witam w moim aucie padlo turbo zlamana lopata od strony goracej krzywy wirnik ogolnie zlom silnik wszedl na duze obroty i sam zgasl wiec kupilem regenerowane turbo zmienilem i auto jezdzi jak dobrze jak nigdy dotad i ciszej pracuje ale po odpaleniu po dlugim postoju np po nocy przez 10 sekund faluja obroty i puszcza chmurke niebieskiego dymu potem wszystko wraca do normy czy ktos moze podpowiedziec gdzie szukac co dalej jestem z lodzi ile osob pytam tyle teori silnik asv 2005
turbo problemy po wymianie
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Zgięta korba.
-
Łał kolega widzę ma zdolności nadprzyrodzone.Zamieszczone przez robekcool Zobacz wpisZgięta korba.
A tak na serio daj sobie przezroczyste przewody do/z pompy wtryskowej i zobacz czy czasem przy odpalaniu nie lecą bąble powietrza do pompy lub z pompy.
Ugiętą korbę ładnie widać w korekcjach wtrysków.
Komentarz
-
Jak kolega napisał wcześniej,zgięty korbowód/y.Zanim nie ustawi dawki paliwa obroty falują i dymi.
Komentarz
-
Patrząc na genezę usterki, raczej to jasne.Zamieszczone przez Wolga85 Zobacz wpisŁał kolega widzę ma zdolności nadprzyrodzone.
A tak na serio daj sobie przezroczyste przewody do/z pompy wtryskowej i zobacz czy czasem przy odpalaniu nie lecą bąble powietrza do pompy lub z pompy.
Ugiętą korbę ładnie widać w korekcjach wtrysków.
Komentarz
-
OK czu;i jakie beda korekcje wtryskow z kompa kiedy podlaczylem 3 wtryski sa na minusie w okolicach -0.50 jeden na plusie do 0.50
Komentarz
-
turbo nie pociagnelo oleju z silnika zaraz po tym incydencie sprawdzilem auto weszlo na obroty ale silnik sie nie rozbiegal zgaslo samo
Komentarz
-
Jeśli nie dostał dodatkowego "paliwa" to czemu wszedł na obroty. Wystarczy powiedzmy 100 ml z ic i temat załatwiony. Nie chcę być brutalny , ale możesz łudzić się dalej.
Komentarz
Komentarz