Tweetnij
Zamieszczone przez McGan
Skoro masz gumowaty pedał to wina źle odpowietrzonych hamulców
-
Jakby serwo było niesprawne to pedał hamulca byłby twardy jak beton
Skoro masz gumowaty pedał to wina źle odpowietrzonych hamulców -
Centralny zamek i nie tylko - VAG.
Witam
Oczywiście najpierw szukałem na forum, ale głównego błędu znajdującego się poniżej nie znalazłem. Od tygodnia szwankuje mi centralny zamek. Po kontroli VAG-iem takie o to zobaczyłem błędy:
Oraz po polskiemu:Kod:VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 06A 906 018 FH Component: 2.0l R4/2V MOTR HS V03 Coding: 00011 Shop #: WSC 00026 2 Faults Found: 16806 - Main Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold P0422 - 35-00 - - 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 907 379 Q Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13504 Shop #: WSC 35110 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 1U1 919 034 B Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V01 Coding: 02142 Shop #: WSC 35110 IMMO-IDENTNR: SKZ7Z0Y0503050 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 Q Component: 5M Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 35110 11 Faults Found: 00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 25-00 - Unknown Switch Condition 00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53): UNLOCK 25-00 - Unknown Switch Condition 01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode 35-00 - - 01334 - Door Control Module: Rear Right (J398) 49-10 - No Communications - Intermittent 01333 - Door Control Module: Rear Left (J388) 49-10 - No Communications - Intermittent 01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387) 49-10 - No Communications - Intermittent 01331 - Door Control Module: Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent 00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223) 54-10 - Incorrectly Equipped - Intermittent 00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221) 54-10 - Incorrectly Equipped - Intermittent 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 54-10 - Incorrectly Equipped - Intermittent 01333 - Door Control Module: Rear Left (J388) 49-00 - No Communications End -------------------------------------------------------
Po usunięciu zostają dalej te błędy:Kod:16806 Główny katalizator poniżej progu wydajności strona 1 brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 849 Styk S stacyjki rozrusznik/zapłon -D- nieznane ustawienie przełączników 950 Siłownik zamka centralnego bagażnika odblokowanie nieznane ustawienie przełączników 1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1334 Moduł sterujący drzwi prawy tył-J389 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1332 Moduł sterujący drzwi pasażera-J387 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1331 Moduł sterujący drzwi kierowcy-J386 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 931 Siłownik zamka centralnego prawy tył-F223 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 929 Siłownik zamka centralnego prawy przód-F221 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 928 Siłownik zamka centralnego lewy przód-F220 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388 magistrala CAN brak sygnału
Styk S - przerobiona stacyjka by można było włączyć radio bez zapłonu.Kod:849 Styk S stacyjki rozrusznik/zapłon -D- nieznane ustawienie przełączników 1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388 magistrala CAN brak sygnału
Moduł sterujący drzwi lewy tył - od dawna mam problem z tymi drzwiami, nie otwierają się z pilota.
To, że błędy zostały wywalone we wszystkich drzwiach i zamku bagażnika jest normalne skoro są problemy z centralnym, ale bardzo dziwny jest ten błąd:
1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
To jest zapewne winowajca całego zamieszania, który wywala inne błędy, ale co to w ogóle jest?
Dlaczego w trybie awaryjnym?
Jaka rada na to?
-> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0 ?
Jeśli chodzi o błędy silnika to katalizator i sonda pojawiały się wcześniej, ale po usunięciu znikały na jakiś czas i znowu się pojawiały. Spalania nie ma kosmicznego. Czarnego śladu przy wydechu również nie ma.
Ale teraz błąd tej sondy brzmi inaczej. Coś z czujnikiem, jak sami widzicie. Również się nie usuwa.. przewód? Cała sonda do wymiany?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam. -
tu masz linka co do do błędu w komforcie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=2124 a co do błedów z sondy to mozesz miec problem z samymi sondami lub instalacia .jak bys wrzucił bład z tej sondy to by pomogło i jeszcze jedno ile masz sond w aucie 1czy 2diagnostyka vag 602-614-253Komentarz
-
Z tym komfortem zapewne tak jest, że coś przy stykach w module znajdującym się w drzwiach. Dużo będę miał roboty na wiosnę bo najpierw był tylko mikrostyk, a teraz doszło jeszcze to.
Poprzedni błąd z sondy (jeśli Cię dobrze zrozumiałem) wyglądał tak:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-10 - - - Intermittent
16523 Sonda lambda wolna odpowiedź (strona 1 czujnik 2)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
A obecny wygląda j/w:
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent
16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
_____________________________
Może to wszystko przez to, że teraz mrozy zelżały. Sprawdzę błędy ponownie za jakiś tydzień.
Natomiast co do pytania:
To mnie totalnie zaskoczyłeś. Myślałem, że ogólnie są 2 i tak też raczej powinno być u mnie.Zamieszczone przez german81
__________________
Katalizator niestety też się cały czas pokazuje.. zarówno w sierpniu, jak i teraz w styczniu treść taka sama.Komentarz
-
to wychodzi na to ze twoja sonda przed katem umiera ale jeszcze dla pewnosci sprawdz kostke czy czasem nie zasniedziała jesli jest ok to przygotuj sie na wymiane sady a radzej obu sond bo ta druga tez juz umieradiagnostyka vag 602-614-253Komentarz
Komentarz