Tweetnij
Zamieszczone przez radoslawos
-
Panowie, czy przypadkiem FSI nie ma zalecanego paliwa 98 oktanów? Jakoś to dziwnie mi po głowie chodzi. -
Etylina w TDI
Przez pomyłkę wlałem 95 (12h za kółkiem, 2 w nocy) około 10l, w zbiorniku było też 10l, po około 1km silnik zgasł. Potem tylko sznurek i pod dom. Na drugi dzień silnik odpalił prawie bez problemu (paliwo rozdzieliło się), wtedy na stację i tankowanie pod korek.
Problemem jest uruchamianie. Bez względu czy zimny czy ciepły, raz odpala od razu, innym po 8-10 s kręcenia.W czasie jazdy wszystko jest ok. Przetestowany komputerem, nie ma żadnych błędów, usterek.
Miał ktoś taki może taki problem i jak sobie poradził? -
Lepiej było wypompować, ale jak już masz takiego mixa w baku to nalej jeszcze SKYDD - depresator do diesli - czyli taki preparat, zimowy uszlachetniacz do diesli. Sprawdzone na Mercedesie CDI - znacznie wycisza pracę.4x4Komentarz
-
Po uruchomieniu pracuje bez zarzutu, chodzi mi o uruchamianieZamieszczone przez 4x4BKFKomentarz
-
Etylina inaczej zachowuje się w jak jest wtryskiwana przez układ pompowtrysku lub zwykłą pompę wtryskową niz jak jest wtryskiwana przez układ wtrysku w benzyniakach, w VP i PD jest dużo wyższe cisnienie a etylina to nie ON, więc stad problem przy uruchomieniu. ON zapala się samoczynnie pod wpływem temp i cisnienia sprężania, aetylina potrzebyje iskrę.Zamieszczone przez kerim63
Ja wyjeżdzisz z pół zbiornika to dolej znowu do pełna ON wtedy będziesz mieć większośc ON i objawy powinny ustąpić.4x4Komentarz
-
Tak jest, dolewaj ON na bieżąco aby rozcieńczyć tą mieszankę- lepszym sposobem było jednak spuszczenie tego paliwa z baku nawet, jeżeli nie całego to ile by się dało i dolanie ON do "pełna'.
PS Dodawanie depresatora do takiej mieszanki nic nie da.Komentarz
-
kiedyś zrobiłem podobnie w swoim starym samochodzie i pomogło dolewanie ON, tyle, że ja wlałem tylko 5 litrów PB"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
Komentarz