Drganie zimnego silnika przy biegu jałowym - Silnik 1,9 TDI

[kamillo82]

Zdejmij schowek i jak włożysz radio to możesz od strony schowka je wciągać głęboko i układać. O ile dobrze pamiętam, za radiem jest wystający plastik , który można wyciąć i będzie więcej miejsca.

Schowek ma dwie śruby na górze (po otwarciu schowka) i 3 (chyba) na dole.
Alpine miałem u siebie i faktycznie jest sporo kabli, ale na pewno można ją zmieścić

[markusek]

Drganie zimnego silnika przy biegu jałowym - Silnik 1,9 TDI

Pragnę powitać wszystkich w moim pierwszym poście.

Około miesiąca temu zakupiłem Octavię 2003 r silnik 1,9 TDI - 130KM; typ silnika ASZ.

Jeszcze jestem przed wymianą wszystkich płynów i paska rozrządu z osprzętem.

Mam dwa problemy może ze sobą powiązane z moją Octavią:

1. Drganie zimnego silnika przy wolnych, jałowych obrotach.

Silnik na wolnych obrotach ma około 900 obrotów na minutę. Drgania silnika pojawiają się przy odpaleniu silnika po dłuższym, parogodzinnym postoju i ustępują jak silnik się trochę rozgrzeje, później już przy rozgrzanym silniku na biegu jałowym pracuje normalnie.
Zauważyłem również że podczas występowania drgania wystarczy wcisnąć sprzęgło i drganie natychmiast ustępuje. Po puszczeniu sprzęgła silnik znowu chwilę dobrze pochodzi stabilnie i za jakieś 20 - 40 sek wpada w chwilowe drganie. Drgania chwilami są tak duże ze czuć w środku. Obroty cały czas są stabilne.
Kupiłem VAG-a za około 150 zł mogę podłączyć, tylko co mam odczytać i zgrać ?


2. Lekkie "huczenie" w przednich kołach przy skręcie.

Przy skręcie kół przy małych prędkościach nawet około 5 - 10 km/h w lewo i w prawo słychać lekkie huczenie. Huczenie jest lekko mocniejsze przy skręcie w lewo. Raczej na łożyska w kołach to nie wygląda. Huczenie prawie zanika jak samochód przejedzie kilka kilometrów. Znalazłem opis podobnego problemu:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=66977

W tym poście okazało się że pomogła wymiana oleju w skrzyni biegów - co o tym myślicie.

Czekam na Waszą pomoc i pozdrawiam

markusek

p.s.
Czy może znacie jakiego dobrego i godnego polecenia mechanika w Grudziądzu lub okolicach ?

[jasko4]

Witam,

Ja posiadam Sharana z tym silnikiem.
U mnie też występują takie drgania, jak podłączysz VAG-a to zobaczysz, że obroty zmieniają się. W zimie te drgania będą jeszcze większe i bardziej odczuwalne. Ja osobiście nie znalazłem rozwiązania tego problemu. Napisz jak znajdziesz przyczynę.

Pozdrawiam

[baca10]

markusek, masz tu watek o drganiu silnika

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=35456

[jasko4]

baca10 , niestety przynajmniej u mnie to są inne objawy niż w linku podanym przez ciebie. Moje pasują do problemów autora wątku.

[saczo]

witajcie
ja takze w swojej okci mam takie drgania
bylem u 3 mechanikow i nie wiem czemu wlasnie mowia o dwumasie
ale kurcze czy jest to mozliwe by dwumasa padala po 95000km??

[Ziomal]

95000km??

Jak ktoś zamulał auto na wyższych biegach przy niskich prędkościach i gwałtownie przyspieszał to bardzo możliwe.

[jasko4]

witajcie
ja takze w swojej okci mam takie drgania
bylem u 3 mechanikow i nie wiem czemu wlasnie mowia o dwumasie
ale kurcze czy jest to mozliwe by dwumasa padala po 95000km??

Mój mechanik ściągał skrzynię i sprawdzał dwumas, koło dwumasowe jest OK a drgania dalej występują. Czym zimniej na dworze to są większe i występują do temp. 90 stopni (w miarę grzania silnika są mniejsze).

[markusek]

W nawiązaniu do pkt 1. Potwierdzam, że wymiana oleju w skrzyni biegów na nowy eliminuje całkowite buczenie czy huczenie w kołach.

pozdrawiam

Marek - Grudziądz