Problem z odpalaniem i chyba gwizdy turbiny

[tytusik777]

Ladna jest, fajnie wyglada obnizona i na tej feli (choc osobiscie bym nie chcial :P )
tylko nie za waskie opony?! wygladaja jakby lekko naciagniete, zwlaszcza z przodu.

[Piotrek185]

Problem z odpalaniem i chyba gwizdy turbiny

Witam wszystkich!

Jestem posiadaczem już drugiej octavi 1.9 TDI ale tym razem z silnikiem 110 KM, pierwszą nacieszyłem się zaledwie 2 tygodnie..
Obecna Oktavkę kupiłem z komisu przy granicy niemieckiej i wydaje mi się , że cos jest z nią nie tak.
Po pierwsze, wcześniejsza 90 KM , wydaje mi się ,że miała większego kopa !!!
Po 2, po odpaleniu, po upływie 3 - 5 minut zaczyna coś świszczeć i pojawia się kopcenie
Po 3 Jak się zagrzeje ciężko pali, trzeba trochę pokręcić.
Wymieniłem 4 świece, wszystkie spalone i w warsztacie powiedziano mi, żę musiała długo stać, " trzeba rozjeździć "
Czy ktoś może w jakiś sposób pomóc?


Z góry dzięki, pozdrawiam

[robekcool]

dymi na jałowym?
to , że ciężko pali to standard przy pewnym przebiegu- korekta dawki powinna załatwic sprawę

[Piotrek185]

No zaczyna kopcić po upływie 3 min na jalowym.
Tak jak by coś się załączało bo słychać nagle świst.
Przebieg przebiegiem ale jak ciepła to powinna palić...
Proponowany warsztat, hehe sory ale trochę daleko

[robekcool]

masz bliżej, choćby Ali http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...light=aligator

[mobi65]

ja bym poszukal raczej nieszczelnosci w ukladzie dolotowym , tak jak piszesz chwile trwa zanim turbo napompuje cisnienia w ukadzie ,dostaje lewe powietrze i z tad pojawia sie dymienie, a z odpalaniem na cieplym to tez moze byc wina czujnika temperatury plynu chlodzacego lub tak jak kolega napisal wyzej , zmiana map , ale pierw podlacz autko pod waga i sprawdz temperatury

[Piotrek185]

Koledzy z Mińska i Wawy, Dziękuje wam bardzo za pomoc.
Teraz przynajmniej wiem od czego zacząć
Pozdrawiam!!!