[O2] Klocki Hamulcowe

[dyerx]

Jest dużo na ten temat w necie.
Ja fachowcem ani ekspertem nie jestem.
Jestem użytkownikiem chipowanej O1.
Stwierdzam że:
Spokojnie można robić + 20-25% mocy.
Różnicę poczujesz na pewno.
Czy się opłaca? Nie wiem. Zależy jak jeździsz. Czego potrzebujesz i wiele innych.
U siebie mam ok +25% i żadnych negatywnych skutków nie odnotował ani poprzedni właściciel, ani ja.
185 tys i dwumasa jeszcze nie wymieniana.

Mój kolega miał w fokusie 150 tys i zmienił 3 dwumasy. Nic nie chipował, ale on bardzo dynamicznie jeździ.

[__atomek__]

[O2] Klocki Hamulcowe

Witam serdecznie,
Mam małe pytanko. W O2 z 2007 roku sa z przodu 4 klocki hamulcowe. Ile klocków posiada złącze (czujniki zużycia) do podłączenia ze sterownikiem samochodowym?

[marek1]

złacza sa 2 do czujnika zurzycia po jednym z kazdej strony wewneczne klocki je posiadają

[__atomek__]

Dzięki Marek,
własnie wczoraj w serwisie mi wymienili klocki hamulcowe i oczywiście oddali stare. Z 4 klocków tylko jeden był zużyty. A pytanie moje się wzięło stąd iż w oddanych klockach jest tylko w jednym złącze

[kowal 2002]

W tych klockach, których używałem ( ori, EBC, TRW ) zawsze był tylko jeden czujnik. Nieraz zdarza się ( np. w EBC ), że czujnik jest całkiem oddzielnie i trzeba go sobie dopiąć do klocka na plastikowy zatrzask ( bo np. w zależności od wersji auta czujnik jest albo nie ma ). W OII ten klocek z czujnikiem idzie na lewe koło ( z prawej strony w aucie nie ma wogóle wyprowadzonego przewodu więc po co miałby się tam dyndać kabelek od klocka )...

[__atomek__]

Dzięki kolego - juz mam jasność sytuacji. Szkoda ze u mnie klocek z czujnikiem po 60tyskm miał ok 5-6 mm grubości a po przeciwnej stronie zaledwie 2mm

[marek1]

masz racje pomyliłem sie jest jeden z lewej strony

[Rob66]

Witam panowie, mam prośbę o podpowiedź

Będę wymieniał teraz klocki przód OII 2006 Fsi i mam pytanko
- Czy poza zwykłymi kluczami trzeba mieć np. Torxa czy może innego imbusa ?
pytam bo będę to robił w niej 1-wszy raz i nie będę tego robił w moim garażu więc jeżeli powinienem mieć (zabrać ze sobą) jakiekolwiek klucze "inne" to wdzięcznym byłbym za podpowiedź
pozdrawiam

[__atomek__]

Powiem tak, w salonie skody w Rudzie za klocki hamulcowe, i regeneracje gwintu zapłaciłem 81,90 zł - chyba by mi sie nie chciało robić tego samemu - tym bardziej ze cos nie tak z gwintem było. Bez regeneracji gwintu na pewno wyszłoby taniej. Poza tym dodatkowo za oryginalne klocki zapłaciłem 172,59 - nie wiem czy to dużo czy mało ale sa oryginalne - Te ceny są po 10% rabacie

[Rob66]

no to powiem tak

WCZORAJ dzwoniłem do Rudy Śl i Oryginalne kosztują

UWAGA !!!

235-zet... oczywiście do kupienia OD ręki ... nawet mają 10szt na stanie


więc kupiłem oryginały od ręki za 158 zeta, ale w Chorzowie...

pozdrawiam

[kowal 2002]

Rob66, o ile pamiętam to klucz 6-cio kątny ( imbus ) rozmiar 7. Przed wymianą na nowe klocki warto wyczyścić odpowiednio ich prowadnice ( najlepiej szczotką drucianą, może być taka na wiertarce - ale wtedy delikatnie ) i wtedy najłatwiej jest robić to na zdjętej tarczy - czyli potrzebny będzie jeszcze torx nr 25 albo 30 ( nie pamiętam ) do odkręcenia śruby blokującej tarcze.

Przydał by się też wciskacz do tłoczków ( choć bez niego też powinno dać radę ).
Rozumiem, że odpowiedni smar i jakiś zmywacz do tłuszczu masz ( jakby tarcza się upaprała smarem ).

[Rob66]

kowal 2002,
dzięki za podpowiedź, będę miał raczej z tego co piszesz wszystko - chodziło mi dokładnie o to co napisałeś, że dobrze by było jednak mieć Torxy a że z tego co wiem teściu w garażu Torxów nie ma więc ... muszę zabrać swoje wielkie dzięki za odpowiedź i szerokości ... pozdrawiam

[ Dodano: Pią 08 Sty, 10 23:30 ]
No i klocki wymienione
ze starych na każdym zostało jeszcze około po 5mm czyli ... no całkiem nieźle ale ...
no ale, że życie nie jest takie proste i oczywiste to mam zgryza bo kontrolka nadal świeci

- po jeździe testowej i porządnym wduszeniu kilka razy hamulca do oporu ABS działa, auto nawet hamuje i wszystko pięknie ładnie ..... jest sprawne no ale ...
kontrolka nadal świeci ... i dupa blada, a wszystko założone Ok.
Może ma ktoś pomysła ?

[ Dodano: Nie 10 Sty, 10 21:31 ]
No i się rozwiązał problem
demontaż koła - sprawdzenie "obwodu" , ponowne wpięcie czujnika, a raczej jego końcówki (kilkukrotne) i kontrolka zgasła czyli wszystko ok.