Wymiana piasty w kole przednim - jaką kupić?

[marcooprodigy]

Witam. Jestem zmuszony wymienić piastę w przednim kole ponieważ z powodu skrzywienia wykrzywiało mi tarczę (sprawdzone u mechanika na czujniku zegarowym)
Proszę o podpowiedź czy kupować Febi w cenie 200zł czy Topran za 65zł. Czy jest sens przepłacać w przypadku piasty czy nie?

[ROBAL_26]

topran to plastelina i długo nie wytrzyma , a nie szukałeś pewnej używki ??? całe piasty nie są już tak drogie .ok

[marcooprodigy]

Witam. Panowie jednak guzik wyszło z moich podejrzeń. Byłem w sobotę u mojego mechanika. Sprawdził mi tarcze oraz piasty. Wszystko mieści się w normie a hamulce szarpią przy słabszym hamowaniu. Nie wiem już co z tym zrobić, mechanik twierdzi że jest to wina słabych tarcz. Dwa lata wcześniej wykrzywiłem tarczę ATE a w tym roku po przejechaniu na wakacjach trasy 2000km wykrzywiłem tarcze Bosh-a. Dodatkowo sądząc że tłoczki mogą się nie cofać jak należy wymieniłem je na nowe, posmarowałem i odczyściłem zaciski. Dodatkowo wymieniłem płyn hamulcowy. Moje pomysły się skończyły. Na chwile obecną muszę jeździć i się denerwować szarpaniem kierownicy przy hamowaniu. Może Wy macie jakieś pomysły czy podpowiedzi?

[BASTIAN001]

Jaki rozmiar tarcz...280 mm..?

[marcooprodigy]

Jaki rozmiar tarcz...280 mm..?

Tak mam u siebie 280mm.

[BASTIAN001]

Tak mam u siebie 280mm.

Masz dwa wyjścia:
1. Kupić oryginalne tarcze w ASO (z tymi nie ma problemu)
2. SWAP przednich hamulców na 288 mm (temat poruszany na forum więc znajdziesz wszelkie informacje)

[marcooprodigy]

Masz dwa wyjścia:
1. Kupić oryginalne tarcze w ASO (z tymi nie ma problemu)
2. SWAP przednich hamulców na 288 mm (temat poruszany na forum więc znajdziesz wszelkie informacje)

Mam pytanie z innej beczki. Czy gdybym zmienił tarcze na ferodo albo textar jest jakaś szansa że to coś zmieni? Wtedy mógłbym te moje Bosh-e oddać na gwarancję. Niestety jak rozmawiałem z moim znajomym ze sklepu gdzie kupuje części z reklamacjami Bosh-a jest bardzo źle i raczej nie ma się co łudzić że uznają. Pytanie też takie czy po przetoczeniu tarcz gwarancja jest jeszcze ważna?

[BASTIAN001]

Czy gdybym zmienił tarcze na ferodo albo textar jest jakaś szansa że to coś zmieni?

Być może pokrzywią się za 1000 a może 5000 km
Proponuję poczytaj poniższy temat.

http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/problemy-i-usterki-mechaniczne/59919-krzywe-tarcze/page4

Pytanie też takie czy po przetoczeniu tarcz gwarancja jest jeszcze ważna?

Jeżeli chcesz je reklamować zapomnij o przetoczeniu.

[roLLo]

Temat tarcz przerabiałem u siebie i zakończyło się na zakupie tarcz po ponad 300 za sztukę w ASO i nie wierzyłem ale temat bicia tarcz zniknął...
Do tamtej pory jeździłem na TRW które też biły aczkolwiek przetoczyłem je raz co w połączeniu z poprawnym montażem dało efekt na jakieś 70-80 tysięcy. Potem kupiłem ATE i za 10 tyś km było bicie... Nie miałem wyjścia więc kupiłem kolejne a tamte jako że wyglądały praktycznie jak nowe oddałem i po 2 tygodniach telefon z inter carsu że uznali więc odebrałem pieniądze i jeździłem na 2 komplecie ATE. Niestety te padły po około 7 tysiącach ( samochód miał około 215 - 217 tysięcy). Wtedy znajomy z ASO powiedział "kup oryginalne i zapomnisz o problemie". Nie miałem wyjścia i tak zrobiłem i do dziś mam spokój a samochód ma 295 tysięcy więc od tych 215 już trochę jednak jeżdżą. Wtedy od razu oddałem ten drugi komplet ATE który podobnie jak pierwszy został uznany i odzyskałem pieniądze od IC.
Klocki wymieniłem razem z pierwszym kompletem ATE czyli przy przebiegu około 200 tysięcy i też były to klocki ATE i jeżdżą one do dziś więc wg mnie są bardzo wytrzymałe.