[O1] zapłon - czasem pali czasem nie

[mr3x]

p690, jest w tym wątku link.... - nawet na tej samej stronie zobaczysz fotki jak to kolega zrobił. Sam sie zastanawiam czy tego nie zrobic.

Dzięki,
sorki nie sprawdziłem zdjęcia bo w pracy mam zablokowany dostęp do tej stronki :hacker

[mihn]

[O1] zapłon - czasem pali czasem nie

Witam,
Mam w Octavii problem z zapłonem - czasem mi pali czasem nie. Generalnie kręci rozrusznikiem, nawet zapachnie benzyną przy gazowaniu, ale iskry nie chce z siebie dać. Panowie w ASO strzelili (pewnie na ślepo) w cewkę - po wymianie nie ma zmiany.
A dzisiaj w VAG takie info mi się pokazało:

Address 01: Engine
   Controller: 032 906 014 F
   Component: MARELLI 1AVM       2231
1 Fault Found:
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
            30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Readiness: N/A

Ktoś może ma pojęcie o co chodzi?
Dzięki z góry za okazaną pomoc.

[Maicroft]

Przeciez masz napisane ze jest zwarcie do plusa czujnika temperatury G62, koszt w ASO 60-120zl, z zielona wtyczka ;D


Chyba ze odpinali wtyczke i silnik pracowal przez chwile bez danych z tego czujnika.

[mihn]

Przeciez masz napisane ze jest zwarcie do plusa czujnika temperatury G62, koszt w ASO 60-120zl, z zielona wtyczka ;D


Chyba ze odpinali wtyczke i silnik pracowal przez chwile bez danych z tego czujnika.

czyli to może być przyczyna tego? niby ASO podłączało pod VAG, to nic takiego nie wykryło.

[Maicroft]

Ten czujnik czasem pokazuje blad mimo ze jest sprawny, ale blad ktory podales dotyczy tego czujnika, przeciez nawet jest to tam opisane

[mihn]

dzieki. mi chodzi o to czy ten czujnik może się przyczyniać do problemów z zapłonem

[sew1981]

ano , podobno moze :wink:

[Wojtek]

Nie zakładam nowego tematu, tylko się podłączę tutaj. Octavia przestała mi teraz zapalać zupełnie. Aku dobry, ale nawet nic nie kręci. Podejrzewam przekaźnik ale gdzie znaleźć te przekaźniki w samochodzie?

[sebastos78]

Nie zakładam nowego tematu, tylko się podłączę tutaj. Octavia przestała mi teraz zapalać zupełnie. Aku dobry, ale nawet nic nie kręci. Podejrzewam przekaźnik ale gdzie znaleźć te przekaźniki w samochodzie?

Mam dokładnie ten sam problem. Wsiadam do octy po pracy. Próbuje odpalić. Rozrusznik kreci i zupełnie nic. Wg googla i szukajki na forum to przekaźnik 109. Jutro idę go szukać. Jest podobno gdzieś pod kierownicą.

[ShaDe]

spora klapa pod kierownica, przekaznik numer 109, poprawic luty, i pojechac po kolejny koszt ok 30zl zamiennik w sklepie z czesciami do vw/audi/skoda/seat dowolny, wazny jest numer czesci, dlatego proponuje po prostu zabrac go ze soba do sklpeu

edit:
jak kupowalem swoj pisalo ze bodajrze do audi a4 1.6 benzyna, ale tym sie nie przejmujcie, to jest to samo ; )

[sebastos78]

W AHF tak wygląda oryginalny (czarny) i nowy (szary) który mi sprzedali w ASO.





W moim przypadku po wymianie pali na dotyk. Koszt 61,38

[mysterx]

Panowie - przekaźnik może być sprawny, pod warunkiem, że się posiada lutownicę. Generalnie problem tkwi w zimnym lucie na styku! Przetestowane organoleptycznie. Po ponownym przylutowaniu wszystko funkii. Jak masz problem z tym przekaźnikiem, to kontrolka od świec się nie zapala.

Miejmy szacunek dla swojej kasy.

Czasami furka może nam zgasnąć bez widocznej przyczyny, by zaraz ponownie odpalić!

[pcbs]

Przeciez masz napisane ze jest zwarcie do plusa czujnika temperatury G62, koszt w ASO 60-120zl, z zielona wtyczka ;D


Chyba ze odpinali wtyczke i silnik pracowal przez chwile bez danych z tego czujnika.

czyli to może być przyczyna tego? niby ASO podłączało pod VAG, to nic takiego nie wykryło.

Wątpie, ale i tak wypadałoby wymienić.