Swiece a przewody

[kozooh]

Nadeszła pora żeby pokazać mój nowy "używany" nabytek.
Więcej niżej


MODEL: Focus MK II FL KOMBI SILVER X 2008 r.
SILNIK: 1.8 TDCI
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria, zbieram kasę na program by Aligator
UKŁAD NAPĘDOWY: seria 5 biegów
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: jak ją stworzyli tak jest; plany - czas i pieniądze pkażą co będzie można zdziałać
ŚRODEK: seria
CAR-AUDIO: Ford 6000 CD z AUX-em
INNE: CB President Johnny II i antenka Titanium 7000 1 m
MOC: 115 KM jeszcze przed hamowaniem więc mam nadzieję że coś więcej
ZDJĘCIA: z czasem

Samochód zakupiłem u siebie w komisie. Sprzedany w naszej firmie w 2008 roku. Po 3 latach wrócił i ja go nabyłem.
Aktualny przebieg 78 000 km.

Wersja SilverX wyposażenia czyli m.in.:
6 AIR BAG
ESP z TCS
ABS z EBA
Wspomaganie
Elektryka szyby tylko przód
Elektryczne i podgrzewane lusterka
Podgrzewana przednia szyba :diabelski_usmiech
Radio ze sterowanie spod kierownicy
Komputer pokładowy
Centralny zamek zdalnie sterowany.
Lakier metalizowany: Moondust Silver :diabelski_usmiech

PLANY:
ORI konsola z podłokietnikiem - ZROBIONE
Przeciwmgielne przód - ZROBIONE
Skórzana kierownica - PLAN
Alusy 16 - PLAN
Ciemne szybki - PLAN
Czujniki parkowania - PLAN
Ori Chlapacze - PLAN
ORI lampy soczewkowe - PLAN
Zmiana oświetlenia wnętrza - PLAN
Zmiana jednostki sterującej Audio - PLAN

Co z tego wyjdzie to się okaże. Wiadomo... fundusze

Zdjęcia wrzucę jak będę miał chwilkę czasu :szeroki_usmiech

Zdjęcia już są:

[grzesieks8]

Swiece a przewody

Witam , odnosnie falujacych obrotów zdecydowałem sie ze wymienie swiece i przewody, stare swiece ktore siedza w aucie to bosch super plus WR7LTC+ natomiast przewody sa BERU zle205 0300072110 5k i odrazu nasowa mi sie mysl czy kupis wszystko BOSCH czy BERU ( swiece + przewody)

[agrala]

Zależy do tylko od Ciebie i Twojego portfela.
Czasmi słyszy się że Bosch się zepsół i nie jest to już ta sama firma co kiedyś. Piszą też że jeżeli Bosch to tylko z hologramem i bez napisu GMBH.
Ja zawsze kupuję NGK i nigdy nie maiłem powodów do narzekania.

[Ths]

Ja mam u siebie świece NGK i kable BERU
polecam ten zestaw

[grzesieks8]

Tu nie chodzi o portfel a raczej o problem z tym ktory opisywałem wczesniej ze faluja mi obroty i doradzono mi wymienic swiece przewody, a ze bede wymieniał olej jak i wszystkie filtry to chce by auto chodziło jak igiełka

[djczas]

grzesieks8, a jakie błedy pokazął vag auto jeździ na gazie czy na benzynie

[grzesieks8]

nie byl podpinany do vag ale zrobie to na dniach, a somochod jedynie jezdzi na benzynie

[djczas]

grzesieks8, to pierwsze co powinienes zrobić podpiac do vag

[agrala]

to pierwsze co powinienes zrobić podpiac do vag

Tak, a przed wymianą filtra powietrza też trzeba sprawdzić VAGiem czy aby na pewno trzeba go wymieniać.

[djczas]

agrala, a wiesz że ja to robie rutynowo i powiem ci że objawy falujących obrotów sa wywyoływane nie tylko świecami a np przepustnicą w przypadku np 1,8t po 2002 roku dotyczy sie silników po agu jak i sondą lambda ale ty chyba wiesz lepiej i jesteś z tych mechaników co na słuch naprawiają i sa wstanie zdiagnozować auto bez kompa jeśli tak to chyle czoła bo znam takiego człowieka byłbyś drugim

[agrala]

Jest wiele przyczyn falujących obrotów: uszkdzone wałki, wypalone zawory, różnica ciśnień na tłokach, nieszczelne wtyski i jeszcze inne oprócz tych co wymieniłeś.
Uwierz mi że nie za każdym razem gdy są uszkodzone świece czy przewody to ECU Ci pokaże błędów z wypadaniem zapłonu. Przy lejących wtryskach błąd bedzie wskazywał co innego.
Przy falujących obrotach zawsze zaczyna się od wymiany przewodów i świec.

[grzesieks8]

Dzięki za sugestie odnośnie mojego problemu mam nadzieje ze jakoś pomoże . .

[djczas]

agrala, tak powiedz mi jak to zrobić np w 1.8 t jak tam nie ma przewodów wysokiego napięcia. Ja wiem że łatwiej wymienić świece kable albo najlepiej cały samochód na nowy bo ten sie popsuł

[grzesieks8]

W 1.8 T zapewne skoro nie wysepuja przewody to wszystko nawet iskra jest sterowana komputerem , ale to jusz trezba dobrego speca o tych zadan, nie wiem sam osobiscie, szczerze to sam poznaje auto marki Skoda Octavia

[djczas]

grzesieks8, zasada jest prosta najlepszym barometrem jest wykaz błedów jak masz możliwość zeskanuj auto vagiem i wtedy poszukać trzeba winowajcy ja w 1.8 t miałem na każdym cylindrze cewkę zapłonową

[adamusek]

ja na przykladzie mojej audi 100 na LPG kable tylko BERU i to jest klucz do sukcesu ;]

[grzesieks8]

W dniu wczorajszym skodę podpoiłem do dwóch rożnych kompów z VAG i obydwa pokazały zero błędów, jedynie co to, ze na pierwszym cylindrze skacze wartość dawki paliwa i może to jest powodem falujących obrotów ale czego dalej szukać??? Co ewentualnie trzeba naprawić wymienić ???

[agrala]

I co teraz?
Może ori VCDS by się przydał?
Przecież błędy muszą być bo silnik kuleje!

[grzesieks8]

Teraz to ja już nie wiem co dalej zrobić "zgłupiałem"

[agrala]

Może kolega by w końcu wymienił przewody i świece a jak nie to wykręcił świece i je obejżał.

[grzesieks8]

Wykręcałem już świece, oglądałem i jak dla mnie to są do wymiany bo są strasznie wypalone z duza przerwa

[agrala]

Zamierzasz te świece wymienić czy bedziesz czekał aż raczy pojawić się na VAGu jakiś błąd?

[grzesieks8]

Wmieniam swiece na ngk, olej, plus filtry powietrza i kabinowy

[agrala]

Kolega się pochwali jak tam autko po wymianie świec?

[grzesieks8]

Chwilowo auto stoi nie jeździ ponieważ mam remont i remontuje córce - 9 miesięcznej pokój wiec auto na drugim planie. Jak wymienię pochwale się owszem.