Witam skoda octavia 1.6 sr akl wymieniłem na nowa przepustnice kupiłem zamiennik na allegro i jest problem z adaptacja w żaden sposób nie przyjmuje adaptacji ani na 098 ani na 001 ani na 060,ja rozumem ze to zamiennik ale żeby nie dala się zaadoptować,miał ktoś podobny problem?
-
-
Ja mam tak na oryginalnej. Po czyszczeniu chciałem zaadoptować i jakby procedura przebiegała pomyślnie do momentu kliknięcia stop. Wtedy wraca wartość kąta otwarcia sprzed kalibracji. Próbowałem na różnych kablach, na zimno, na ciepło i nic.OIIT BSE LPG, Rapid SB CJZC LPG -
rozgrzejcie silnik i skasujcie przed adaptacją wartości wyuczone w ECU.
Tu macie How To - http://forum.octaviaclub.pl/forum/oc...y-pomog%C5%82o
Komentarz
-
Jeszcze pytanie czym adaptacje robicie VAG ? VCDS ? W tym silniku w teorii nie będzie typowej informacji : ADAPTACJA OKKomentarz
-
Ja robię vag-comem niestety cały czas informacja ze nie zostały zrobione nastawy podstawowe,kolega ma oryginała vcds i tez w żaden sposób nie zrobi adaptacjiKomentarz
-
czyli taki błąd dostajesz DTC w kodach błędów silnika...
Hmm spróbujcie jeszcze raz tak jak napisałem ale wykasujcie wartości wyuczone silnika.
jak już zaczniecie robić adaptacje - dla tego silnika robi się na kanale 98 w 99%. To w VCDS on powinien pokazywać wartości 0 i 1, jak przełączycie na nastawy podstawowe na wyłączonym silniku to odczekajcie z minute i potem wróćcie do bloków pomiarowych znowu. I prześlijcie screeny też jakie wartości wam pokazuje w polu adaptacji. W tym silniku to czy się zaadaptowała to przez te 0 i 1 idzie odczytać.
Tylko wpierw wykasujcie te wartości wyuczone. Swego czasu miałem coś podobnego ale udało mi się to rozwikłać tylko nie pamiętam jak.
Postaram się pomóc ile mogę. Bo sam też walcze non stop z błędem 00533 - regulacja biegu jałowego i sam nie wiem już co z tym zrobić.
Ostatnio odkryłem że między kolektorem a przepustnicą powinna być uszczelka... może mi lewe powietrze łapie bo jej jakoś nie ma. wg Etki powinna być.Komentarz
-
Takie komunikaty mam i nic więcej się nie dziejeKomentarz
-
OIIT BSE LPG, Rapid SB CJZC LPGKomentarz
-
Uszczelka pod przepustnicą jest, taka o przekroju kwadratowym w rowku.OIIT BSE LPG, Rapid SB CJZC LPGKomentarz
-
Uszczelka jest ,brak błędów w sterowniku i za żadne skarby świata nie można zrobić na stawówKomentarz
-
ale TY masz 1.6 MPi 102 KM wersje z przepustnicą elektroniczną. Więc zupełnie co innego niż w AKL.Zamieszczone przez chrisol Zobacz wpis
Harrikson jak możesz podeślij swoje screeny z adaptacji.Komentarz
-
Witam jak już pisałem moja octavia rok 1998 akl 102 km przepustnica z zwykła linka gazu ,jak już pisałem w żaden sposób nie chce zrobić adaptacji,dziwi mnie to bo za każdy razem jak wkładam kluczyk w stacyjkę i daje na zapłon to słyszę 2 razy jak pracuje przepustnica tak nie powinno być,nieprawdaż??Komentarz
-
Harrison napisałem to już 2 razy, wrzuć screeny z adaptacji i tego co tam się dzieje w vcds. Mam AKLa więc wiem o czym mówisz, jak nie wrzucisz screenów to nie pomogę.Komentarz
-
https://zapodaj.net/df9eff6e86dc1.jpg.html
https://zapodaj.net/26ed3901f1a95.jpg.html
tylko tyle się dzieje co na zdjęciach czyli nic tak zostajeKomentarz
-
Wczoraj jeszcze raz nagrzałem do 90 stopni odpiąłem przepustnice nawet zrzuciłem na chwile linkę gazu i nic zero zmian zero reakcji,tylko po każdorazowym włączeniu zapłonu słychać swa razy jak cały czas się ustawia przepustnicaKomentarz
-
Moja też klika z rana po włączeniu zapłonu . Raczej tym się nie przejmuję . Jeśli auto odpala , brak jest błędów to po co szukać na siłę problemu ?Komentarz
-
Chyba tak zrobię jak pisze kolega Kot72 nie szukać problemów na siłę,dodam tylko tak na marginesie od siebie że nie za bardzo udała się ta czesko-niemieckie auto,cały czas z czymś jest problem...Komentarz
-
Harrikson z jakiego regionu jesteś ?
Może byś podjechał kolego na spot i byśmy jeszcze vcdsem się podłączyli.
U mnie jakoś nie słyszę w swoim aklu przepustnicy, odpala jezdzi, a przy adaptacji slychac przepustnice... Może to wina kabla lub oprogramowania.
A z innej beczki obroty falują ? coś się dzieje ? Przepustnica w teorii powinna tez sama sie adaptować po jakimś czasie.
Komentarz
-
Jestem z Podkarpacia,jak już pisałem ani VAG com,ani VCDS-em ,ani inny lepszy oryginalny program nie zrobi adaptacji.Tak odpala jeździ rano jak ja odpale troszkę obroty pofalują ale zaraz wracają tak jak maja być 900Komentarz
-
Mam identycznie. Zanim padło forum, to też o to pytałem.Zamieszczone przez chrisol Zobacz wpis
wykrywa 10,6 / 90,2 / 9 kroków i wraca na wartość poprzednią.Skoda Octavia II 1.6 Mint 2008 LPG (@STAG)
FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 1999 LPGKomentarz
-
Nie wiem jakie wy macie kompy ja mam Simosa z tego co wyczytałem na forum to ciężki przypadek nie chce sie adoptować i jest ciężki do współpracy,natomiast ci co maja kompy np magnetii marreli maja mniejsze problemy ,to tylko moja sugestia ale mam kolegę który ma identyczna skodę co moja i był u mnie na moim vagu i bez problemu adaptacja się zrobiła tyle ze on ma właśnie magnetti sterownik silnikaKomentarz
-
Magnetti był montowany w 75KM AEE w AKL szedł Simos więc raczej nie identyczne .Komentarz
-
Też mam simosa, jutro będę przy aucie to Ci nagram jak u mnie to wygląda... bo jakoś kurcze nie wiem ... U mnie normalnie się adaptuje. Swego czasu też miałem problemy jak Ty do tego w kodach błędu była informacja że niestety nie udało się zaadaptować. Ale w końcu ruszyło.Zamieszczone przez Harrikson Zobacz wpisKomentarz
Komentarz