[O1] Kierowniczki turbiny???

[octavia1982]

BORA, - Witaj, po pierwsze. Nie znam tego centrum. Opinia o całości nie jest do końca obiektywna, zawsze możesz trafić na jednego kolesia, który jest bardziej pobłązliwy (chojny) od drugiego.

W sumie jedziesz, jak Ci nie spasi to lecisz do serwisu i robisz bezgotówkowo. Oni zrobią Ci tak byś był jak najbardziej zadowolony, bo im wiecej Ci zrobią tym więcej zarobią.

[pemo23]

[O1] Kierowniczki turbiny???

Witam wszystkich zrobiłem jak koledzy sugerowali po moim sprawdzeniu błędów Vagiem. Wyczyściłem N75 i sprawdziłem kierowniczki i proszę o podpowiedz jaki skok i jak tzn.ciężko czy lekko powinny ruszać się kierowniczki ponieważ bardzo ciężko się ruszały,palcem naciskałem ale naprawdę musiałem się wysilić żeby je nacisnąć i skok ok.pół centymetra . Psikałem WD 40 ale za bardzo nic nie dało.

[mojrzesz]

Jak naciskasz palcem to one ciężko chodzą bo sprężyna w gruszce daje opór.Kierownice powinny się ruszać na co najmniej 1cm i powinny się ruszać gładko bez żadnych oporów czy skoków.

[pemo23]

Czyli jak trzeba sie na siłować żeby je nacisnąć to są zapieczone,jak najlepiej potwierdzić diagnozę?

[cysterniarz]

jak najlepiej potwierdzić diagnozę

LOGI DYNAMICZNE :idea:

[krzynol]

może być mieszek przerdzewiały
zdejmij mieszek i zobaczysz jak chodzi - bez problemu z małym oporem sprężyny
kierowniczki same (dzwigienka na turbinie) powinny chodzić lekuteńko - małym paluszkiem

[pemo23]

Rozumiem zdjąć zawleczkę łączącą dzwigienkę turbiny z tą gruszką .??

[krzynol]

Rozumiem zdjąć zawleczkę łączącą dzwigienkę turbiny z tą gruszką .??

dokładnie i nie zgub
potem wspornik gruszki - jest na dwóch śrubach - i masz ją w ręku

[ozzi]

Koledzy czy ktoś może ma zdjęcie jak demontować mieszek od turbiny u mnie za cholere nie moge tym ruszyć tylko nie wiem czy to to może dokładniejsze wyjaśnienia, gdzie psiknąć za co złapać żeby poruszac ???

[krzynol]

mieszek/gruszkę masz umocowaną do wspornika turbiny
cięgno/sztnaga jest za pomocą zawleczki połączona z dzwignią kierowniczek turbiny
odkręcasz dwie śruby mocujące mieszek i masz go w ręku
nie jest łatwy dostęp, ale się da
jak ciężko chodzi sztanga to albo mieszek zardzewiały, albo kierownice zapieczone