Przyspieszenie [O1]

[wojjaco]

Kolego "Gregorianin" zmianiłem na vagu tak jak kazałeś z 32768 na 32690 i jest lepiej ale to jescze nie to...tzn.rano przy pierwszym dotknieciu kluczyka czuc jak zaskakuje ale i tak zapala dopiero po 3 sekundach.

[Edek89]

Przyspieszenie [O1]

Witam, mam pytanie odnośnie działania turbo i waszych spostrzeżeń z nim związanych. Odnoszę wrażenie, że auto przyspiesza raz lepiej a raz trochę gorzej, co jest odczuwalne szczególnie na biegu 3 i w górę. Po prostu czasem przyciśnie do fotela na 3 czasem nie, tak jakby się wolniej zbierało. Nie wiem czy to tylko wrażenie, czy tak naprawdę jest. Jak jest z tym u Was?

[rkb]

Zależy to od kilku czynnikow ktore maja delikatny wpływ:

1) czy silnik jest dobrze rozgrzany czy nie
2) czy temp zew. to mroz czy upał 30 C
3) z jakich obrotów wrzucasz ta 3-ke

no i jeszcze trzeba brac usterki pod uwage takie jak jakies pompy paliwa, przeplywki czy wezyki prowadzace do dolotu, oraz stan samej turbiny

[DGW]

Podejrzewam że logi z 3 i 11 kanału dadzą odpowiedź. Obstawiam problem ze źle działającym zespołem upuszczającym spaliny
ale to tylko przypuszczenia, ogólnie auto za każdym razem powinno płynie i tak samo przyspieszać. Czynniki, które napisał kolega wyżej nie będą miały aż takiego wpływu na przyspieszenie w kwestii którą opisał autor wątku

[Edek89]

Przyspieszam zawsze z każdego biegu z nieco ponad 2k obrotów, żeby mieć pewność, że sprężarka już jest załączona( sprężarka załącza się chyba koło 1900 obr/min?). Dodam, że auto z racji tego, że je nie dawno kupiłem, było podpinane w ASO Skody pod kompa, podczas kontroli przed sprzedażowej i wykazało 0 błędów. Auto jest po chipie na 117 KM, jeżeli to coś zmienia.

Pozdrawiam

[DGW]

że sprężarka już jest załączona( sprężarka załącza się chyba koło 1900 obr/min?)

sprężarka nawet na wolnych obrotach jest "załączona"

było podpinane w ASO Skody pod kompa, podczas kontroli przed sprzedażowej i wykazało 0 błędów

ale co z tego ? problem o którym pisałem będzie a błędu wcale nie musi wywalić

[Edek89]

było podpinane w ASO Skody pod kompa, podczas kontroli przed sprzedażowej i wykazało 0 błędów

ale co z tego ? problem o którym pisałem będzie a błędu wcale nie musi wywalić

Ja wcale nie piszę, że to nie to co napisałeś, przecież napisałem o ASO tylko dlatego, żeby dostarczyć wam więcej informacji.

Pozdrawiam

[_tm_]

Ja miałem tak jakieś 2 lata temu jak mi padł mieszek przy turbo. DGW to naprawił bez problemu.

[Edek89]

Kurcze, wcześniej nie byłem pewny, ale teraz tragedia... dawno nie katowałem jedynki, ale chciałem sprawdzić i nawet nie zakręcił kołami w miejscu przy gazie w podłodze :shock:
Ogólnie przyspiesza, tylko, że słabo. Jak go kupiłem to szedł jak błyskawica a teraz...
Dodam, że słychać świst turbosprężarki. Do ASO teraz nie mam kasy żeby jechać, bo wykosztowałem się na opony zimowe, macie jakieś przypuszczenia? Może jakaś nieszczelność? Bo mam nadzieję, że to nie turbina :cry: bo co jakiś czas jej przechodzi i śmiga jak złoto a potem znowu muł.

Filtrów w sumie nie wymieniałem, może świece itp. to coś da?


Pozdrawiam

[AKa]

Może sztandarowy przepływomierz?

Spalanie nie wzrosło?

[blackrs]

u mnie tak słabiej przyspieszał jak pzrepustnica była brudna po czyszczenie odrazu lepiej sie zbierał . przy brudnej czasami tak troche jakby przytykało

[oti]

mam podobne wrażenie co do mojego ASV - od niedawna jedzie jak by miał zaczepioną przyczepkę

nabyłem kabel - zrobie logi, planuje przemyć przepływomierz i sprawdzić sztangę i N75, ciekawe czy coś wyjdzie w praniu...

[Edek89]

Spalanie 5,2 na emeryta :wink: a parę dni temu miałem gdzie sprawdzić i 180 km/h poszedł i dałby rade więcej, tyle, że powoooli się zbiera. Jeszcze z spostrzeżeń, między 1000 a 2000 obrotów dostaje lekkich wibracji które przy niecałych 2000 obrotów ustępują.

[oti]

180 km/h poszedł i dałby rade więcej, tyle, że powoooli się zbiera

Mam podobne odczucia pojdzie i 2 paki ale brakuje mi tego kopa, zwłaszcza na III biegu.

[Edek89]

Wymieniałem filtr powietrza i paliwa, ale niestety nic to nie dało.

- Samochód raz ma moc, raz nie, potem znowu ma(podczas jednej jazdy bez gaszenia silnika) i prędkości rzędu 180 km/h osiąga zawsze. Czyli nie przechodzi w tryb awaryjny.

- Turbina zaczęła świszczeć od jakiegoś czasu(wcześniej świszczała jedynie na zimnym silniku), czy może być to związane z niskimi temperaturami na dworze?

Teraz parę spostrzeżeń z jazdy: Samochód lepiej przyspiesza po np. postoju na światłach(tak jakby coś się schłodziło) oraz lepiej przyspiesza przy delikatnym wciskaniu gazu niż jak mu się "depnie do dechy", bo jak go się depnie to go przymula i słabo przyspiesza.

Ma ktoś jakieś pomysły?

[shevo]

Mi się wydaje ze to czujnik przepływomierza.

[amigo]

Ja mialem cos takiego jak przetarl sie wezyk podcisnienia sterujacy sprezarke przy n71.Raz szedl,a raz ledwo zipial. Sprawdzic nie zaszkodzi,mi pomogla wymiana na nowy.
:lol:

[czesiu1929]

Miałem podobnie i był to przycinający się czasami przepływomierz

[Edek89]

W środę postaram się zrobić logi dynamiczne przepływomierza i turbiny. Jak sprawdzić te wężyki podciśnienia? Gdzie one się znajdują, bo może właśnie dlatego jest syczenie przy pracy turbiny, bo jest nieszczelność?

Pozdrawiam

[czesiu1929]

Do sprawdzania wężyków podciśnienia jest specjalny przyrząd, każdy diagnosta go ma. Każdy wężyk podciśnienia odłącza się z jednej strony i podłącza przyrząd kontrolujący, wytwarza on podciśnienie i na manometrze pokazuje jakąś wartość (czyli szczelność przewodu)

[amigo]

wezyk podcisnienia sterujacy sprezarke przy n71

n75 ops:

[konradw9]

Ogólnie przyspiesza, tylko, że słabo. Jak go kupiłem to szedł jak błyskawica a teraz...

Może trochę z innej strony ale wrzucę swoje "5 groszy" - które pasują mi do zacytowanych przeze mnie słów. Sam miałem podobnie niedawno.

Mam na myśli ON - jakość Oleju Napędowego - spostrzeżenia z ostatnich dni.

Zawsze tankowałem najtańszy ON na samoobsługowej stacji " N**** "

Pożyczyłem ostatnio autko Tacie na dwa dni i byłem w szoku jak po tej krótkiej przerwie moja Skodzinka "wyrywała się do przodu" !! Po prostu NIE TO AUTO !! Miałem wrażenie, że ma więcej mocy.

Okazało się, że Ojciec zatankował najlepsze paliwo na renomowanej stacji.

Niby nic, ale tak jak miałem wrażenie, że mam pozapychane filtry i szykowałem się do ich wymiany - BO BARDZO MULIŁ MI SIĘ przed tą sytuacją - to zacząłem tankować lepsze paliwko.

Nawet nie podejrzewałem, że może mieć to, aż takie znaczenie... Jeździ jak dawniej

Pozdrawiam Wszystkich

[Edek89]

Paliwo tankuje najlepsze i cały czas to samo, więc akurat u mnie to jest coś innego.

[czesiu1929]

koledzy, a na jakich stacjach tankujecie te dobre paliwko? chcę spróbować bo może będzie jakaś różnica, ja tankuje na samoobsługowej "N.......E"

[konradw9]

Ja akurat tankuję paliwo Ultimata na stacja BePe kolega v_power na Szelku i też sobie chwali