginały - wygląda na to, że problem pojawiał się po zamontowaniu elementów każdego z tych producentów.
A może macie jakieś doświadczenia z EBC? Kilku znajomych polecało mi tarcze i klocki tej marki - może warto spróbować?

Ja przetaczałem ATE PD

[Bobas122]

kolego @Golfista poradz gdzie to najlepiej zrobić w Gdyni lub okolicach

Pozdrawiam

[Golfista]

kolego @Golfista poradz gdzie to najlepiej zrobić w Gdyni lub okolicach

Pozdrawiam

Poszedł PM

[konar]

A przetoczyłeś kiedykolwiek tarcze?

Tak, ostatnim razem przetaczalem tarcze.
Moim zdaniem poprostu hamulce sa za slabe dla tego samochodu i termicznie nie wyrabiaja.
Ale z drugiej strony od nowosci do pierwszej "padaki" przejechalem prawie 50 tys. wiec juz kompletnie nie wiem o co chodzi...

Pozdrawiam

[pleban]

[ Dodano: Czw 11 Gru, 08 10:06 ]

kolego @Golfista poradz gdzie to najlepiej zrobić w Gdyni lub okolicach

Pozdrawiam

Poszedł PM

wyślij i do mnie - w poprzedniej O1 miałem ten problem i żyły sobie wypruwałem (tzn. nie ja - wymieniłem w ASO i jeździłem, a oni wymieniali na gwarancji)
Teraz jeżdżę na ORI od hitlerów i nie wiem co to bicie, ale kiedyś będę musiał zmienić