Cieknący brok

[mark711]

Pacjent BFQ, koło zaworu powietrza z pompy SAI jest w głowicy brok, cieknie mi z niego olej, jego się jakoś wkręca, dobija?

[ruwado]

On jest chyba na wcisk. Jak cieknie, to raczej trzeba go wyjąć i wbić nowy. A cieknie olej? Brok chyba zabezpiecza blok silnika przed rozsadzeniem jak masz lód w układzie chłodzenia - przy zalaniu np. wodą. Czyli cieknie płym chłodniczy.

[mark711]

No właśnie płynie z tego olej nie płyn.Uszczelka pokrywy wymieniona bo ją najpierw podejrzewałem, że puszcza i po tym broku leci.Jeśli brok się wymienia to jak go wydłubać jak nie ma za co chycić?Ktoś może z BFQ przy tym dłubał?

[ruwado]

No właśnie płynie z tego olej nie płyn

to ja się poddaję. Wszędzie, gdzie czytam o broku silnika (i przerabiałem jego wymianę po ucieczce płynu chłodniczego w Polonezie) - zawsze piszą, że brok jest związany z układem chłodzącym. Zabezpiecza, przed rozsadzeniem silnika w przypadku zamarznięcia chłodziwa - wywala go wtedy, a nie pęka blok silnika. Ale olej?

[mark711]

Etkowa nazwa to: zaślepka
nr kat: 06B103113C
element nr 3
Być może brokiem to to nie jest.
Jakby w ośi wałka rozrządu taka zaślepka.