Urwany przełącznik kierunkowskazów i świateł "długich"

[ambiente]

Efekt krótkiej zabawy dziecka - urwana manetka kierunkowskazów. Jestem w stanie włożyć ją na miejsce, nawet się troche blokuje i nie wypada, kierunki jestem w stanie zmieniać oraz uruchamiam światła długie ciągnąc do siebie. Jednak włączyć długie na stałe już nie da się normalnie, a jak już się uruchomią to muszę troche powachlować żeby wyłączyć. Jednym słowem mogę jechać, ale strach że niechcący włączę długie i nie będę w stanie wyłączyć od razu. Pokazuje na zdjęciach jak to wygląda.
Żaden ze mnie fan motoryzacji i fachowiec, więc proszę o radę. Co powinienem wymienić i czy sam dam radę? Co kupić? A może idzie naprawić to co zostało bez zakupu...

Jakaś instrukcja? Poratujecie?


IMG20230412193403 (1).jpg


IMG20230412193410.jpg

[koleś]

Gdzie mieszkasz?
Mogę Ci wysłać manetkę z tempomatem + wiązka. Przy odbiorze osobistym mogę zamontować.
Jak chcesz to co urwane to jest tego z milion na allegro. Te manetki były w Fabii 1, Octavii 1, Superbie 1, Seacie Leonie, Galaxy, Sharan, Alhambra, Golf 4, Audi A3, Passat B5 i jeszcze czymś pewnie.
Żeby wymienić musisz zdjąć kierownicę i obudowę kolumny kierownicy. Manetki trzyma metalowa obejma. Zwalniasz zaczep i rozdzielasz lewą i prawą manetkę.
Możesz dzwonić z pytaniami. Numer poniżej.

[ambiente]

Próbuję zdjąć kierownice, najpierw poduszke, jednak zgodnie z instrukcją wkładam wkrętak z tyłu podważam widzę, że odeszło trochę, ale za nic nie mogę oderwać i zdjąć poduszki. Grzebanie w tych otworach z tyłu już nic nie daje. Pomocy

[koleś]

Przyjedź do Świętochłowic.

[ambiente]

Z Białegostoku nie ma szans.

[Raphael_88]

Przerabialem ostatnio. Wsadź śrubokręt do końca otworu. Najlepiej żebyś otwór miał w górze naprzeciw zegarów. Wtedy rączka śrubokręta w górę ile się da i poczujesz, że lekko zeskoczy z mocowania. Obracasz kierę u to samo robisz w drugim otworze. Czasem końcówka śrubokręta musi pójść troszkę wyżej w ten otwór i zejdzie bez problemu. Za pierwszym razem tez miałem kłopot. Potem potrzebujesz nasadkę Spline chyba M12 do wyjęcia kiery. Oczywiście wcześniej odpinasz poduszkę.

[ambiente]

W teorii tak, ale nawet próbowałem odsunąć kierownice od zegara tak żeby wszedł większy śrubokręt i też nie chce mi odejść a już zmordowałem te otwory na wszelkie możliwe sposoby. Na początku czułem przy pierwszym delikatnie odskoczyło, przy drugim już gorzej chociaż widzę w całości ze poduszka już nie trzyma jak na początku jednak dalej mocno gdzieś trzyma....

A ten przełącznik to zespolony się kupuje czy tylko kierunkowskazu?
W ogóle jaki może być koszt wymiany w serwisie?

[Raphael_88]

Wystarczy kupić samą manetkę kierunkowskazów. Biorąc pod uwagę, że roboczogodzina to około 150-200 zł to nie powinien wziąć więcej jak max 100 zł za takie coś.

[mark711]

Ja mam na zbyciu manetke nówke nie używkę, jeśli potrzebujesz. Za 45 zł, kupowałem za 67 zl. Robione przez FEBI dla SWAG.

Instrukcja-niby nie trudno:

[koleś]

Już ma pewnie zrobione bo ile można jeździć z wyłamaną manetką.

[koleś]

Już ma pewnie zrobione bo ile można jeździć z wyłamaną manetką.