Problem 1,9 TDI

[Matias]

Ja jestem fanatykiem dell-ów i to jej polecałem , ale Ona Twierdzi ze -ów laptopy są po prostu brzydkie :roll:

Taa, tylko nie tych z polski bo są kiepskiej jakości.

[lysy_00]

Problem 1,9 TDI

Witam, problem polega na tym że od czasu do czasu silnik, gdy jest zagrzany 90 stopni, podnosi obroty pow. 1100(na postoju luz) po czym opadają a podczas jazdy przy zmianie biegu podnosi obroty o jakies 500. Wykonałem logi i zczytałem kody błędów. Pomóżcie.


VAG-COM Version: Release 311.2-N
Cieslo Workshop

Chassis Type: 1U - Skoda Octavia
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 H
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 3315
Coding: 00001
Shop #: WSC 31480
TMBDG21U512459329 SKZ7Z0Y0660163
3 Faults Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
18034 - Powertrain Data Bus: Missing Message from TCU
P1626 - 35-00 - -
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 31480
1 Fault Found:
01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1U0 920 810 F
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Coding: 01112
Shop #: WSC 06813
TMBDG21U512459329 SKZ7Z0Y0660163
1 Fault Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
29-00 - Short to Ground

[cieslo00]

Re: Problem 1,9 TDI

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

Czujnik temperatury silnika albo wtyczka. Miałem podobne objawy - obroty podskakiwały do 1,1 k. Po wymianie czujnika - spokój.

18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster

Za googlem:

Sprawdź ewentualne błędy w "Instruments Cluster" (17)
Ten błąd może wystąpić z wielu przyczyn, np po odłączeniu akumulatora, za niskie napięcie, niewłaściwe kodowanie, zakłócenia w pracy immobilizera itd, jeżeli po wykasowaniu się nie pojawia to znaczy że jest wszystko OK i nie ma czym się przejmować.

[neck99]

cieslo00, dokładnie czujnik temperatury. jest z tyłu od strony grodzi jak sie nie myle ..

[lysy_00]

od prawej strony silnika tam gdzie wchodzą świece żarowe od płynu chłodzącego??

[neck99]

lysy_00, tak tak z prawej od tyłu

[lysy_00]

Czujnik wymieniony narazie dobrze. Dzieki panowie

[Busku]

Miałem ten sam problem, też wymieniłem czujnik i u mnie święty spokój, u Ciebie pewnie też tak będzie :wink: Pozdrawiam