Kompletna wymiana amortyzatorów (Przód i tył)

[krzysztofok123]

Dzis zdobylem przod do Octavki, lampy, pasy, poduchy, sterownik poduch i drzwi. Blacharz skonczy przez weekend i potem do lakiernika Za jakis tydzien, gora dwa auto bedzie jezdzic

[zns]

Kompletna wymiana amortyzatorów (Przód i tył)

Pacjent: Octavia 1
Model: 1.6 benzyna
Rok: 1999
Przebieg: 156323
Właściciel: Zielony w temacie

Witam wszystkich razem i każdego z osobna.Nadszedł czas inwestowania w zawieszenie.W temacie proszę o kompletne wymienienie wszystkiego co jest potrzebne przy zmianie amortyzatorów.Amortyzator,gniazdo amortyzatora .... no wlasnie i co dalej ?

Ps. Co myślicie o tym zestawie
KLIK

Za wszystkie odp i spekulacje z góry dzięki

[Agamek12]

Ja bym zainwestował w jakiś firmowy zestaw, np. Bilstein, Sachs, itp. Za 4 amortyzatory zapłacisz około 450-500zł. Do tego przydałoby się dokupić odboje i osłony amortyzatorów (za 4 zapłacisz coś koło 100-150zł). Do tego można zaryzykować wymianę łozysk w mocowaniach amortyzatorów przednich (za oba około 100zł). Kompleksowa wymiana pary amorkow przednich to koszt około 100-150zł, za wymianę pary tylnej do 60-100zł. Na koniec można (ale nie trzeba) wyregulować zbieżność/geometrię za 50-120zł.

[zepter00]

Bilstein B4 i Kayab excel g się podobno zeszmaciły ostatnio

[giqus]

Dosłownie tydzień temu wsadziłem sobie nowe amory przód i tył do mojej O1 (2004).
Aktualnie miałem przelatane 194 tys. na seryjnych Monroe. Tył już wyciekał z prawej strony, a przodem bujało jak stogiem siana na wozie

Zmieniłem na komplet Bilstein B4 przód i tył, do tego osłony i odboje, łożyska z poduszką na przód, dodatkowo dałem jeszcze tuleje na przód z pakietu na bezdroża. Całość z robocizną zamknęła się w 970 złociszy.

Co do wyboru amortyzatorów to przeczytałem tyle informacji na forach że tak naprawdę odczucia są bardzo subiektywne. Jedni założą Kayabe i mówią że super inni że jeździ się jak na nich jak wozem drabiniastym. Inni mają takie zdanie na temat Bilstein czy inny marek. Ja zaryzykowałem w ciemno Bilstein B4 i jestem naprawdę mile zaskoczony ich wytłumieniem ale i zarówno komfortem podróży.

[kabanos]

Jak byś się bardzo nudził to tu masz "mały" temacik o amortyzatorach: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0

[zns]

Witam ponownie po dłuższej przerwie spowodowanej problemami technicznymi z internetem.

A więc postawie na amortyzatory BILSTEIN B4
Ten zestaw chyba się nada EnteR Tylko czy to oby B4 bo nigdzie w opisie nie widzę tego symbolu ?

czyli :
AMORTYZATOR PRZÓD (LEWY=PRAWY)
AMORTYZATOR TYŁ (LEWY=PRAWY)
ODBÓJE AMORTYZATORA TYŁ
OSŁONA AMORTYZATORA TYŁ
ODBÓJE AMORTYZATORA PRZÓD
OSŁONA AMORTYZATORA PRZÓD

Teraz jeszcze poszukuję łożyska z poduszką na przód i tuleje na przód z pakietu na bezdroża.Czy z tyłu również znajdują się łożyska z poduszką ?

Ostatnie dwa pytania to jakie sprężyny kupić do tego zestawu amorów i czy to wszystko co jest potrzebne do kompletnej wymiany amortyzatorów ?

Ps. Agamek12 "Do tego można zaryzykować wymianę łozysk w mocowaniach amortyzatorów przednich" czy to jakaś trudna operacja ?

Serdecznie pozdrawiam i czekam na jakiekolwiek info

[Agamek12]

Ps. Agamek12 "Do tego można zaryzykować wymianę łozysk w mocowaniach amortyzatorów przednich" czy to jakaś trudna operacja ?

To jest operacja którą i tak trzeba zrobić przy wymianie amorków przednich - poprostu zamiast przykręcać stare, będziesz miał wkręcone nowe łożyska...

Dlaczego chcesz zmieniać również sprężyny?

[zns]

Sprężyny mają już trochę wiosen a co za tym idzie też sporo przebiegu.Pomyślałem żeby ciachnąć wszystko za jednym razem i przez dłuższy czas do tego nie wracać

[Agamek12]

zns, a auto "siadło"? Bo jeśli nie, to nie ma sensu (moim zdaniem) pchać się w sprężyny...

[zns]

W sumie auto nie siadło ,jest na takiej samej wysokości jak i było. Myślisz że nie ma sensu wymiana sprężyn .Jestem trochę przewrażliwiony bo obecnie jazda moją skrzynką przypomina jazdę polonezem z pierwszego wypustu.Buja,trzęsie i prosi o szybki powrót do garażu.Chce wykluczyć wszystko co może być tego przyczyną .Teraz amorki a zaraz po nich dalszy ciąg zawieszenia

[Agamek12]

Jak zmienisz amorki, to auto stanowczo się usztywni i przestanie bujać - sprężyny mają na to niewielki wpływ. Zresztą już sama zmiana amorków spowoduje, że auto podniesie się ze 2 cm (gaz powoduje "rozciąganie" amortyzatorów)...

[laurin]

Ja bym tez te sprężyny olał. Sama wymiana amorów dużo da i wymień koniecznie te łożska. Jakbyś miął z nimi problem i je potrzebował to na priv

[michal_op]

Witam,

postanowiłem sam wymienić amorki, sprężyny, odboje, osłony i łożyka. Wszystko poszło bez wiekszych problemów, tyle że teraz kiedy postawię auto na kołach kielichy z górnego mocowania wychodzą mi do góry (zdj):
Prawa str

Lewa str


I tu moje pytanie. Czy tak ma być? Bo nie pamietam czy tak było przed wymianą. Dodam że dokręcałem co prawda na podniesionym aucie na podnośniku ale wahacz był podniesiony na lewarku, a śruby dokrecone tak że już się mocniej chyba nie da

Oczywiście kiedy auto podnosze na podnośniku to kielichy chowają się w nadwozie.

[Tony065]

michal_op, tak ma być . dla porównania skręć koła na max i zobacz jaki jest efekt, to będziesz widział po co ten odstęp.

[michal_op]

Tony065, nie no, widzialem ze przy skręcie jedna strona sie chowa. Ale wolałem potwierdzić na wszelki wypadek To ciesze się że wszystkim tak wystaje. Dziękuje

[ROBAL_26]

michal_op, a czy wymieniałeś również poduszki mcpersonów :?:

o takie:

http://allegro.pl/febi-poduszka-amortyzatora-skoda-octavia-roomster-i3676315599.html

osobiście to wole LEMFORDERA przychodzą one właśnie na góre amortyzatora i wchodzą z nim w kielich od dołu , zapewne masz je wybite już a te szczeliny między dekielkami a kielichami to oznaka zużycia się ich :mrgreen:

[Maicroft]

Ta szczelina zawsze jest, faktycznie tu moze ciut za duza.

Poogladaj zdjecia innych to bedziesz wiedzial

[ROBAL_26]

michal_op, zobacz tutaj , tu jest tak jak u ciebie które są już trochę zużyte;

http://www.google.pl/imgres?client=firefox-a&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1366&bih=678&tbm=isch&tbnid=V3PlOkiO5zcc8M:&imgrefurl=http://tablica.pl/oferta/skoda-octavia-1-9tdi-110km-lift-elegance-klimatronic-CID5-ID3ffa7.html&docid=I5QUFjSdWKFavM&imgurl=http://img14.tablica.pl/images_tablicapl/86133369_4_644x461_skoda-octavia-19tdi-110km-lift-elegance-klimatronic-motoryzacja.jpg&w=615&h=461&ei=njOaUrTkC42thQfX4IHgAg&zoom=1&ved=1t:3588,r:56,s:0,i:255&iact=rc&page=3&tbnh=180&tbnw=259&start=37&ndsp=22&tx=111&ty=77

a tu masz jak są zamontowane nowe :

http://www.google.pl/imgres?client=firefox-a&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1366&bih=678&tbm=isch&tbnid=nuyQOGDXiQ_mDM:&imgrefurl=http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php%3Ft%3D13067&docid=3zDJE64C7LVVlM&imgurl=http://img20.imageshack.us/img20/2580/002rr.jpg&w=800&h=536&ei=njOaUrTkC42thQfX4IHgAg&zoom=1&ved=1t:3588,r:31,s:0,i:180&iact=rc&page=2&tbnh=171&tbnw=235&start=15&ndsp=22&tx=105&ty=97

jak są one zbytnio zużyte to na poprzecznych nierównościach możesz słyszeć i czuć puknięcia czy stuki.ok

pozdro

[michal_op]

ROBAL_26, dzięki za info. Gum co prawda nie wymieniałem bo z wyglądu były w bardzo dobrym stanie. Póki co nie słychać żadnych puknięć czy stuknięć ale gdyby się pojawiły będę wiedział gdzie szukać przyczyny.

[ROBAL_26]

michal_op, z czasem mają one wpływ na kąty zawieszenie ale nie wielkie , głównie wpływają na tłumienie drgań z zawiechy na budę .

michal_op, jeszcze jedno gdybyś potrzebował jakiś gratów do silnika to mam swój na stary na zbyciu i osprzęt do niego .więcej na pw.

[michal_op]

ROBAL_26, będe pamiętał ale póki co odpukać silniczek pracuje bez zarzutu