witaj.
[O1] szrpanie 1.8 t VRS
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] szrpanie 1.8 t VRS
Witam dzis zrobilem okolo 230 km moją skodą 1.8T VRS 180 KM i wszystko bylo ok do czsu gdy przyjechałem do domu. Na wolnych obrotach zaczęło szarpać samochodem tak do 1500 obrotów, powyżej tych obrotów ustaje. Myślałem, że przestał pracowac jeden cylinder ale dzwięk silnika jest ok. nigdy wczesniej sie to nie zdarzylo. prebieg to 60 000 km. Jesli ktos wie co to moze byc prosze o pomoc. Znalazlem na forum podobne usterki ale nic takiego samego.
-
u mnie bylo podobnie, trafiali podcisnienia albo DV, zgodzilismy sie na wymiane i nie pomoglo na dlugo. pomoglo czyszczenie i adaptacja przepustnicy i wymiana swiec.
jak by ci padla cewka na cylindrze przerywalo by w pelnym zakresie obrotow i migala by kontrolka silnika.
Komentarz
-
jednak to cewka! wlasnie wymienilem i masz racje migala kontrolka silnika. Problem w tym, że teraz silnik pali na wszystkie gary i chodzi rowno ale kontrolka swieci caly czas. Czy ona zgasnie sama czy trzeba wykasowac blad przez komputer??
Komentarz
-
-
ok dzięki jutro skasuje. Mam jeszcze jedno pytanie. Jaki moze byc powod tej usterki?? Czy to wina użytkowania czy po prostu elektronika??
Komentarz
-
sam wymieniales cewke ? czy ci nie wykasowali bledow ? powinno sie skasowac, samo niestety nie minie.
Komentarz
-
orzus, samo się zadziało
po prostu czasem padają te cewki i tyle. TTTM 8)
Komentarz
-
cewka pada po jakims czasie a blad, warto sprawdzic co to jest. bo jezeli wymieniles sam cewke to powinien zostac tak czy siak blad na danym cylindrze
Komentarz
-
wymienial mi mechanik ale nie aso. Ma komputer wiec jutro go podepnie - problem z czasem. czy mam w najblizszej przyszlosci spodziewac sie ze pozostale cewki tez padną??
Komentarz
-
nie koniecznie ja przez 2 lata narazie wymienilem 2 cewki raz po roku. najprosciej miec jedna albo dwie w zapasie bo wymiana jest bardzo prosta, tylko trzeba wiedziec na ktorym cylindrze.
Komentarz
-
ciężko wyczuć. nie ma na to reguły...Zamieszczone przez orzusczy mam w najblizszej przyszlosci spodziewac sie ze pozostale cewki tez padną??
Komentarz
-
Witam, pojechalem z wykasowaniem bledu do innego mechanika. Wykasowal blad lecz nawet nie zdarzylem od niego wyjechac i kontrolka znow sie zapaliła. Stwierdzil, ze ta nowa cewka jest uszkodzona i ze gdyby byla ok to kontrolka powinna sama zgasnac. Wczoraj znow przestal pracowac jeden cylinder - ten z nowa cewka. Dzis wymienilem ja znow na nowa i kontrolka dalej nie zgasła. Wiem, że pisaliscie o koniecznosci wykasowania bledu po wymianie ale teraz to juz calkiem zgłupiałem. Czy mozliwe jest ze u mnie cos nie gra w silniku, że te cewki tak padaja czy poprostu przypadek - wadliwy towar?? Maja na to jakis wplyw swiece??
Komentarz
-
moze byc przypadek. swiece tez zmieniles? moze byc tez uszkodzony przekaznik. a zamien cewki ta uszkodzona wsadz na miejsce dobrej a dobra na miejsce zlej.
Komentarz
-
swiec nie zmienialem. Zamienialem miejscami cewki i za kazdym razem nie pracowal ten cylinder z nową cewka
Komentarz
-
No to masz odpowiedź
www.soft-car.pl
www.chiptuning-gdansk.pl
- Chiptuning silników benzynowych oraz diesla
- Wyłączanie DPF
- Hamownia Obciążeniowa
Komentarz
-
orzus, szarpanie może być spowodowane również wadliwie działającym czujnikiem ciśnienia atmosferycznego i doładowania to jest ten na intercoolerze
Komentarz
-
eX, Wymienilem juz trzy i proporcjonalnie do Ciebie co roku,, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=wymiana+cewki , http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...zarpanie+cewkiPL-LOP D-ROW mutex/ocfipreoqyfb/mutex
Komentarz
-
mam nadzieje ze bedzie juz po klopocie. Dzis odpalilem auto i ku mojemu milemu zdiwieniu kontrolka od silnika zgasła!! Widocznie tamta cewka od poczatku byla jakas felerna. Zrobilem jakies 150 km i wszystko w porządku. No moze poza kontrola prędkości
tzw suszarka :cry:
Komentarz
Komentarz