Problem z ABS

[xxbrokxx]

kropeck,

dzięki o mistrzu i mentorze mój :shock: . Sam wiesz, że jak coś człowieka interesuje i rajcuje to są efekty. Co do wyłączenia sprawdzania to są w VCDS 10.6 dwie opcje, z tego co pamiętam to jest jakaś nazwana "cold" i zaraz potem druga całkowicie deaktywująca tę funkcjonalność, tylko musiałbym to obadać jutro. Każdej z osobna nie spotkałem u siebie. Gdzie tego szukać w O2 przed FL? Może mi się przeoczyło.

no jak coś interesuje, to faktycznie mistrzostwo po ćwiczeniach się samo wyrabia

A co do funkcji, to faktycznie COLD DIAGNOSIS (czy jakoś tak), ale właśnie o tym mówię. Natomiast skoro nie kojarzysz tego pojedyńczego wyłączania lamp, to znaczy, ze FL'kach tego nie ma. W starej (przed liftowej) O2 jest jeszcze dodatkowo lista lamp które ma sprawdzać (kierunkowskazy, wsteczne, postojówki, hamulce itd.) :-)

[fcr19]

Problem z ABS

Witam mam pytanie pokazuje mi dwa błędy ABS-u, zastanawiam się czy jest to czujnik abs-u czy może jednak pierścień abs-u, wirnik czujnika obrotów. Zauważyłem że pierścień jest trochę luźny. Co o tym myślicie?

287 Czujnik liczby obrotów tylny prawy-G44
sygnał poza wartościami granicznymi - BŁĄD SPORADYCZNY

287 Czujnik liczby obrotów tylny prawy-G44
uszkodzenie mechaniczne - BŁĄD SPORADYCZNY

Proszę o porady. Z góry dziękuję

Pozdrawiam

[robekcool]

Jak z parametrami? Obroty kół mają takie same wartości?
Jak to luźny pierścień?Obraca się luźno?
Sprawdź przewody przy wtyczce

[fcr19]

tak obraca się i podejrzewam że to właśnie ten pierścień

[Damianjg]

tak obraca się i podejrzewam że to właśnie ten pierścień

Nie może się luźno obracać. Musi być nieruchomo i obracać się razem z piastą

[robekcool]

więc . miałeś ostatnio zmieniane łożysko?

[fcr19]

łożysko nie było zmieniane, był zmieniany cylinderek w drugim kole, raptem cały płyn wylało przez cylinderek i 10 km bez hamulców. Wiec raczej przyczyną braku abs-u jest właśnie ten pierścień?

[Damianjg]

http://rapidshare.com/files/351515897/Wymontowanie_i_zamontowanie_element__w_uk__adu_ABS_w_osi_przedniej.pdf.html

[fcr19]

link nie działa, problem leży w tylnym prawym kole, a widząc po nazwie linku dotyczy on przedniej osi.

Zastanawiam się bardzo czy to problem czujnika czy pierścienia.

Kontrolka ABS po uruchomieniu zapala się, po przekroczeniu 20km/h gaśnie i po pierwszym czy drugim hamowaniu znowu się zapala i już później nie gaśnie.

[mroko]

Raczej napewno jest to pierścień ponieważ on nie powinien się ruszać gdyż zakłóca to działania czujnika prędkości, nawet szczelina między czujnikiem a kołem musi być działania czujnika prędkości, nawet szczelina między czujnikiem a kołem musi być odpowiednia i się nie zmieniać.
Najpierw napraw to a jeżeli dalej będzie pojawiał się błąd to może być dodatkowo padnięty czujnik ale wątpie bo jeżeli byłby padnięty to kontrolka raczej by Ci nie gasła tylko świeciła cały czas.

Pozdrawiam

[Damianjg]

Link działa a w linku masz wszytko co potrzebne.

[fcr19]

ok. już wiem jak wymienić czujnik, w sobotę sprawdzę pierścienie w obu dwóch kołach, czy pierścienie ruszają się na piaście.

[ Dodano: Pon 08 Mar, 10 07:31 ]
po sprawdzeniu okazało się że pierścień czujnika abs jest popękany i obraca się na piaście, już kupiłem i czeka na wymianę. Pozdrawiam

[hurricane108]

Witajcie!

Mam problem z ABSem- po wlaczeniu zaplonu kontrolka ABSu wlancza sie i piszczy 3 razy.
Do tego zapala mi sie kontrolka hamulca recznego :/
Od czasu do czasu mruga mi tez kontrolka od swiec zarowych :/

Auto: Octavia 1.9 SDi 2001 rok.

Wspomniec musze, ze ABS raczej dziala - sprawdzalem na mokrej nawierzchni i kola nie blokowaly sie podczas ostrego hamowania.

Jak moge sprawdzic co jest powodem bledu?

Pozdrawiam i dziekuje za info!

Irek

[mroko]

Pierwsza sprawa to sprawdź czy masz płyn hamulcowy.

A po drugie tyo taie zachowanie jakie opisujesz wskazuje na włącznik (przełącznik) pod pedałem hamulca. Trzeba podpiąć pod Vaga i zobaczać czy są jakieś błędy.

Pozdrawiam

[hurricane108]

Plynu mam wystarczajaca ilosc - pod maximum podchodzi.

Kiedys mialem problem z tym czujnikiem po pedalem, ale to byla mala rzecz.
Swiatla stopu raz sie wlanczaly a raz nie, jak sie okazalo kawalek plastikowej obudowy nie byl zamontowany poprawnie i chyba on przestawil ten czujnik/przycisk.
Poprawilem jego pozycje i od tej pory stopy swieca za kazdym razem.

Co innego moze byc nie wpozadku z tym czujnikiem i jak to sprawdzic?
Mieszkam obecnie w Anglii i zastanawiam sie jak przeskanowac auto Vagiem?
Czy beda go mieli w lokalnym warsztacie?
A moze mozna go tanio kupic i samemu przeprowadzic taki skan?

Pozdrawiam i dzieki za pomoc!

Irek

[ Dodano: Wto 09 Mar, 10 00:58 ]
OK.

Juz zamowilem sobie Vaga. Kosztowal mnie 19.99 funtow z przesylka.
Za kilka dni bede wiedzial, co sie tam dzieje.

Jezeli ktos jednak spotkal sie wczesniej z takim/i przypadkami to bylbym wdzieczny za porady.

Pzdr!

Irek
:lol: :lol:

[mroko]

Co innego moze byc nie wpozadku z tym czujnikiem i jak to sprawdzic?

No właśnie nie właściwe działanie tego czujnika powoduj miganie kontrolki od świec żarowych.
Poszukaj na forum bo było nie raz o tym pisane.

Pozdrawiam

[hurricane108]

dzieki wielkie za info!

Juz zabieram sie do szukania.

Jade jutro na przeglad i chcialbym sie dowiedziec jak najwiecej o tym bledzie w razie gdyby chcieli mi wcisnac jakis kit.

Jak przydzie do mnie Vag to po przetestowaniu napisze posta co bylo nie tak.
Zobaczymy tez co powiedza jutro na ten temat w warsztacie.

Pozdrawiam!!

[Marcin Gugu33]

oo dzieki za temat bo chyba i mnie czeka taka wymiana czujnika