[O1] Problem ASV

[tomba7]

Witam! Wczoraj w moim szkodniku zapaliła się kontrolka układu kontroli składu spalin. Jeździłem wczoraj i dzisiaj i samochód nie ma żadnego spadku mocy ani nic, wszystko chodzi dobrze. Kontrolka zapala się za każdym razem kiedy odpalam silnik, mam taki przypadek cały czas. Tankuje paliwo na ORLEN i cały czas leje Verve. Powiedzcie co z tym cudem zrobić, jak wiecie gdzie to we Wrocku moge zrobić to prosze o pomoc.

Proszę o pomoc i serdecznie pozdrawiam.

[olo2411]

[O1] Problem ASV

Witam,
Jakiś m-c temu pojawił się problem z mocą, kod błędu
(17965 cisnienie doladowani-przekroczona granica regulacji)
Udało mi się zgrać logi http://img517.imageshack.us/img517/4042/nowyf.jpg
Logi na kanałach 003, 008, 011
Multi dramatycznie, spalanie na poziomie 11-13l w mieście.
Przebieg 234000 km.
Proszę o pomoc.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[b-bar01]

kod błędu wskazuje na przeładowanie:
- zapieczone kierowniczki turbiny ( poruszaj sztangą, czy lekko chodzi)
- przycinajacy sie mieszek (j/w)
- na próbę zamień miejscami n75 z n18, to sa te dwa elektrozawory na grodzi, jeden z białą kopulką(n75) , drugi z czarną od EGR(n18).
- sprawdź szczelność wężyków, a w szczegolnosci tego co idzie do mieszka( zassij , powinna sie ruszać sztanga)
- czujnik cisnienia doładowania/temp. w dolocie (rzadko), to ten zaraz za IC

te logi to robione w czasie jazdy ?? jak nie to na 3-ce ustabilizuj 1500 obrotów, wł. log i gaz do dechy do odcięcia

[olo2411]

Witaj,
Piękne dzięki za odpowiedz.
Znajomy podpowiadał mi iż, duże jest prawdopodobieństwo że to przepływka.
Logi pierwszy raz w życiu robiłem, ale na 2 biegu. Obroty max 3000 i notlauf.
W sobotę będę miał dostęp do garażu to sprawdzę wszystkie punkty.
I postaram się zrobić logi na 3-ce.

[MarcinP13]

Witam!!!
Miałem niedawno podobny problem, przyczyną okazały się zapieczone kierownice turbo. Jak masz dostęp do jakiegoś garażu proponuję to sprawdzić, zwłaszcza jeśli nie były dawno czyszczone. Kilka uwag co do czyszczenia turbo:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=474332#474332

Bo lepiej uczyć się na cudzych błędach :P
Powodzenia.

[olo2411]

Od nowości niebyła czyszczona ....... przebieg prawie 240tys.
A może mógłby ktoś polecić warsztat godny polecenia w 3-miescie.

[b-bar01]

jak juz sprawdzisz wszystko i nie uda sie nic zlokalizowac to poszukaj u nas na forum kolegi z nickiem Zoltar i napisz do niego, on jest z 3m

[krzynol]

olo2411, daj znać, podjedziesz izobaczymy co się dzieje

[olo2411]

Zgodnie z wytycznymi ( 3 bieg i petarda) wklejam prawidłowe logi
Proszę o odczytanie info.

http://img704.imageshack.us/img704/6920/logim.jpg

[cysterniarz]

Ostre przeladowanie, prawie 1,6 bara to za duzo, prawdopodobnie lopaty w turbo stoją.
Podmień od kogoś n75, posprawdzaj węże a na koniec jak nie pomoże turbo do czyszczenia.

co to za daty w tych logach? coś sie posraczyło chyba w excelu

[olo2411]

Problem załatwiony, sztanga zmieniała poz w zakresie 0.5cm, turbina dramatycznie zasyfiona. Po wyczyszczeniu śmiga jak złoto. Zastanawia mnie jedynie dźwięk metaliczny przy przyśpieszaniu, tylko na zimnym silniku.