Zalewanie świecy

[astro70]

Witam,
Posiadam Skodę Octavię 2009 r. 1,6 benzyna. Mam duży problem. Olej zalewa 4 świecę mimo zrobionego remontu silnika. Od remontu zrobiłem 3000 km. Problem występował również przed remontem silnika. Jaka może być przyczyna?! Jakieś sugestie? Może ktoś już ten problem przerabiał, proszę o pomoc.

[Marian 2]

"Zalewanie" świadczy o przypadkowym, sporadycznym zaniku iskry. Warto na początek wymienić przewód wysokiego napięcia do tej 4 świecy, a najlepiej komplet, bo i tak trzeba komplet zakupić, pojedyńczego przewodu w sprzedaży niema. Może też być cewka, ale to w dalszej kolejności.

[Przemek_i]

Kolego jaki to typ silnika?\
Olej zalewa Ci świece wewnątrz czy na zewnątrz silnika?

[astro70]

Silnik 1,6 MPI. Zalewa wewnątrz silnika

[astro70]

Niestety, świece wymienione, cewka wymieniona, przewody również - problem pozostał

[Wąski0012]

Jaka kompresja na czwartym cyl?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Maicroft]

Jak OLEJ moze zalewac swiece ?? Nie bardzo rozumiem. OLEJ w komorze spalanie nie powinien sie znajdowac, a jak sie znajduje tzn ze remont jest zrobiony nieudolnie.

[Przemek_i]

Jak OLEJ moze zalewac swiece ??

A może.

W silniku AKL pokrywa zaworów jest metalowa z obwódką zachodzącą na blok i jak pada uszczelka pod tą pokrywą to puszcza delikatnie olej, który wydostaje się po bloku do zagłębienia świecy.

Taki przykład z własnego doświadczenia.

[Maicroft]

Ale swieca jest wtedy mokra na gwincie, a tu z opisu wyglada ze swieca jest mokra w swojej czesci roboczej.

[Rasputin]

Zapewne masz uszkodzony uszczelniacz lub olej w dolocie, do 4 cylindra najbliżej od odmy i to właśnie tam ścieka.
Jaki był zakres remontu? Czy były wymieniane pierścienie i uszczelniacze?
Wymiana pierścieni również nie gwarantuje, że są sprawne - czasem pierścienie nie przyjmują się.
Możliwe usterki:
1. przedmuch oleju przez odmę do dolotu - uszkodzony zwór odmy i pierścienie,
2. Brak lub uszkodzony uszczelniacz zaworu dolotowego
3. UPG
4. Pęknięta głowica lub blok
pozycja 3 i 4 mniej prawdopodobna bo bliżej do kanałów wodnych co powodowałoby zanik płynu lub mieszanie go z olejem.

[astro70]

Pierścienie i uszczelniacze były wymieniane przy remoncie :/ to wyglada na to ze nie przyjęły się pierścienie

[Rasputin]

najprościej sprawdzić kompresje i zerknąć w dolot czy nie ma tam oleju - jeżeli kompresja słaba i jest olej w dolocie to pierścionki raczej nie działają jak trzeba. Jeżeli dolot suchy to prawdopodobnie uszczelniacz ewentualnie uszkodzona prowadnica lub trzonek zaworu.