Piszczenie w siliku!

[Szubert]

nieeee, zawsze zaśmierdzi jak nie załączysz w porę obiegu wewnętrznego IMO :roll:

No właśnie myślałem, że tym się rożni filtr węglowy od zwykłego, że nie zaśmierdzi :roll:

[MatioS51]

Piszczenie w siliku!

Mam problem bo na wolnych obrotach piszczy głośno w okolicach tłumika drgań i słychać metaliczny odgłos! co to może być?? :?: to silnik 1.9 TDI 90KM









.

[lakatus]

to włąsnie może być napinacz paska wielorowkowego/wielorolkowego a dokłądniej łożysko w tym kółko napinającym. Część kwalifikuje sie raczej do wymiany choć ja również mam taki objaw już od 30 tyś km i narazie zapominam cały czas ze mam to do zrobienia
Pozdrawiam

[JamesMarshall]

Mialem cos podobnego w 110KM. Po wymianie paska, rolek i napinacza [+pompa dodatkowo] problem momentalnie zniknal. Obstawiam podobnie jak kolega lakatus.

[MatioS51]

Prawdopodobnie to będzie to ale niewiem ile to będzie kosztować napewno drogo :shock:

[Tomek_dx]

MatioS51 wpisz w szukajkę "sprzęgiełko alternatora". To sprzęgiełko padając wykańcza rolke napinacza i cały napinacz. Jak wymienisz napinacz to wydasz 250 pln a nowy wytrzyma 2 m-ce. Przy okazji trzeba wymienić rolke zwrotną paska (jak masz klime) koszt 90 pln a też może mieć luzy. Po kompleksowej naprawie spokój na 100tys km. Wszystkie części w oryginale są firmy INA