[O1, 1,6 BFQ, 2005r] problem z tylnimi sprężynami

[grzes133]

Witam. Chciałbym się upewnić co do moich planów zmiany tylnych sprężyn zawieszenia. Moje auto to O1, 1,6BFQ, hatchback, na seryjnych sprężynach, po zakupie auta 2 lata temu założyłem gaz i hak. Hak miał służyć do wożenia 3 rowerów na wakacje platformą. No i tu zaczął się problem, po spakowaniu się załadowaniu rowerów na platformę dupa auta nieźle siadła, a tu jeszcze butla z gazem i koło zapasowe też dodatkowo robią swoje. Trochę poczytałem i chyba pozostaje mi wymiana sprężyn, czy zakup wzmocnionych sprężyn Lesjofors nr kat. 4285717 z wersji kombi wzmacniane będzie dobrym wyborem do mojego hatchbacka? Widzę że można je teraz kupić poniżej 100zł/szt. Czy może inne kupić aby auto trochę wyżej ogólnie stało a po załadowaniu jak najmniej siadało.

[Przemek_i]

Rozwiązania są 2.
Kupić te które mówisz i będzie OK. Ja do mojej O1 kupiłem Kayaba HD i jest ok, chociaż uważam że trochę im jeszcze brakuję "mocy".
Drugie rozwiązanie to wpakować mocne wąsie sprężyny w te które masz teraz do środka - tak mam w O2 i jest mega. Pracują razem z Ori i tył jest odpowiednio sztywny a tez mam LPG i koło i hak.

[grzes133]

A gdzie te waskie sprezyny mozna dostac i jaki to jest koszt?

[Przemek_i]

Tu poczytaj

https://kapitanhak.pl/product-pol-2478-Sprezyny-wzmacniajace-zawieszenie-Westfalia-Power-Springs-Opel-Astra-J-Kombi-11-10.html

[BASTIAN001]

Trzeba chyb jeszcze pamiętać o tym by zakładając sprężyny od kombi założyć również amortyzatory od kombi. Jak dobrze pamiętam już ktoś pisał na forum na ten temat.

[grzes133]

Amortyzatory od kombi? Ciekawe dlaczego skoro dlugosc jest praktyczna jest taka sama sprezyn standardowych do hatchbacka jak wzmocnionych do kombi, do kombii wzmocnione sa o 1mm krotsze niz standardowe do hatchbacka. Tak wiec dlugosc amortyzatora powinna byc dobra.


A jezeli chodzi o wstawianie dodatkowych waskich sprezyn to za drogi inretrd widze wychodzi a pozatym nie widze nigdzie do O1 takichsprezyn waskich.

[marcooprodigy]

Amortyzatory od kombi? Ciekawe dlaczego skoro dlugosc jest praktyczna jest taka sama sprezyn standardowych do hatchbacka jak wzmocnionych do kombi, do kombii wzmocnione sa o 1mm krotsze niz standardowe do hatchbacka. Tak wiec dlugosc amortyzatora powinna byc dobra.


A jezeli chodzi o wstawianie dodatkowych waskich sprezyn to za drogi inretrd widze wychodzi a pozatym nie widze nigdzie do O1 takichsprezyn waskich.

Witam. Kolego mam ten sam problem ze spreżynami tylnymi. Jak załaduje bagażnik, zatankuje na maxa i założę platformę na 4 rowery na hak to mi auto siedzi tyłkiem na asfalcie. Jedno jest jest pewne że jutro przekonam się co się stanie po wymianie sprężyn w hatchbacku na wersję od kombi. Wczoraj kupiłem wzmocnione sprężyny lesjofors od wersji kombi. Są one około 15mm wyższe i mają grubsze zwoje. Dzisiaj mechanik zabrał mi auto do roboty i jutro powinienem już wiedzieć czy ta operacja powiodła się bez większych problemów. Mam tylko nadzieje że amortyzator który będzie siłą rzeczy pracował w max zakresie nie będzie stukał na nierównościach. Na razie nie planuje wymieniać amortyzatorów na wersję od kombi ponieważ parę miesięcy temu wymieniałem wszystkie amorki na Sachs-a gazowe i gazowo olejowe, więc nie opłaca mi się na chwile obecną kolejny raz dokładać kasy i mam nadzieję że stuków nie będzie. Dam znać po przetestowaniu auta jak się sprawują nowe sprężyny.

[marcooprodigy]

Witam. Dzisiaj odebrałem auto. Po wstawieniu sprężyn Lesjofors wzmocnionych od wersji kombi nie zauważam żadnych problemów. Tył auta z moich obserwacji nie wygląda jakby był wyższy, zresztą różnica wysokości to zaledwie 1,5cm natomiast zawieszenie tylne utwardziło się bardziej przez grubsze zwoje sprężyn. Co prawda nie testowałem jeszcze pełnego bagażnika z platformą rowerową więc pełnej informacji nie przekażę w tym momencie. Jeżeli chodzi o stuki to narazie ich nie ma, także pewnie to mit z tymi krótszymi amorkami. Jak potestuję za dwa, trzy tygodnie podpinanie platformy z rowerami to się wypowiem już całościowo co to dało i czy się opłaca. Zawsze można pomyśleć o wstawieniu podwójnej sprężyny Westfalia ale pytanie czy jest taka potrzeba bo koszty są znacznie wyższe od wymiany spreżyn na wersję twardszą.

[BASTIAN001]

Odgrzewając.
Czy ktoś jeszcze montował w hatchbacku wzmacniane sprężyny od kombi Lesjofors 4285717 i może podzielić się swoją opinią, wrażeniami..?

[Przemek_i]

Czy ktoś jeszcze montował w hatchbacku wzmacniane sprężyny od kombi Lesjofors 4285717 i może podzielić się swoją opinią, wrażeniami..?

ja montowałem KAYABA HD wzmacniane do auta z LPG. Jest OK.

[BASTIAN001]

Jak długo je użytkujesz lub użytkowałeś..? Sporo "usiadły"..?

[Przemek_i]

Jak długo je użytkujesz lub użytkowałeś..? Sporo "usiadły"..?

od dwóch lat - zaraz po wymianie - śmiga moją O1 mój Tata, nie zauważyłem efektu siadania ale też poza drobnymi gratami nie wozi nic więcej.
Ostatnio na wakacjach skodzina przeżyła remont łazienki i wywóz gruzu widząc pojemniki to na moje oko było to ze 2 x (2 kursy) po 300 kg wywózki bagażnikowej i żyje

[BASTIAN001]

@Przemek_i możesz zrobić zdjęcie, jak "stoi" Octavia twojego Taty na tych sprężynach i przesłać je na PW...?

[Przemek_i]

możesz zrobić zdjęcie, jak "stoi" Octavia twojego Taty na tych sprężynach i przesłać je na PW...?

Zrobię tylko nie wiem kiedy
ponieważ moja O1 stoi teraz 86 km ode mnie

[BASTIAN001]

Sprawdziłem parametry sprężyn KAYABA i LESJOFORS
KAYABA RH5537
Grubość: 11,75 [mm]
Długość: 364 [mm]
Średnica zewnętrzna: 111 [mm]

LESJOFORS 4285717
Grubość: 11,75 [mm]
Długość: 340 [mm]
Średnica zewnętrzna: 109 [mm]

Jeżeli wierzyć temu co udało mi się znaleźć to parametry (długość i średnica zewnętrzna) przemawiają na korzyść sprężyn KAYABA, ponad 2 cm różnicy w długości na korzyść tych pierwszych co wcale nie oznacza że LESJOFORS będą się sprawować gorzej. Może się okazać że LESJOFORS "usiądą' one o wiele mniej niż KAYABA i dłużej zachowają swoje właściwości. Cena też przemawia na korzyść KAYABA a nie wiedzieć czemu jakoś nie mam do nich przekonania.
Nie wiem co wybrać... które dłużej mi posłużą...

[Wolga85]

Jak ktoś chce jeszcze wyżej i bardziej twardo to polecam sprężyny z Superba 1 potem to już tylko zostaje AIR RIDE.