filtr czastek stałych

[ZM]

No fakt autko super tylko ja mysle o kombi - dzieki za opinie nie mam noża na gardle spokojnie bede przegladal oferty i wtedy sie zastanowie - jeszcze raz dzieki

[tomsonn]

filtr czastek stałych

witam wszystkich. od jakiego roku montuja w octavi filtr cząstek stałych? moze bys w takiej? http://moto.allegro.pl/skoda-octavia...404663887.html a jezeli tak jak rozpoznac czy jest?

[krzysiek13]

W tej nie ma na pewno o ile jakiś szalony Niemiec nie dołożył.

[tomsonn]

dzieki

[Gość]

kolego , a na szybie jest zielona naklejka, czy tam nie pisze przypadkiem 4 ? bo zdaje sie u mnie jest taka i ja w tej samej skodzie mam dpf-a dolozonego, normalnie powinna byc zolta naklejka z numerkiem 3. auto z niemiec i jesli ma czworke to znaczy ze jest mozliwosc dolozonego dpf-a, z ta naklejka informujaca o wyzszej normie euro niemcy mogli wjezdzac w "zielone strefy" czy jak to sie zwie.
jak rozpoznac, oczywiscie najlatwiej organoleptycznie jak wszedlem pod auto odrazu sie rzucila pucha w oczy, druga sprawa u mnie jest naklejka pod maska po lewej stronie, taka zolta informujaca o filtrze, ana zdjeciach slabo widac, ale w tej nie zauwazylem jej. Ostatnia rzecz u mnie w niemieckim "briefie", jest na samym dole adnotacja, data i napis ze zostal dolozony dpf!
abstrachujac od tego czy jest czy nie ma, to nie jest dokonca taki filtr jak fabryczny, ja jezdze bardzo duzo na malych trasach i nic sie nie dzieje, wiec sie nie obawiaj.

[krzysiek13]

Ja też miałem zieloną czwórkę, a DPF'a brak

[abstinent]

k085, czyli ściema po to co by w centrum zaparkować :diabelski_usmiech

[krzysiek13]

Możliwe przecież nie tylko w Polsce się kombinuje. Nawet żadnych śladów po tym, że kiedyś mógłby być DPF nie ma :szeroki_usmiech A w dowodzie EURO3 stoi

[wocek]

a jezeli tak jak rozpoznac czy jest?

tomsonn, Już gdzieś na forum pisałem, że O1 nie ma DPF-a sterowniki tam zamontowane nie ogarniają tematu, dopiero O2 to ma i to nie każda, tam gdzie na tabliczce identyfikacyjnej znajduje się kod 7GG to jest to napewno autko z tym ustrojstwem

przecież nie tylko w Polsce się kombinuje.

amen

[looker]

Diesel może spełniać EURO 4 i być bez DPF-a.

[Gość]

Już gdzieś na forum pisałem, że O1 nie ma DPF-a

oczywiscie ze nie, seryjnie nie, ale jest dokladane "cos w stylu dpf" i moze nie dokonca trafnie, ale jest nazwane jako Filtr Czasteczek Stalych, przez firmy produkujace, a tekze we wpisach do dokumentow, z reguly w samochodach z niemiec. Faktycznie zastanawia mnie tylko czy jest mozliwosc jakiejs ingerencji w komputer, bo na swoim przykladzie wiem ze aby oczyscic filtr tak jak w fabrycznych dpf-ach nastepuje wypalenie filtra za pomoca paliwa, wiec komputer musi miec jakies dane z filtra i steruje tym, tak mi sie wydaje.

Diesel może spełniać EURO 4 i być bez DPF-a.

no tak w O2 moze tak, ale O1 chyba raczej nie, tam jest Euro 3.

Ja też miałem zieloną czwórkę, a DPF'a brak

k085, czyli ściema po to co by w centrum zaparkować

wlasnie sciema, nakleic sobie kazdy moze, ale uzyskac wpis w dokumentach juz nie. Wiec pewnie niemcy jak kazdy kombinuja, ale w razie "dokladniejszej" kontroli taki z nalepka nie ma nic na poparcie.
Piszac juz bardziej na temat, autko moze miec tylko naklejke na szybie, ale moze miec dorzucony filtr rowniez, jak u mnie :!:

[kjedi]

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,9148367,Filtr_DPF___kosztowna_ekologia.html

głos w sprawie