problem z wyciagnieciem wahacza

[sinsinati]

Gdybym miał więcej odwagi to kupiłbym takie auto
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...757801340.html
http://moto.allegro.pl/alfa-159-giug...764762674.html

[internazionale]

problem z wyciagnieciem wahacza

mam problem z wyciagnieciem wahacza. a konkretnie chodzi o srube przedniej tulei wahacza. po wykreceniu trafia na miske olejowa :/ a wahacz dalej jest zamocowany. macie jakis patent na to? zalaczam foto

[abstinent]

internazionale, to nie jest ta co jest przy sankach?
jak tak to trzeba popuścić sanki trochę i wyjdzie

[internazionale]

z tego co czytalem jak robiłem rozeznanie przed wymiana nikt nie wspominał o takiej akcji zeby sanki rozkrecac. nawet na misce olejowej jest wcięcie pod śrube ale jest za male. Czy ktoś wymieniał wahacz w O1?

[abstinent]

internazionale, zapodaj jakąś fotę, może coś wymodzimy
Sanki trzeba trochę popuścić, i tak geo trzeba robić

[internazionale]

foto

[ Dodano: Sob 19 Lut, 11 18:58 ]
udało mi się wyciągnąc ta srube podnoszac blok silnika na drugim podnosniku. mimo to drąze temat bo nie wyszla ona bez problemow i przygiecia minimalnie sanek. tak nie moze byc. glowilem sie nad tym chyba ze 2 godziny

[grzesiu2400]

Ja zastosowałem taki patent że, użyłem drugiego lewarka i grubej deski i ostrożnie pod lewarowałem silnik do góry i śruba bez problemu wyszła. Tylko deska musi stykać się na całej powierzchni miski a żeby nie było potrzeby jej wymiany. Bez problemu można to zrobić samemu. :szeroki_usmiech

[internazionale]

dzieki grzesiu2400. juz sie wystraszylem ze moj bolid jest po biciu i felernie wykonany ale jezeli tak tez masz to mnie uspokoilo

[grzesiu2400]

Tak u mnie jest dokładnie tak samo. I również się przez moment zastanawiałem jak tą śrubę wyciągnąć stamtąd, jedno co wiem to to że na miskę trzeba uważać przy takim zabiegu bo może łatwo pęknąć.