O2 BKD z dziwnymi bledami

[VICI]

choć dużo jeszcze modyfikacji mi chodzi po głowie :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

i o to chodzi, tak trzymać
a jak ciągle się tak dba o autko to

będzie mi służyć długo i bezawaryjnie

[dariuspolo]

O2 BKD z dziwnymi bledami

Witam,

w aucie znajomego O2 2005r. 2,0 tdi BKD
(bezwypadek, nie modzony, 1 wlasciciel, kapelusznik)
zaczely sie pojawiajac problemy:
- nie dziala tempomat
- wylacza sie ESP

w pamiecia sterownika silnika (01) wystapily bledy:
18104 utracony sygnal z sterownika kolumny sterowniczej
16567 zwarcie lub przerwa na czujniku temp. paliwa G81
16502 zwarcie lub przerwa na czujniku temp. chlodziwa G62

w sterowniku kolumny kierowniczej (16)
00888 uszkodzony wlacznik wycieraczek (E22)
00895 uszkodzony wlacznik Tempomatu (E45)

w ABS (03)
01314 info o zapamietanych bledach w sterowniku silnika

Bledy mozna kasowac po kilku dniach wystepuja znowu (nic dziwnego skoro nic nie naprawiono), lecz co dziwne pojawiaja sie zawsze w tym samym skladzie.

Mechanicznych uszkodzen wiazki nie udalo mi sie nigdzie znalezc, moze ktos juz sie z czyms taklim spotkal ? gdzie w O2 siedzi sterownik silnika ? powoli zaczynam przepuszczac ze to problem z wilgocia.

[toocool]

Masz pewnie kilka różnych problemów.
Jeśli chodzi o tempomat, to: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24747
10 minut roboty.

Co do reszty, to możliwe, że do wymiany oba czuniki (G81 i G62).
Włącznik wycieraczek pewnie też można przeczyścić jak tempomatu.
ABS nie mam pojęcia.

gdzie w O2 siedzi sterownik silnika ?

Na podszybiu od strony kierowcy dostępny po zdjęciu wycieraczek.

[dariuspolo]

Dzieki,
i zeczywiscie jest kilka problemow, tempomat i wycieraczki udalo mi sie juz naprawic metoda "macajewa" (link kolegi byl jak najbardziej trafny, takze w przypadku przelacznika wycieraczek).
Przyczyna problemem mogl byc brak uzywania tempomatu i wlacznika szybkosci wycieraczek (wlasciciel przyznal ze jeszcze nigdy tych funkcji nie uzywal).

Czujnik temp. chlodziwa na 99% jest uszkodzony, powoduje to skoki na obrotomierzu, co z kolei jest skutkiem wylaczania sie ESP.

Odnosnie czujnika temp. paliwa zaczekam do wymiany tego od chlodziwa i pozniej zobacze, po wizycie w ASO pol roku temu kabel byl mocno naciagniety moze byc ze przewod sie zlamal, a jak nie to zmienie i ten.

[toocool]

Przyczyna problemem mogl byc brak uzywania tempomatu

Myślę, że bardziej prawdopodobną przyczyną jest wadliwy przełącznik, który prędzej czy później ulegnie zasyfieniu bez względu na używanie (ja akurat tempomatu aż nadużywam, a problem też miałem).

Ale ciesze się, że się udało naprawić choć część problemów.

[piotrek_gdy]

gdzie w O2 siedzi sterownik silnika

sterownik silnika masz na podszybiu na samym srodku
trzeba zdjąć wycieraczki, plastikowe podszybie
słyszałem, że tam w niektórych modelach był problem ze szczelnością obudowy