Silnik umarł - Octavia II FL 1.8TSI

[perfex]

Czy ta instrukcja obslugi dotyczy O2Tour czy jego poprzedniej wersji OT?

http://www.skoda-auto.pl/pl/download/file/625/Instrukcja_Obslugi_Octavia_Tour_i_Octavia_Combi_Tour.pdf.html

[TomRS]

Silnik umarł - Octavia II FL 1.8TSI

Witka


w aucie mojej siostry (jak w temacie) przeskoczył rozrząd, tłoki pocałowały zawory, silnik na złom. Wszystko przy przebiegu 60 tys km, tydzień po przeglądzie, na którym była jakaś akcja serwisowa dotycząca rozrządu. Słyszał ktoś o takim przypadku ?


Pozdrówki

[Psycho Dad]

No to pocieszyłeś wszystkich 1.8TSI ... teraz żałuje ze nie wymieniłem całego rozrządu na akcji serwisowej. Bo w sumie żadnej poprawy nie odczułem.

Auto na gwarancji? Na robociznę jest 2 lata gwarancji ... ja bym bił się z aso o wymianę silnika.

[kabanos]

Jeżeli ASO coś grzebało przy rozrządzie, to chyba można ich ścigać!?

[TomRS]

ASO sie zachowało bardzo ok - tym bardziej, że silnik sie wykrzaczył u nich na wizycie, bo kilka dni po przeglądzie zaczął szarpać i zapalać kontrolki, więc siostra pojechała z reklamacją. No i jak mechanik zjeżdżał ze ścieżki diagnostycznej, to zrobiło buuuum. Będzie nowy silnik na koszt skody, choć auto już po gwarancji. Ale ciekaw byłem, czy już były takie problemy ?.

[Artur73]

Tak były, czytałem swego czasu o dwóch Skodach z taką awarią, na TVN Turbo było o VW Golfie, tyle że tam był silnik 1.4 o ile dobrze pamiętam. Awarie zdarzały się przy stosunkowo małych przebiegach, 40-60 tys. winą był napinacz.

[Psycho Dad]

ASO sie zachowało bardzo ok - tym bardziej, że silnik sie wykrzaczył u nich na wizycie, bo kilka dni po przeglądzie zaczął szarpać i zapalać kontrolki, więc siostra pojechała z reklamacją. No i jak mechanik zjeżdżał ze ścieżki diagnostycznej, to zrobiło buuuum. Będzie nowy silnik na koszt skody, choć auto już po gwarancji. Ale ciekaw byłem, czy już były takie problemy ?.

były nawet sa na naszym forum link

dobrze że to zepsuło sie w Aso ... ciekawe jakie teorie by wymyślili że to nie ich wina.

[SilentEmpire]

TomRS, kiedy produkowany samochód (rok/miesiąc)?

[Psycho Dad]

TomRS, kiedy produkowany samochód (rok/miesiąc)?

po gwarancji czyli felerny 2009r :/

[SilentEmpire]

No to tak jak mój :/
ASO twierdzi, że mojego akcja serwisowa nie obejmuje. Mam co prawda na piśmie, że usterka żadna nie występuje, ale i tak wolałbym nie przeżywać zabawy w wymianę silnika...

[loyd]

wolałbym nie przeżywać zabawy w wymianę silnika...

Masz na myśli chyba faktury za wymianę .... bo sama wymiana jak jest za darmo to chyba całkiem fajna sprawa :wink:

[Voit]

TomRS, trzeba przyznać, że potrafisz zbudować nastrój.

ASO sie zachowało bardzo ok (...) Będzie nowy silnik na koszt skody, choć auto już po gwarancji. (...)

Pochwal, które to ASO.
...Niech się Jaśnie Wielmożny Pan Korczyk i Jego Radcy Prawni uczą...

[Robert_P]

To autko funkiel nówka nie śmigana będzie :lol:

[kross12]

TomRS, widzę że kolega z Poznania, daj znać w którym ASO był przegląd

[aniam111]

u mnie też brak akcji według ASO. Auto z drugiej połowy 2009 roku.

[baca10]

Tak jak pisałam w innym wątku, u kolegi też padł silnik 1.4 niestety nie miał szczęścia i musi wybulić 14 tys :cry:

[czesio73]

Niestety obecne silniki VW pozostawiają wiele do życzenia.
Diesle to kompletna porażka, a benzyny nie wiele lepsze.
Cykl życia samochodów jest obecnie liczony na 5-6 lat, czyli jakieś 150tkm.
A później lacze2
Między innymi dlatego osobiście szukałem benzyny bez żadnego turbo i innych wynalazków.
Poniżej pouczający link:

http://vwszrot.pl/

[Jark7]

Hmm... ciekawa lektura :evil:
Jak na razie mam nalatane 76 kkm, myślałem o wymianie na nowy, ale coraz bardziej się zastanawiam nad celowością takiego ruchu (poza oczywiście kosztami dla firmy i zaspokojeniem własnego ego) ops:

[piramida]

Hmm... ciekawa lektura :evil:
Jak na razie mam nalatane 76 kkm, myślałem o wymianie na nowy, ale coraz bardziej się zastanawiam nad celowością takiego ruchu (poza oczywiście kosztami dla firmy i zaspokojeniem własnego ego) ops:

nie ma sensu, dobrze piszesz

[ Dodano: Sob 28 Maj, 11 19:08 ]

Niestety obecne silniki VW pozostawiają wiele do życzenia.
Diesle to kompletna porażka, a benzyny nie wiele lepsze.
Cykl życia samochodów jest obecnie liczony na 5-6 lat, czyli jakieś 150tkm.
A później lacze2
Między innymi dlatego osobiście szukałem benzyny bez żadnego turbo i innych wynalazków.
Poniżej pouczający link:
http://vwszrot.pl/

Coś w tym jest, ja mam nalatane 135kkm i jak na razie jeszcze jezdzi, zobaczymy co bedzie dalej :szeroki_usmiech

[baca10]

Hmm... ciekawa lektura :evil:
Jak na razie mam nalatane 76 kkm, myślałem o wymianie na nowy, ale coraz bardziej się zastanawiam nad celowością takiego ruchu (poza oczywiście kosztami dla firmy i zaspokojeniem własnego ego) ops:

nie ma sensu, dobrze piszesz

[ Dodano: Sob 28 Maj, 11 19:08 ]

Niestety obecne silniki VW pozostawiają wiele do życzenia.
Diesle to kompletna porażka, a benzyny nie wiele lepsze.
Cykl życia samochodów jest obecnie liczony na 5-6 lat, czyli jakieś 150tkm.
A później lacze2
Między innymi dlatego osobiście szukałem benzyny bez żadnego turbo i innych wynalazków.
Poniżej pouczający link:
http://vwszrot.pl/

Coś w tym jest, ja mam nalatane 135kkm i jak na razie jeszcze jezdzi, zobaczymy co bedzie dalej :szeroki_usmiech

Dlatego wybrałam MPI :diabelski_usmiech

[rkb]

Dokładnie zrobiłem tak samo, z założenia wolałem pojeżdzic wolniej ale ze spokojną banią ;/ Niby wyjątki ale jest ich coraz wiecej.

[kross12]

No i zrobił się wątek jakie to stare auta fajne, a nówki z trochę mocniejszymi silnikami to gówno 8)

[rkb]

kross12, wiecej elektroniki, wiecej ekologii, wiecej problemów, nie da sie tego uniknąc

[theOne]

Za kilka lat znikną silniki 1.6 ~100hp, uturbione będzie wszystko co się rusza - nie ma innej opcji

[Voit]

...W Ibizie miałem taki fajny motorek : 1,4 MPI - 60KM.
Kompletnie nic się nie psuło...