[O2] Engine Fault Workshop

[krankor]

Małopolskie

W tygodni Kraków, w weekendy Rabka i okolice (VCDS)

[jakimoto]

[O2] Engine Fault Workshop

Witam,

Odpaliłem dzisiaj auto ujechałem z 100m i zazczęła mrygac mi konrolka świec żarowych i pojawił się napis Engine Fault Workshop, zgasiłem auto, odpaliłem na nowo i było ok ujechałem kolejne 30km i ponownie się to stało. Znowu zgasiłem odpaliłem i udało mi się bez problemu dojechac do domu.
Co to może byc i czy ewentualnie mogę z tym jeździc ponieważ jutro mam trasę 100km w jedną stronę i nie wiem czy do końca mi nie padnie.
Proszę o pomoc

[piotrek_os]

jakimoto, http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=54443&page=2 tu masz cos podobnego

[lilo]

A są jakieś inne objawy :?:
No i zobacz czy działają światła stopu

[kowal 2002]

jakimoto, podnieś maskę, wyłącz silnik i posłuchaj czy z okolic klapki gaszącej nie słychać jakiegoś chrobotania, bądź "bzyczenia" ( tak jakby non stop pracował mały silniczek elektryczny ). Jeśli słychać to prawdopodobnie padła właśnie ta klapka ( w 2,0 TDI BKD to standard, w BMM jest chyba podobna ). Klapka w BKD jest zaznaczona strzałką na fotce:

[jakimoto]

lilo Objawów innych nie ma. Działo się to na prostej drodze ze stałą prędkością.
Zaraz pójdę sprawdzę te światła stopu. Choc jak się to działo to nie hamowałem na pewno.

[ Dodano: Pon 25 Kwi, 11 21:30 ]
kowal2002 Idę sprawdzic tą klapkę.

[lilo]

jakimoto, Sprawdź jeszcze to co kowal 2002, pisze będzie coś więcej wiadomo

[alfee]

jakimoto, A masz DPF?

[jakimoto]

DPF jest ale kontrolka od tego filtra się nie zapalała w czasie jazdy.
Światła stopu są.
Nie wiem o jaką klapkę chodzi. Jak silnik chodzi to taki szmer słychać ale od alternatora.
Ale jak się gasi silnik to jakiś silniczek przez chwilę jeszcze pracuje. Słychać pisk tylko nie z okolicy jak na tym zdjęciu, ale z okolic turbiny tak z 5 sek jeszcze po zgaszeniu silnika tak jak by coś się domykało

[alfee]

jakimoto, IMO to problem z którymś czujnikiem przy DPF. POczytaj tu http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100506

[jakimoto]

Jak to by był ten czujnik któryś od DPFa to nie powinien ten błąd być cały czas a nie tylko raptem zadziałało się dwa razy na dystansie 40 km. Raz całkowicie zimny silnik zaraz po odpaleniu, drugi raz na rozgrzanym. Za pierwszym razem w ogóle na zimnym silniku to zaczął szarpać i zgasł

[alfee]

Jak to by był ten czujnik któryś od DPFa to nie powinien ten błąd być cały czas a nie tylko raptem zadziałało się dwa razy na dystansie 40 km

Może przewód któryś przytarty i zaczyna czasami "nie stykać" A może czujnik zaczyna w taki sposób kończyć żywot

[jakimoto]

Można z tym jeździc??