Tweetnij
Nie spotkałem się takim rozwiązaniem , nie to dobre, bo się szybko obiektyw zapaskudzi (mokra nawierzchnia). Misiaki tez mają rejestratory wewnątrz.
-
Na pustyni jest się trochę samotnym.
Równie samotnym jest się wśród ludzi.
Nie bądź sam z problemem i daj odpowiedź.
Diagnostyka VAG oraz blacharka elektronicznie. -
problem z silnikiem
witam.Mam problem z silnikiem 1.9tdi asv 110km,po dłuzszym pastoju zapala troszke oporniejale praca jego jest dziwna ,jakby coś w nim biło i wyczuwa sie lekkie falowanie tego silnika.Dodam że kopci gdy otwieram korek wlewu oleju lub bagnet.Wiem że to kopcenie może oznaczać słabą kondycje silnika,ale dziwi mnie to że w zimie przy dużych mrozach zapala bez wiekszych problemów.Prosze o jakieś porady.boro24 -
Przyczyn może być wiele takiego zachowania, najlepiej podłącz furmankę pod kompa i sprawdź czy w sterowniku silnika nie ma jakiegoś błędu. Jaki masz przebieg?Komentarz
-
183 000 km,ale na 100 procent jest cofniety-jak wiekszośc.Tylko czy moze miec z tym związek pompa lub wtryski.boro24Komentarz
-
Miałem podobne objawy, taki sam silnik tylko 296 tyś nakręcone. Diagnoza mechaników : ustawić kąt na rozrządzie i sprawdzić moc akumulatora. Zrobili. Pali na tyk.borejkoKomentarz
-
Tak jak napisałem wyżej najpierw podłącz pod vaga samochód sprawdź czy są jakieś błędy w sterowniku i kąt wtrysku. Taki przebieg to nic dla tdi. Jak elektronika nic nie wykaże będzie można szukać czegoś dalej. Stukanie może być związane z wtryskami albo popychaczami ale nie ma co na razie z kart wróżyć.Komentarz
-
Dzieki za pomoc,jak po podpieciu pod komputer bede coś wiedział to napisze.boro24Komentarz
Komentarz