Tweetnij
Zamieszczone przez KriSSo
Z tyłu znowu wydaje się, że by się schowała w razie dobicia do nadkola.
Sam już nie wiem...
-
Nie znam tych parametrów. Gość co mi sprzedał felgi ma mi podesłać te informacje. Ale tak na oko, to opona jest na równi z nadkolem i na pa pewno się w nim nie schowa.
Z tyłu znowu wydaje się, że by się schowała w razie dobicia do nadkola.
Sam już nie wiem... -
[O2] spyskiwacze reflektorów
Witam wszystkich mam nastepujący problem nie działa mi spriskiwacz reflektorów. Nie wysuwaja sie dysze i nie leci płyn. Czy ktoś juz miał tego rodzaju usterkę.
pozdrawiamByło 105... jest 140 i 307 Nm -
Re: spyskiwacze reflektorów
sprawdz bezpiecznik od pompki. Jezeli dobry to posłuchaj czy pompka chodzi. Dojscie do pompki po wyjeciu halogena od strony pasazera.Zamieszczone przez yanniKomentarz
-
Jeśli masz włączony tzw tryb skandynawski to spryskiwacze reflektorów będą pełnić swoją funkcję dopiero po załączeniu przełącznika świateł w pozycję ONbyła O1 1,6 102 KM
była O1 1,9 TDI 90 KM
była O2 1,9 TDI DSG 105 KM
był Citroen Berlingo 1,6 HDI
jest Ford Tourneo CourierKomentarz
-
powiem tak...spryskiwacz przednich szyb i tylnej działa wiec jakies szumy pompki tam słychac. Zastanawiam sie tylko czy spryskiwacz reflektorów dziala na całkiem osobnej pompie??Było 105... jest 140 i 307 NmKomentarz
-
do reflektorow masz druga pompke, zacznij od bezpiecznika (25amper), pozniej wsluchaj sie czy "glosniejsza" pompka tez dziala (od reflektorow), moze sama wtyczka zasilania pompki wyskoczyla... jednak na 99% obstawiam bezpiecznik - dojscie do nich od lewej strony od drzwi kierowcy na wysokosci kierownicy.Komentarz
-
yanni, tak jak bl, pisze do sprysków szyb masz inna pompke.Komentarz
-
oki dziekuję..sprawdze to juz jutro i dam cynk jak sie udało, a tymczasem pozdrawiam i miłego ogladania meczu
)
Było 105... jest 140 i 307 NmKomentarz
-
A jak się okaże, że bezpiecznik spalony to najprawdopodobniej też masz spaloną pompkę spryskiwaczy reflektorów. Wymiana samego bezpiecznika pewnie nic nie da.
Pozdro!
Komentarz
-
do tej pory wydawało mi się, ze bezpieczniki są po to zeby zabezpieczyc.....urzedzenie.... :diabelski_usmiech a Ty jakams dziwna teorie piszesz....Zamieszczone przez Michal__Komentarz
-
W pompce mogło się zrobić zwarcie, na skutek wewnętrznej korozji (z takimi przypadkami się spotkałem), i dlatego spalił się bezpiecznik zabezpieczając resztę instalacji elektrycznej.Zamieszczone przez piotrek_os
To tak samo jakbyś zrobił zwarcie, np. przy żarówce. Żarówka padnie i bezpiecznik.Komentarz
-
w aucie mama tylko 2 25amperowe bezpieczniki i każdy z nich jest ok.... wiec pewnie to jakis inny problemByło 105... jest 140 i 307 NmKomentarz
-
Najlepsza diagnoza pompki to taka: Dobierz się do zbiorniczka do tej pompki, i podepnij ją bezpośrednio np, z prostownika i zobacz czy działa. Możliwe też jest, że bezpiecznik będzie cały, a pompka spalona..Komentarz
-
może też tak być, ze w pompce była woda i rozwaliła ją od środka na tych mrozach, miałem tak kiedyś w passacie z ksenonami. ale wtedy wylatywał mi płyn troszkę przez tą zepsuta rozwaloną pompkę. nie ubywa Ci trochę więcej płynu nie cieknie pod spodem przy zbiorniczku, jak psikasz? ja poprostu półśrodkiem wyjąłem zesputą pompę i dziurkę od niej zatkałem śrubką z uszczelką, nie psikało, ale miałem spokój.Komentarz
Komentarz