nie pali

[keumbev]

W O1 chłodnica klimy o ile dobrze pamiętam jest mocowana do chłodnicy z przodu na 4 torxy plus 1 w prawym dolnym rogu (stojąc przodem do auta). Niestety przerabiałem temat z wyminą chłodnicy płynu chłodzącego, i żeby ją wyjąć najprostszym sposobem było zdjęcie pasa przedniego (za nic nie mogłem jej wyjąć bez odpięcia pasa). Przewody od klimy są na tyle sztywne że spokojnie utrzymają ciężar chłodnicy klimy ( jest leciutka).
Ja pomagałem sobie tymi zdjęciami http://www.skodaoctavia.cz/clanek/vy...dniho-chladice i książką.
Wszystko będzie podobnie, mimo iż w opisie jest wymiana tej drugiej chłodnicy.
Może ci się przyda.

[seba72251]

nie pali

Witam!
Panowie jestem nowy na forum i przeczytałem kilka postów lecz nie znalazłem nic co pomogło by mi ustalic usterke w aucie
mianowicie octavia 1,9 tdi 1998r. raz pali a raz nie można krecic do oporu a i tak nie odpali co jest dziwne pogrzebałem troche przy filtrze paliwa i niby pomogło był chyba zapowietrzony ale po kilku dniach koleżanka pojechała na zakupy i było wszystko spoko a wychodzac ze sklepu nie odpalił i znów to zamo grzebanina ale nic nie pomogło po jakies 30min wzielismy na hol i z ciekawosci chciałem spróbowac no i odpalił a teraz lipa stoi pod domem i nic
szczeze to na skodzince sie nie znam bo to nie moja ale chce dziewczynie pomóc
jakis fachowiec twierdzi ze moze to byc jakis zapowietrzony zawór acha wyzuca paliwo na pompe paliwa przy silniku na poczatku mysleli ze to sama pompa ale ponoc wykluczaja
czy ktos wie co może dolegac
pozdrawiam

[Deco]

Kiedy ostatnio był wymieniany filtr paliwa?? Czy widać paliwo w przewodzie przezroczystym, który idzie z filtra paliwa??

[rogoz]

Oprócz tego co napisał mój poprzednik sprawdź jeszcze:
- klapę gaszącą - może się wieszać
- zawór zwrotny paliwa w ssaku - należy zdjąć węża z dolotem do filtra i podmuchać. Jak zabulgocze w baku to się zawór zwrotny podwiesił. Jak dmuchanie idzie z oporem a w drugą stronę ciągnie paliwo to zawór OK.

W którym miejscu wyrzuca paliwo z pompy? Od góry z nastawnika, ze styku rozdzielacza z korpusem, czy z innego miejsca?.

[seba72251]

Kiedy ostatnio był wymieniany filtr paliwa?? Czy widać paliwo w przewodzie przezroczystym, który idzie z filtra paliwa??

filtr był wymieniany jakies pół roku temu
a słyszeliscie taka teorie ze moze byc zapowietrzony jakis elektro zawór

[ Dodano: Sro 05 Sty, 11 12:35 ]
[quote="rogoz"]Oprócz tego co napisał mój poprzednik sprawdź jeszcze:
- klapę gaszącą - może się wieszać
- zawór zwrotny paliwa w ssaku - należy zdjąć węża z dolotem do filtra i podmuchać. Jak zabulgocze w baku to się zawór zwrotny podwiesił. Jak dmuchanie idzie z oporem a w drugą stronę ciągnie paliwo to zawór OK.

W którym miejscu wyrzuca paliwo z pompy? Od góry z nastawnika, ze styku rozdzielacza z korpusem, czy z innego miejsca?.[/quote

paliwo wyrzuca z lewej strony stojac przodem do auta na paski chyba rozrządu od góry i całe paski są nasiakniete dieslem

[rogoz]

paliwo wyrzuca z lewej strony stojac przodem do auta na paski chyba rozrządu od góry i całe paski są nasiakniete dieslem

Pasek rozrządu jest w plastikowej obudowie. W wierzchu jest pasek wieloklinowy do napędu alternatora, klimy.
Tak na dzień dobry, po usunięciu wycieku trzeba wymienić paski nasiąknięte olejem napędowym.

Jesteś pewien, że na paski cieknie z pompy? Nie powinno - pompa jest obok pasków, oddzielna kawałkiem odlewu. Może to cieknie z węży?

Tu masz fotę silnika:


W którym miejscu znajduje się źródło wycieku?

[dany1135]

witam wydaje mi sie ze to wina klapy gaszacej to samo mialem w golfie 4 .Wymiana zaworu EGR i jest wszystko ok. o wyczyszczenie jego.

[seba72251]

chłopaki WIELKIE dzieki za pomoc zwłaczcza za opis i fote silnika jestescie wielcy
jutro sam cos popróbuje a jak nie to mechanik
pozdrawiam

[rogoz]

Prosimy zatem o bardziej "wylewne" podziękowania - naciśnij przycisk "Pomógł"

[looker]

Dziś u znajomego w Octavii AGR wyszła podobna sytuacja. Po wielu próbach i sprawdzeniach okazało się, że to przepustnica się "zawiesiła". Na początek pomogło jej ruszenie ale w planach obowiązkowo czyszczenie z nagaru.
BTW - VCDS nie pokazał niczego w błędach. Rocznik auta to 1998. W tamtych "wypustach" przepustnica nie "melduje" do ECU o problemach ?