Wyparował płyn chłodniczy

[NOWY]

Jakieś 3 tygodnie temu wyparował mi płyn w zbiorniczku wyrównawczym..zapalam samochód a tu świeci kontrolka wody,więc dolalem sprawdzilem żadnych wycieków nie ma i dzisiaj sprawdziłem i trochę ubyło wiec też dolalem. Pod korkiem nic nie ma jest suchy. Zastanawiam się czy to pompa pomału się nie psuje. Rozrząd wymienialem 3 lata temu ale bez pompy ponieważ mechanik powiedział że jest jeszcze dobra. Temperatura cały czas trzyma ogrzewanie działa i klima manualna też. Zastanawiam się czy nie wymienić całego rozrządu z pompą

[Przemek_i]

Rozrząd wymienialem 3 lata temu ale bez pompy ponieważ mechanik powiedział że jest jeszcze dobra.

Mój teść jak tak zrobił to zatarł silnik. A potem mechanik mu odkupił silnik bo się okazało że to pompa

Zdejmij osłonę rozrządu - ten plastik z lewej strony silnika i zerknij latarką czy pompa nie puszcza po ścianie silnika.

Masz LPG???

[NOWY]

Nie mam lpg
Ta osłona jest na jakieś zatrzaski

[NOWY]

Jakby to była pompa to wymienić cały rozrządu?

[Przemek_i]

Ta osłona jest na jakieś zatrzaski

Tak ma takie ząbki w 3 miejscach a na dole zachodzi za takie metalowe łapki - poświeć sobie latarką i zobaczysz.




Jak wyjdzie to będziesz miał na widoku koła pasowe i na dole rolkę od pompy wody.

[Przemek_i]

Jakby to była pompa to wymienić cały rozrządu?

A ile na tym masz zrobione przez te 3 lata?

Moim zdaniem wymienić bo i tak trzeba rozpinać pasek i rozkręcać to wszystko więc ja bym wymienił.

[NOWY]

Jutro to sprawdzę

[sew1981]

przemek serio mechanik wymienił silnik za swoje? to i tak szacun dla Niego...99 procent by się wypięło

[Przemek_i]

przemek serio mechanik wymienił silnik za swoje? to i tak szacun dla Niego...99 procent by się wypięło

"Serio serio SHREK"
Też się zdziwiłem ale okazało się że znają się już kupę lat (chyba 30) i wszystkie auta robił u niego na wsi więc pewnie mechanik obawiał się famy po ludziach, zorganizował za 900 pln jakiś wynalazek.
"Docelowo" auto i tak chwilę później uległo czołówce z audi i nic z obu nie zostało.

[NOWY]

dzisiaj wykluczylem uszczelke pod głowicą..kupiłem zestaw do sprawdzanio co2 z alledrogo
zapomniałem napisać że jakieś 3 tygodnie temu wlałem stp do czyszczenia wtryskiwaczy i może to miało jakiś wpływ na ten ubytek płynu w zbiorniczku

[Przemek_i]

akieś 3 tygodnie temu wlałem stp do czyszczenia wtryskiwaczy i może to miało jakiś wpływ na ten ubytek płynu w zbiorniczku

Nie wydaje mi się.

[logan_x]

Lubi cieknąc na styku obudowy termostatu z blokiem i na łączeniu obudowy termostatu z króćcem w którym jest termostat.
Właśnie dałem wymienić dwuletni termostat Behra, chyba kiepski plastyk. Ciekło na łączeniu obudowy z króćcem. Poprzednio ciekło miedzy obudową i blokiem, można było wymienić tylko oring, ale plastyk obudowy w miejscu styku z płynem można było skrobać paznokciem (termostat miał 8 lat).

[Przemek_i]

Lubi cieknąc na styku obudowy termostatu z blokiem

O to mogę potwierdzić, miałem identyczny temat w 1.6 AKL. Ciekło mi w tym miejscu i po ścianie silnika i łączeniu skrzyni ale tylko podczas jazdy jak auto było nagrzane a układ był pod ciśnieniem.
Pojechałem na stację diagnostyczną i dopiero wtedy wyszło gdzie puszcza jak podnieśliśmy auto zapalone/zagrzane do góry.

[Andy90]

Przemek_i ja miałem w innym miejscu wyciek tuż z krućca który wchodzi w blok silnika zaraz niżej pod korkiem wlewu. Tak schodziło na łączenie głowicy i bloku, że wyglądało jak uszczelka - w efekcie mój AKL dostał zregenerowaną głowicę :P gdzie później okazało się że winą była sprasowana uszczelka krućca wody za 15zł :P

Generalnie NOWY zapamiętaj raz a dobrze bo to stara zasada - może nie zasada a praktyka - tudzież przy wymianie rozrządu warto od razu dołożyć te kilka złotych więcej i wymienić pompę wody. Zazwyczaj wymiana pompy to i tak kupno nowego paska, a tak robisz za jednym zamachem i masz wykluczone że problemem jest pompa, to że nie masz spalin w w płynie to nic nie znaczy.
A wewnątrz samochodu płynu nie czujesz? może nagrzewnica jeszcze ?

[oolsztyniak]

wlałem stp do czyszczenia wtryskiwaczy i może to miało jakiś wpływ na ten ubytek płynu w zbiorniczku

nie ma to wpływu na płyn chłodniczy

[NOWY]

Generalnie NOWY zapamiętaj raz a dobrze bo to stara zasada - może nie zasada a praktyka - tudzież przy wymianie rozrządu warto od razu dołożyć te kilka złotych więcej i wymienić pompę wody. Zazwyczaj wymiana pompy to i tak kupno nowego paska, a tak robisz za jednym zamachem i masz wykluczone że problemem jest pompa, to że nie masz spalin w w płynie to nic nie znaczy.
A wewnątrz samochodu płynu nie czujesz? może nagrzewnica jeszcze ?
[/QUOTE]

a jak by było czuć płyn to co to oznacza?

nagrzewnica tzn. co z nią?

zapomniałem dodać że powiedziałem mechanikowi żeby wymienił pompę..ale on stwierdzil że jest jeszcze dobra i ją nie wymienił..a mnie nie ma szkoda zaplacić za kompletną wymianę rozrządu z pompą

[Andy90]

NOWY jeśli czujesz płyn chłodniczy wewnątrz auta to po prostu z nagrzewnicy masz wyciek. Teraz albo będzie Ci do samochodu do środka i pod dywanikiem nawet wykładziną możesz mieć mokro albo w jakiś magiczny sposób trafia do kanału odpływowego z klimy i wycieka -> wówczas do wymiany nagrzewnica - w sensie chłodnica nagrzewnicy :

coś takiego : https://allegro.pl/oferta/nagrzewnic...ebi-7588567761